全新 2020 款斯柯达速派旅行车：在众多 SUV 中脱颖而出

我们的斯柯达速派旅行车：八个月的评价

更新日期：2023 年 10 月 23 日

我们的全新 2020 款斯柯达速派旅行车：在众多 SUV 中脱颖而出

斯柯达 Superb 格栅：凹槽设计

斯柯达速派旅行车充满巧妙设计

CAR 花了七个月时间试驾了一辆斯柯达 Superb混合动力旅行车，您可以在此页面上阅读我们对这辆车的体验。斯柯达还入选了我们2023 年最佳混合动力旅行车名单。

我的Superb 混合动力旅行车上的金属漆被称为商务灰。事实证明这是一个非常合适的选择，也是你所能期望的对这辆车最好的两个词的概括。

“灰色”不仅字面意思正确，也是 Superb 引以为傲的品质。如果灰色是花哨和华丽的反义词，那么 Superb 就是灰色之王。它不宣称创新或独特，也不觉得有必要穿上派对礼服来吸引注意力。它只是想彻底做好坚固的旅行车。

“商务”部分强化了上述所有内容。商务与享乐相对。商务就是商务西装。它做生意。
在陪伴我们的八个月和 9006 英里中，它完美地服务了我，带着我和我的摄影器材走遍了全国各地，还有剩余的空间。在周末（以及封锁期间，通常也是工作日），它是购物车、回收卡车和宽敞的家庭交通工具。

它经常去 DIY 商店和垃圾场，但比目前市面上其他任何汽车都要少，除非你拖着拖车。能够在后备箱里放一个托盘或一个冰箱非常有用，尤其是在你真的不想让 Transits 的朋友帮忙的时候。

一切——机舱、发动机、变速箱——都为这种全功能而打造。后排腿部空间非常宽敞，尽管如此宽敞的空间排除了弯道。我的孩子不需要腿部空间，但当我们把他们绑在儿童座椅上时，这让我们的生活变得非常轻松。

同样地，188 马力的柴油发动机提供了平淡无奇的加速性能，其目的是追求燃油经济性而不是刺激性，但其在 1750rpm 转速下可产生 295lb ft 的扭矩，能够轻松应对负载和爬坡。

SE L 内饰相当智能 - 自适应巡航控制、矩阵 LED 大灯、转弯雾灯、一些语音控制 - 我们还添加了牵引杆、通风前排座椅和节省空间装置，以及一些其他部件来增强该功能。我们的金属漆，全部 595 英镑，对于这台坚固耐用的机器来说，似乎有些轻浮。

所以，是的，好吧，你最终得到了一辆 4 万英镑的汽车，它既不豪华，也不试图娱乐司机。这是一辆以乘客为中心的汽车。在这种情况下，座椅不太舒服，风噪和路噪令人不快，这令人失望。
它可以更便宜一点，更安静一点，理想情况下更舒适一点，同时仍然保持它的本质。但如果你想要的是一辆大而坚固的防弹旅行车，那就别再找了。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），43.2mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 11.1p/英里
本月行驶里程895
总里程12,294

与斯柯达速派共度的第 7 个月：太空竞赛

值得一提的是，车舱很大，后排乘客空间巨大，行李箱空间宽敞。后排座椅可以放平，有足够的空间放置冰箱。

空间对于舒适性来说非常重要，但两者并不是一回事。这款车几乎没有腰部支撑，所以我经常会瘫坐在驾驶座上。我学会了把后视镜调高，强迫自己坐直，尽量给背部一点机会。
这款车的驾驶员和前排乘客座椅都是电动的，可以进行相当大的调节。两个前排座椅都配有加热和通风功能，不过皮革上的那些可爱的小孔会吸引亨利无法阻挡的碎屑。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），43.2mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 11.1p/英里
本月行驶里程201
总里程11,399

斯柯达速派旅行车使用六个月：重回驾驶位

我们回来了。经过几个月（最多）低调的本地工作后，我第一次进行重要的摄影拍摄，这对我重新回到正轨有很大帮助。

漫长、汗流浃背、紧张刺激，这是我们过去经常经历的一天——无论我们过去如何抱怨，这都是每月组装 CAR 业务中绝对基本的一部分。这也是 Superb 展示其能力的机会，甚至更多。

任务是前往萨默塞特与本·巴里会面，并拍摄他在埃克斯穆尔及其周边一些很棒的道路上在酷热中测试 Ariel Nomad R 的照片。听起来不是太糟糕，不是吗？但请记住，这是工作，这意味着要在各个地点之间开车很多次，当有机会真正拍照时，还要忙乱不已，所有这些都是在争分夺秒，并注意健康和安全。

我凌晨 4 点离开林肯郡，16 小时后回到家，行驶里程为 575 英里。如果您看过 8 月刊的 Nomad R 故事，我希望您认为这些照片值得付出努力；我非常满意。而且 Ben Barry 非常喜欢这辆车。

Superb 拥有 Nomad R 所没有的一切，反之亦然。它不仅注重驾驶体验，也注重乘客和行李，但从舒适性和便利性的角度来看，它非常出色地照顾了驾驶员。说我回到家后准备再次做这一切是骗人的——我没有；我累坏了——但 Superb 做得很好，它不引人注目、不费吹灰之力地完成了它的工作，所以我可以继续做我的工作。

后备箱里装满了摄影器材、汽车清洁工具和饮料，但仍有大量空余空间。

看看这些燃油数据。虽然在埃克斯穆尔山上有一些来回颠簸，但大部分旅程都是在高速公路和 A 级公路上平稳行驶，油耗为 43mpg。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），43.2mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 11.1p/英里
本月行驶里程1386
总里程11,198

拥有斯柯达速派旅行车的第 5 个月：祈祷能有新鲜的泥土

自从 Superb 到货以来，它比以前更加闪亮，因为我最近花了很多额外的空闲时间来清洁东西，然后再次清洁它们。

当我再次擦亮那些车顶导轨时，我渴望来一次不错的欧洲公路旅行。事实上，当我深入研究车轮拱门的黑暗，开始将它们恢复到展厅状态时，我意识到去垃圾场一趟会很不错。因为驾驶是如此令人满意，不是吗？

大型 Superb 的一大优点是，一旦我将车库中清理出的所有垃圾送到当地的回收中心，以及 600 多次修剪草坪时剪下的草屑都运走，我就会高高兴兴地沿着乡间小路绕远路把它们带回家，纯粹是为了好玩。

虽然它可能不是每个人的首选驾驶汽车，但它确实是一款非常实用、多功能的汽车。适应它的优势，它可以成为当地旅行和史诗之旅的强大伴侣。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），41.2mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 13.4p/英里
本月行驶里程116
总里程9812

拥有斯柯达速派旅行车的第四个月：轻松生活

仅 AdBlue
随着里程数慢慢接近 10,000 英里，是时候给 Superb 加点 AdBlue 了。由于加油站的价格高得离谱，所以值得在车库里放一些，或者如果可以的话在网上买一些。我的 AdBlue 是从 Euro Car Parts 买来的。

在越野滑雪时，
我认为可以肯定地说，这款 Superb 的滑雪舱口不太可能看到任何实际的滑雪动作，但它在去 DIY 商店的路上非常有用。关闭行李箱后，您可以安全、稳妥地携带合适的成人滑雪板，或者在我的情况下携带踢脚板。

整洁的
后排乘客拥有宽敞的腿部空间，这很重要，但这款中档 SE L 版的豪华配置却很少。没有加热座椅、没有充电点、没有独立的后部空调。在斯柯达，BYOL（自带豪华配置）是合理的。

更大的水花
多年来，我一直养成了付钱让别人帮我洗车的习惯，现在我有时间自己洗车了。幸好这不是一辆 SUV，但当你用手洗车时，你很快就会意识到它的尺寸（4862 毫米长，1864 毫米宽）。可能需要一个更大的水桶。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），41.2mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 13.4p/英里
本月行驶里程1063
总里程9696

拥有一流庄园的第三个月：魔力在哪里？

把我的 Superb 停在新款路虎卫士旁边，让我突然意识到斯柯达车的一些问题，这些问题一直困扰着我。问题不在于它安全但平淡无奇的驾驶方式。问题也不在于它能装载大量行李，并舒适地载五个人——这已经很不错了。

问题在于 Superb 缺乏野心。从斯柯达，到为我们带来 Yeti、Roomster 和更早的后置发动机 Estelle 的人，这都是一种遗憾。相比之下，Defender 是一家似乎只乐于用每款新车型创造新传奇的公司的最新作品。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），40.2mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 15.9p/英里
本月行驶里程2004
总里程8633

斯柯达速派旅行车第二个月：舒适的内饰

加热方向盘：讨论。直到最近，加热轮辋选项才被斯堪的纳维亚规格的沃尔沃和伐木工皮卡所保留，最近才扩展到主流汽车。其中包括我的 Superb，多功能加热皮革方向盘的选配价格为 240 英镑。

由于没有物理开关来操作，因此很容易忽略该功能。相反，您可以使用中央触摸屏来打开和关闭它，它与加热座椅共用一个图标。在冬天的一天，我在斯诺登尼亚进出汽车，爱尔兰海的寒风呼啸而过，那个方向盘对我的手以及它们操作相机和汽车的能力产生了巨大的影响。如果说有什么问题的话，那就是它有点太有效了，或者更确切地说，冷却速度非常慢，所以你要学会在它完成工作之前把它关掉。

Superb 的动力不足以让您肾上腺素飙升。它也没有让您心醉神迷的惊艳元素。但它拥有宽敞的空间和用户友好性，可以提升您的工作和家庭生活，尤其是加热方向盘。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），40.2mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 15.9p/英里
本月行驶里程984
总里程6629

你上次推车是什么时候？你是否有过用肩膀顶着不情愿的 Clio 或没油的 Fiesta 的美好回忆？幸运的是，这些年来汽车变得越来越可靠。但它们也变得重了很多。如果你有理由推一辆 Superb Estate，你可能要先确保你与理疗师关系良好。

它的重量为 1612 公斤，加满油后无人驾驶且不带行李，启动时 2.0 升柴油发动机的功率非常大。这要归咎于全轮驱动系统。这要归咎于汽车的庞大尺寸。这要归咎于一长串的标准配置。在大型旅行车中，它并不是唯一一个笨重的汽车，但斯柯达有为包装问题寻找巧妙解决方案的传统，你对此会抱有更高的期望。通过制造很大的汽车来提供大量的内部空间，通过用大梁建造汽车并塞满传感器和安全气囊来提高安全性，这些都不是特别聪明的做法。

请原谅我的忧郁。在接下来的几个月里，我可能会非常感激全轮驱动、宽敞的空间和设备。但在这个早期阶段，我看到了很多金属和塑料，读到了很多合理但无趣的便利和安全功能，想知道这是否是我们所承诺的辉煌未来。

与 Superb 的笨重相抗衡的发动机可能是所有发动机中最适合的：2.0 升涡轮增压四缸柴油发动机，功率为 188 马力，更重要的是，扭矩为 295 磅英尺。（有更强大的汽油发动机可供选择，但我们的发动机是该系列中扭矩最大的发动机，扭矩正是您在辛苦工作、经常满载的旅行车中所需要的。）它通过七速双离合自动变速箱为所有四个车轮提供动力。它采用 SE L 内饰，虽然并不花哨，但包括矩阵 LED 大灯和电动行李箱、自适应巡航控制、DAB 收音机、双区气候控制和大量电子安全辅助设备。

我们的这辆车还配备了价值 3860 英镑的附加配置：带通风装置的电动可调前排座椅（620 英镑）（另加 655 英镑）、加热方向盘（240 英镑）、拖车架（850 英镑）、金属漆（595 英镑）、泊车辅助系统（420 英镑）和倒车摄像头（150 英镑）。这些都是值得的——尽管我怀疑有一两个是选配而不是内置的——但结果是这辆车的上路价比 4 万英镑少了 500 英镑。这是 E 级车的价钱。

最佳旅行车：我们的指南

我个子高，家里人口不断增加，所以 Superb 的尺寸总体来说非常好。我把一个托盘放进后备箱，后排座椅直立。我可以舒展地躺在后面，对于我这种身高的人来说，这是一种罕见的奢侈。安装两个儿童座椅并不像其他旅行车那样费劲。

行李箱真的大得惊人，座椅升起时有 660 升，后排座椅折叠时有 1760 升。它不仅大，而且形状好，容易取放。作为旅行车而非 SUV，您在存放或取回笨重的物品时无需伸手。

到目前为止，唯一的缺点是你必须小心选择停车位，因为长度超过了许多超市提供的停车位。

不过在路上，尺寸不是问题。

然而，重量却很重要。并不是说你必须与 Superb 搏斗；而是你永远感觉不到任何活力。在其他情况下，188 马力的发动机可以感觉相当强劲，但在这里，它的任务是提供足够的性能。乐趣根本不在议程上，所以你只需平稳而平静地驾驶。

更让人沮丧的是，初始油耗一点也不特别。对于一款平稳行驶的柴油车来说，40.0mpg 有点令人失望。这要怪重量。

日志：斯柯达 Superb Estate SE L TDI 190 DSG 4×4

价格 35,640 英镑（经测试为 39,500 英镑）
性能 1968cc 柴油 4 缸，187bhp，8.1 秒 0-62mph，138mph
效率39.8-44.8mpg（官方），40.0mpg（经测试），129g/km C02
能源成本 15.8p/英里
本月行驶里程2345
总里程5645