还记得那个被称为"奶爸车标杆"的理想汽车吗？就是那个让所有家庭主父亲为之疯狂的大空间增程式电动车品牌。可谁能想到，短短一年时间，这个曾经的"造车新势力之光"竟然跌得这么惨！
资本市场的无情弃子
曾几何时，理想汽车在资本市场可是个香饽饽。股价一度飙升到46美元的高位，市值风光无限。可现在呢？股价惨跌至23美元，1600亿市值就这么灰飞烟灭了！
更让人震惊的是，美团创始人王兴，这位理想汽车的大金主，居然在股价巅峰期连续五次减持套现，疯狂收割了20亿就跑路了！这操作，说好听点叫"合理资产配置"，说难听点，不就是"弃船逃生"吗？
你再看看隔壁的新能源汽车圈，比亚迪市值破万亿在那里笑呢，小鹏、赛力斯集体翻倍暴涨，热闹得很！唯独理想汽车，沦为了新能源赛道上最惨的"吊车尾"。这反差，不得不让人唏嘘。
盈利神话的崩塌
理想汽车最引以为傲的是什么？不就是那个"造车新势力里最会赚钱"的名号嘛！可现在这块金字招牌也碎了一地。
去年，理想汽车卖出了50万台车，销量看着挺亮眼。但净利润呢？竟然暴降三成！这是什么概念？卖得越多，亏得越狠！特别是去年第四季度，简直就是一出商业惊悚片：销量涨了20%，收入却只涨了可怜的6%，毛利率更是一路跳水。
他们寄予厚望的L6，本该是救世主，结果却陷入了"越卖越亏"的怪圈。曾经那个在财报发布会上意气风发的李想，现在大概只能抱头痛哭了吧。
三座大山压垮理想
为什么昔日的明星企业会变成今天的资本弃儿？我认为有三座大山压在了理想汽车的身上：
销量神话不再
还记得理想汽车月销5万台、稳坐新势力销冠宝座的日子吗？那已经是过去式了。现在的销冠是谁？小鹏和零跑联手把理想的宝座掀翻了！今年前三个月，理想汽车的销量增速仅有15%，这数字放在竞争对手面前，简直就是个零头。
纯电战场的惨败
理想汽车耗资百亿打造的MEGA纯电旗舰，本来是要向特斯拉、比亚迪宣战的王牌。结果呢？上市即"翻车"，糟糕的市场反响甚至逼得李想深夜删博。今年的纯电销量目标只有可怜的5万台，这个曾经信誓旦旦要进军纯电市场的巨头，把新赛道玩成了"高危雷区"。
竞争对手的围剿
理想汽车曾经引以为傲的"家庭用车"差异化定位，现在却被竞争对手们复制得干干净净。问界M9抢走了"客厅大沙发"的概念，小米SU7截胡了"科技奶爸"的人设，增程技术赛道更是挤进了20多个玩家。
曾经的"家庭用车发明家"，现在却在被复制者们群殴。这剧情反转，恐怕连编剧都不敢这么写。
未来：生死时速的抉择
当华为、小米这些带着互联网基因和狼性的巨头入场，当增程技术这个护城河被夷为平地，理想汽车靠"冰箱彩电大沙发"躺赢的时代已经彻底终结。
李想和他的理想汽车，正站在生死存亡的十字路口。他们能否在这场生死时速中杀出重围？我不敢轻易下结论。但有一点是确定的：这场价值1600亿的坠落，恐怕才刚刚开始。
在这个新能源汽车厮杀的战场上，没有永远的赢家，只有不断创新才能生存。对理想汽车来说，摆脱"奶爸车"单一标签，重构自身核心竞争力，或许是唯一的出路。
否则，这个曾经的"新势力之光"，很可能就此黯淡退场，成为中国汽车产业发展史上的一个遗憾注脚。
全部评论 （0）