本田NCR125,宽体踏板车,骑士最爱

五羊本田NCR125踏板摩托车是一款以城市通勤和日常骑行为主要定位的摩托车,以下是对其的详细介绍:

一、基本参数

本田NCR125,宽体踏板车,骑士最爱-有驾

厂商指导价:¥9,990-11,620(实际售价以当地经销商价格为准)

车型:踏板

生产方式:合资

产地:中国

厂家:五羊-本田摩托(广州)有限公司

发动机:单缸四冲程 风冷·125cc

最大马力(Ps):9.0

最大功率/转速(kW/rpm):6.6/7500

最大扭矩/转速(N·m/rpm):9.87/6000

变速器:CVT无级变速自动挡

长x宽x高(mm):1870x670x1110

座高(mm):未提供

整备质量(kg):110

油箱容量(L):6

官方0-100km/h加速(s):未提供

实测0-100km/h加速(s):未提供

最高车速(km/h):88

官方平均油耗(L/100km):2.5

实测平均油耗(L/100km):未提供

续航里程(km):未提供

整车质保:未提供

二、外观设计

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NCR125在外观上有独特之处,它采用了类似天使之翼的运动V型轮廓,呈现出凌厉流畅的长身线条。

前脸的V形LED头灯延续自PCX的家族化设计,两侧LED日行灯条在顶点形成隆起的立体锐角,不仅造型颇具气势,还让车头在视觉上显得很宽。

整车设计无缝衔接,以X型尾灯收尾,与车身融合良好。

新车可选白、红、黑、灰四色漆面,并全部使用哑光喷涂,且没有采用贴花设计,整车低调内敛又不失典雅气质。

三、动力系统

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NCR125搭载单缸两气门强制风冷发动机,为大家熟悉的本田“鲨tech”发动机平台,配合本田PGM-FI电喷系统。

这款发动机的动力数据中规中矩,但运行品质出色,更多的调校放在了提升运行品质上。实际骑行时,能明显感觉到更加顺滑,仅在怠速和急加速状态下才能感觉到一点单缸发动机常见的颗粒感。

四 、骑行体验

NCR125的骑行三角、悬挂配置、座垫材质及尺寸都采用了偏舒适的设定。

它配备一对叉芯直径31mm的正置式前减震器,后部是传统的单侧液压后减震,前后减震都偏柔软,回弹阻尼较小,能很好地隔绝砖石路面细小间隙带来的震感,沥青路面上的坑洼也处理得比较柔和。

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座垫进行了加长设计,车座部分前后长度实测达到690mm,无论是单人骑行还是双人乘坐都非常舒适。

五、配置与功能

NCR125拥有出色的储物能力,前踏板宽度达到414mm,方便放置中型货物。座垫长度为620mm,平坦且宽大。车把下方提供了两个大空间开放式储物盒以及置物挂钩,手套箱内还配备有USB充电接口。

采用前盘后鼓制动方式,并配备CBS联动刹车系统(前后刹车力分配比例大概在6.5比3.5),在日常市区通勤使用中已经足够。

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部分版本配备无钥匙启动系统(本田smartkey智能钥匙系统),只要带在身上就可以完成开锁和解锁的功能,并且这套智能系统还带有防盗报警和寻车功能。

六、总结

五羊本田NCR125是一款性价比很高的踏板摩托车,它在外观设计、动力系统、车型配置以及骑行体验等方面都有不错的表现。尤其是其大空间和舒适性,对于注重实用和日常代步的消费者来说是一个很好的选择。同时,五羊本田作为国内合资工厂之一的代表,其质量和品控都值得信赖。

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