2024年上半年,上汽奥迪全系车型销量近2万台,同比去年猛增107%。而为了实现更进一步,上汽奥迪乘胜追击,推出了Q5 e-tron光耀型,售价29.95万元起。新车定位6座纯电旗舰SUV,搭载奥迪e-quattro智能四驱系统,旨在为年轻家庭打造进阶豪华出行体验。那么,上汽奥迪Q5 e-tron与宝马iX3到底该如何选?下面我们就来对比一番。
外观设计上,Q5 e-tron不仅承袭了奥迪家族的经典元素,更通过封闭式六边形格栅与智能灯组的巧妙结合,营造出既具视觉冲击力又富含科技感的前脸。同时,贯穿式流光尾灯、仪式感迎宾光束的加持,也无不彰显奥迪“灯厂”的美誉,并提供“达摩黑”、“诸葛灰”、“李白”等多种车色选择,融入了东方美学元素,让每一位消费者都能找到属于自己的专属色彩。
宝马iX3则采用了棱角分明的车身轮廓和鲜明的M运动套装特征,充分凸显强烈的运动基因,但20英寸轮毂的配备,相较于Q5 e-tron的21英寸RS轮毂,在视觉震撼力上稍逊一筹。同时在电动化转型的浪潮中,其外观设计略显保守,依旧为经典的“双肾格栅”,未能充分展现新能源车型的独特魅力。
步入车内,Q5 e-tron的数字化虚拟座舱无疑是另一大亮点。超大尺寸的全液晶仪表盘与中央触摸控制屏,辅以AR-HUD抬头显示,构建了一个沉浸式的智能驾驶空间。Audi connect互联系统的加入,更是带来丰富的智能人机交互体验。
相比之下,宝马iX3的双屏设计也很有科技感,但在系统流畅度与功能多样性上不及Q5 e-tron。不过,专为中国市场提供的舒适型座椅、M运动型多功能真皮方向盘配合全景玻璃天窗、高级3区自动空调、智能感应氛围灯的加持,依旧是满满的豪华氛围。
在空间布局上,Q5 e-tron凭借4876*1860*1675mm的长宽高以及2965mm轴距,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。而宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm,轴距2864mm,相比Q5 e-tron小了一圈,乘坐空间自然就略显紧凑。同时,宝马iX3仅提供5座布局,而Q5 e-tron则提供6、7座布局可选,其中,6座版车型二排采用双独立座椅,舒适性完胜宝马iX3。
动力续航方面,Q5 e-tron的双电机系统综合功率达到225kW,宝马iX3则搭载210kW的单电机,高低立判。同时,上汽奥迪Q5 e-tron的续航为560km,宝马iX3则为530km,同样略胜一筹。此外,奥迪e-quattro智能四驱系统与DCC自适应动态悬架的加持,更是让Q5 e-tron在操控性能上达到了新的高度。
品质方面,Q5 e-tron在中国汽车质量网发布的新能源SUV质量排行榜中的优异表现,无疑是对其高品质的最好证明。而宝马iX3的缺席,也从一个侧面反映了两者在品质控制上的差异。
总的来说,宝马iX3和上汽奥迪Q5 e-tron都是非常出色的车型,各有各的特点和优势。然而,综合考虑各方面因素,我们认为上汽奥迪Q5 e-tron的表现更胜一筹,为追求高品质生活的年轻家庭提供了理想的选择。
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