汽车市场风云突变，竞争激烈程度堪比＂修罗场＂。各大车企为了抢占市场份额，纷纷祭出降价大招，不降价就等于自断生路。在这场没有硝烟的战争中，曾经的＂国民神车＂本田型格也难逃厄运，销量一落千丈，让人不禁怀疑它是否还能＂支棱起来＂。
昔日的辉煌仿佛一场梦，本田型格从年销近12万台的神坛跌落，能否突破10万大关都成了一个巨大的问号。这场＂打脸＂来得猝不及防，让人不得不重新审视这款曾经＂顶呱呱＂的家用轿车。它还值得买吗？配置真的比思域好吗？让我们一探究竟。
价格与优惠：本田型格大放血
本田型格为了挽回颓势，可谓是下了血本。1.5T版本的指导价从12.99万到16.69万，但实际上已经＂劝退＂了不少潜在买家。现在，经过一轮猛烈的价格战，裸车起步价直接跌破9万大关，顶配也就12.6万出头。这波操作直接把不少观望的消费者给＂上头＂了。
油电混动版本也不甘示弱。搭载2.0L专用混动发动机的它，指导价原本在16.39万到18.69万之间晃悠。现在呢？优惠后裸车起步价12.3万就能拿下，顶配也就14.6万左右。这价格，不少人看了都直呼＂真香＂。
与竞品对比：型格VS思域，谁更胜一筹？
要说本田家族内部竞争，型格和思域这对＂兄弟＂可谓是针锋相对。型格在家用方面更胜一筹，外形设计、内部空间都相当给力。2.73米的轴距，让它在同级别中站稳了脚跟，甚至能和吉利星瑞、奇瑞风云A8掰掰手腕。
本田型格的实力
动力性能方面，型格可是不含糊。1.5T发动机马力高达182匹，百公里油耗只有6升左右，称得上是＂百公里加速＂的好手。2.0L油电混动系统更是给力，发动机146匹马力加上电机184匹马力，百公里油耗低至4.3升，简直就是省油的一把好手。
外观设计时尚、内部空间宽敞，2.73米的轴距确保了舒适的乘坐体验。做工品质扎实，大毛病基本没有，小问题也就那么一丢丢。相比思域，型格的故障投诉量还要更低一些，可以说是相当靠谱了。
型格的痛点
但是，天下没有完美的车。型格也有它的痛处。内饰质感差强人意，塑料感十足，跟一些国产车一比，简直是自取其辱。胎噪和风噪有点明显，隔音效果嘛，就那样吧。漆面薄得跟纸似的，夏天一到，有些车型就开始起爆开裂，这在日系车里倒是常见。最后就是离地间隙，比起SUV来说，这个＂矮个子＂确实有点吃亏。
常见故障：坑还是有的
虽说故障率不高，但型格也不是铁打的。最近的投诉主要集中在四个方面：空调闹脾气、车身莫名其妙有声音、转向系统卡住、安全带罢工。不过，一个月的故障投诉量还不到15条，比起思域来说，简直是小巫见大巫。
怎么选最划算？
要买型格，预算少的年轻人可以考虑1.5T无限版。外观内饰运动感十足，帅得不行。裸车起步13万以内，落地还不到15万，配置齐全得很。要是预算再紧张点，1.5T领先版也不错，优惠后裸车起步不到12万，落地13万上下就搞定。今年的补贴力度给力，不趁机入手更待何时？
油电混动版贵是贵了点，但也不是不能考虑。优惠后裸车起步12万多，落地14.5万到15万之间。预算宽裕的可以看看豪华版，配置多了21项，落地还能控制在15万以内。
总的来说，本田型格虽然销量不复当年之勇，但仍是一款值得考虑的家用轿车。它的性价比、配置、空间和动力表现都相当不错。不过，在做出购买决定之前，还是要仔细权衡自己的需求和预算。毕竟，买车可不是小事，可别到头来后悔莫及。
这年头，买车可真是一门学问。本田型格这匹＂黑马＂，究竟能不能在激烈的市场竞争中杀出重围？是继续沉沦，还是重回巅峰？让我们拭目以待。不管怎样，对于消费者来说，现在可是入手的好时机。价格战打得如火如荼，各种优惠政策层出不穷，简直就是＂价格屠夫＂的狂欢。所以，如果你正在考虑换车或者买车，不妨多看看、多比较，说不定就能淘到一辆称心如意的＂驾驶玩具＂呢。
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