丰田“妥协了”,17万一路降至12万,2.5L+ECVT,油耗5.3L

朋友们,最近车市又有大动作啦!一向以高品质、高价格著称的丰田,这回可真是“妥协”了。它家的中级车凯美瑞,从17万多的起售价一路跌到了12万出头,这可是足足降了4万多啊!这下可让不少人心动了。

丰田“妥协了”,17万一路降至12万,2.5L+ECVT,油耗5.3L-有驾

说实话,我也没想到丰田会来这么一出。

要知道,凯美瑞可是丰田的主力车型,在B级车市场占有率一直很高。

不过最近几年,国产品牌的崛起确实给它带来了不小的压力。

比如比亚迪的汉,还有刚上市的秦L,都在抢占市场份额。

丰田这次大幅降价,明显是想重新夺回市场。12万多的起售价,配上2.5L发动机加ECVT变速箱,油耗还能控制在5.3L左右,这组合确实挺诱人的。不过咱们还是得理性看待,多方面考虑一下。

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先说说外观吧。新款凯美瑞的造型还是挺有看头的。前脸设计很霸气,大嘴进气格栅配上犀利的大灯,给人一种很强的压迫感。侧面线条流畅,尾部设计也很有层次感。整体看上去既稳重又不失动感,很符合商务人士的审美。

车内空间绝对是凯美瑞的一大亮点。 2825mm的轴距 在同级别里算是很不错的了。后排腿部空间很宽敞,6尺的大个子坐进去也不会觉得拥挤。后备箱容积也够大,家用完全没问题。

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不过说实话,内饰设计风格还是偏保守了些。

虽然用料和做工没得说,但整体布局跟以前比变化不大。

中控台上那块 12.3英寸的大屏 倒是很醒目,系统反应也挺快的。

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但跟一些国产车的双联屏、全液晶仪表盘比起来,还是显得有点单调。

动力方面,2.5L自吸发动机加ECVT变速箱的组合,在日常使用中表现不错。 最大功率可达184马力 ,起步和加速都很平顺。

高速巡航时也很安静,NVH控制得不错。

不过如果你喜欢激烈驾驶,可能会觉得这套动力系统有点肉。

丰田“妥协了”,17万一路降至12万,2.5L+ECVT,油耗5.3L-有驾

说到省油,凯美瑞确实有两把刷子。

官方数据显示 百公里综合油耗只有5.3L ,实际使用中能控制在6L左右也不难。

要知道这可是2.5L的发动机啊,能做到这个水平已经很厉害了。

长期来看,养车成本确实能省不少。

安全配置也是凯美瑞的强项。 8个安全气囊 、VSC车身稳定系统、胎压监测等都是标配。高配版还有TSS智行安全系统,包括自适应巡航、车道保持等功能,开起来很有安全感。

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不过说实话,12万多的价格主要体现在入门版上。如果想要更好的配置,比如全景天窗、真皮座椅、HUD抬头显示这些,价格还是得往上加不少。所以大家选车时要根据自己的需求和预算来权衡。

凯美瑞降价后的性价比确实提高了不少。 可靠耐用、省油舒适、空间宽敞 ,这些优点现在用更低的价格就能享受到,确实很有吸引力。不过它在智能化、内饰设计等方面跟一些国产车相比还是有差距的。

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这次降价,丰田算是向市场低头了。但从另一个角度来看,也说明丰田在用实际行动应对市场变化。毕竟现在的汽车市场竞争太激烈了,光靠品牌溢价已经不够看了。

那么问题来了,面对12万多就能买到的凯美瑞,你心动了吗?还是觉得有其他更好的选择?欢迎在评论区聊聊你的想法!

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