现在，大家购买家用轿车已经越来越重视车辆的智能化水平，于是市场上也涌现出了很多价格实惠，续航更长，智能化水平更高的纯电家轿，其中的佼佼者就有比亚迪汉EV和零跑全新C01，前者是新势力车企的代表，后者则是传统大厂转型的成功案例，那么，它们之间谁的智能化水准更高呢？今天我们就一起来展开分析一下。
本次选择对比的车型为零跑全新C01 525尊享版和汉EV荣耀版506尊贵型（下文简称零跑全新C01和汉EV），官方售价分别为14.88万和17.98万。
零跑全新C01
汉EV
外观内饰各胜擅场 零跑全新C01略占优势
作为两家车企的当家车型，汉EV和零跑全新C01在外观设计上还是很见功力的，在家用轿车当中也属于很能打的那种，不过，零跑全新C01的无边框车门设计看着更为时尚一些，会得到更多年轻人的喜欢。
零跑全新C01
汉EV
内饰方面，两款车型的用料都比较良心，大量使用了软性材质。汉EV的15.6英寸可旋转中控大屏看着很亮眼，但是零跑全新C01的10.25英寸液晶仪表+14.6英寸的中控屏+10.25英寸的副驾娱乐屏整体的科技感更强，并且，零跑全新C01的中控屏以及副驾驶屏幕的流畅度升级也让整台车在娱乐功能上有了更新的体验。
零跑全新C01
汉EV
空间方面，汉EV的车身尺寸为4995x1910x1495mm，轴距为2920mm，零跑全新C01的车身尺寸为5050x1902x1509mm，轴距为2930mm，由此可见，零跑全新C01的车长达到了5米，轴距也更长，后排腿部乘坐空间达到了319mm，比汉EV的311mm还要大，乘坐舒适性达到主流水准。
零跑全新C01
汉EV
续航相差无几 动力操控零跑全新C01加分
动力方面，汉EV和零跑全新C01都搭载的是单电机，汉EV的最大马力为204匹，峰值扭矩为310牛·米，零跑全新C01的最大马力为272匹，峰值扭矩为360牛·米，从动力输出上看，零跑全新C01占据了相当大的优势，无论是起步还是中后段的加速，它的体验都更好一些。
零跑全新C01
而在底盘层面，汉EV搭载的是前麦弗逊式+后多连杆式的双独立悬架，这种悬架在燃油车上比较常用，但是加上电池的配重后，整体的表现中规中矩。而零跑全新C01采用的是成本更高的前双叉臂+后五连杆式独立悬架，再加上CTC电池底盘一体化技术，底盘的扭转刚度明显更高，能够适应更为复杂多变的驾驶场景。比如说，在弯道行驶时，零跑全新C01对于车身姿态的控制会更为到位，不会让人感觉到某一侧车身有比较严重的侧倾。而在颠簸路段时，零跑全新C01对于震动的过滤更加游刃有余，让人感觉这是一辆舒适性不错的豪华轿车。
汉EV
续航方面，汉EV搭载了60.48kwh的电池组，在CLTC工况下的纯电续航为506公里，零跑全新C01搭载的是62.8kwh的电池组，在CLTC工况下的纯电续航为525公里，在日常使用的情况下，两款车的续航表现相差无几，均能满足日常代步，偶尔短途出行也是可以的。
充电方面，汉EV和零跑全新C01都支持快充功能，在日常使用当中，30分钟的快充基本能补能200公里以上，喝杯奶茶的功夫就充的差不多了，日常出行的补能还是比较方便的。
零跑全新C01
硬件水平更优 零跑全新C01更有底气
在智能化表现方面，汉EV搭载的是6nm制程的D100车机芯片，整体性能略优于高通8155芯片，但是，目前主流的纯电车型都开始大规模使用高通8295芯片，零跑全新C01就是如此。得益于高通8295的支持，零跑全新C01的车机系统切换更为流畅，应用多开毫不费力，像车载KTV、车载视频等娱乐性功能也能得到更好的发挥。比方说，你在停车休息的时候，可以在车内用车载KTV高歌一曲，效果比坐在汉EV里拿着手机唱K方便些。
而且，高通8295的AI算力相当于高通8155的8倍，如果说汉EV能满足当下使用所需，零跑全新C01已经着眼于今后几年的车端大模型的快速发展，具备更大的应用潜力。
零跑全新C01
而在电气架构上，汉EV使用的还是4大域控制器的传统方案，OTA能更新的功能相对较少，而零跑全新C01采用了四叶草中央集成式电子电气架构，并且同级中大型轿车中只有它采用了中央域控，除了能更新车机系统功能外，也能更新电池、电机、电控的控制参数，时刻能得到更新的智能体验。
在智能驾驶辅助上，两款车的智能硬件也存在差距。汉EV搭载了5个摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达，而零跑全新C01搭载了6个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，前视摄像头还是双目的，对于环境信息的感知更为全面一些，尤其是在遇到恶劣天气的时候，也更值得信任。
零跑全新C01
在智驾功能上，两款车都达到了L2级别的水准，都支持车道偏离预警、主动刹车、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车侧预警、全速域自适应巡航、并线辅助车道保持、车道居中、道路交通标志识别、遥控泊车等众多功能，在20万以下的车型当中都是非常优秀的。
零跑全新C01
但是，零跑全新C01还多出了疲劳驾驶提示、哨兵模式、防侧翻系统、自动泊车入位、起步提醒等功能，能够更好的保护用户的出行安全，而且自动泊车入位对于一款车长超过5米的车子来说，也是相当实用的功能。
总的来说，虽然汉EV和零跑全新C01都是较为优秀的家用纯电轿车，但是零跑全新C01外观时尚、内饰科技感强、空间宽敞、动力操控较为优秀、智能化表现也比较出色，考虑到汉EV和零跑全新C01之间还有着3万元的差价，明显零跑全新C01的质价比更为突出，无疑是更为值得入手的纯电智能家轿。
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