这款搭载 Vantage 发动机的一次性掀背车是阿斯顿·马丁于 2018 年为一位非常有说服力的客户打造的
也许世界上最奇怪、最奇妙的独一无二之作（欢迎您提出其他竞争者的想法）是独一无二的 V8 Vantage发动机阿斯顿马丁Cygnet。现在，您有机会拥有它，因为这款古怪的定制车型正在出售。
独一无二的东西一定会让品牌专家们非常恼火，因为除非它们都经过你的展厅，否则你永远不能声称已经看过了所有的东西。现在，Nicholas Mee & Company 可以了，因为现在这辆车是通过这位受人尊敬的阿斯顿专家出售的，直接从其原始委托车主那里出售。
这款名为“Super Cygnet”的车自 2018 年交付以来，已经行驶了 2900 英里（该车在当年的古德伍德速度节上首次公开亮相）。这听起来可能不算多，但考虑到许多真正的超级跑车在其整个生命周期内行驶的里程不到 2900 英里，这辆小 Cygnet 的行驶里程实际上相当令人印象深刻。至少，它比 Valkyrie 更容易停车，更不用说价格只有它的四分之一了。
确实，价格一直是一次性产品的一个棘手问题，因为没有先例或参考。V8 Cygnet 的情况尤其如此，但预计的大致价格大约是 50 万英镑。如果你想要一款性能无可比拟的赛道武器，这不算便宜，但如果你想要一款与地球上任何其他人都拥有的东西完全不同的产品，这绝对是便宜货。
Nicholas Mee & Company 创始人 Nicholas Mee 表示：“在我的职业生涯中，我有幸负责销售许多阿斯顿马丁最重要和最令人惊叹的作品。就视觉冲击力、工程设计吸引力和纯粹的‘哇’因素而言，没有什么能与这款‘Super Cygnet’相提并论。它独一无二，充满灵感，是一款名副其实的收藏车，一定会让任何爱好者面带微笑。”
阿斯顿马丁 Cygnet V8 解析：它到底是什么？
提醒一下，Q 打造了这款特殊的阿斯顿马丁 Cygnet，借用了从旧款阿斯顿马丁 V8 Vantage S 借来的 430 马力 4.7 升自然吸气 V8 发动机。这是阿斯顿马丁 Q 可以达到的水平的终极展示，适合预算无限的客户。在阿斯顿独创车型的万神殿中，即使与阿斯顿马丁 Victor 这样狂野的车型相比，这款车也打破了所有常规和信念。即使是现在，七年过去了，也很难相信它的存在。
它最初是一辆基本款的 Cygnet，本身就是丰田智能 iQ 城市车的改版，于 2008 年至 2015 年间上市销售，Q 团队首先制造了新的舱壁和地板，以便安装排量几乎是原装车五倍的发动机。
它被塞在车头和仪表板之间，取代了 Cygnet 常用的 1 升三缸发动机。与发动机相连的是与 Vantage 相同的七速自动手动变速箱，通过阿斯顿马丁所谓的“非常短的扭矩管”为后轮提供动力。
功率与 V8 Vantage S 相同，为 430 马力，但由于车身紧凑，整备质量仅为 1375 公斤。这意味着它比 1600 公斤以上的 Vantage 更轻，功率重量比更高，为 313 马力/吨。阿斯顿甚至对其进行了性能测试，仅用 4.2 秒即可达到 60 英里/小时，最高速度（无疑令人恐惧）为 170 英里/小时——比标准 Cygnet 高出 60 英里/小时以上。我们无法想象 V8 Cygnet 拥有惊人的高速稳定性。
碳纤维复合材料轮拱下隐藏着与 Vantage 相同的 19 英寸合金轮毂（米其林 Pilot Sport Cup 2s 轮胎），六活塞前制动器、副车架和基本悬架布局也是如此。紧凑型排气系统是为 V8 Cygnet 定制的，产生的发动机噪音可能与城市汽车的噪音非常不同。
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