首先就是技术方面，荣威D6这次玩的就是“技术平权”，直接把20万级豪车才有的黑科技，塞进了12万级车里。首先就是CTB电池车身一体化技术把电池包和底盘“焊死”成一体，减重16%不说，车身扭转刚度直接拉到24.3kN·m/deg，堪比豪华车水准。开起来底盘非常稳，颠簸路也能过滤得干干净净。更绝的是，电池和车身“合体”后，垂直空间多腾出12mm，后排直接能跷二郎腿！
冬天开电车最怕啥？续航腰斩！荣威D6直接祭出“热泵空调+电池预加热”组合拳，-30℃到60℃全温域扛得住。实测-20℃极寒环境下，续航达成率75%，空调5分钟就可以升温。在冬季尤其是在北方的冬季，再也不用怕电车趴窝了。
然后续航这块，荣威D6可以说是“反向操作”！CLTC标520km，实测常温下能跑546km，达成率105%，直接比官方数据还多出26公里！这波“反向虚标”直接把网友整不会了：“别人往高了吹，荣威往低了报，实诚得像个老实人！”
更狠的是，今年4月它刚拿下吉尼斯世界纪录！从拉萨到西宁，1959公里青藏公路极限挑战，翻越5231米唐古拉山口，顶着-16℃寒风和冻土路，百公里电耗仅9.125度，折算每公里成本不到3分钱！按一年2万公里算，电费才550块，比油车省下近1万！省下的钱够全家来趟三亚游了～
上汽这次为了证明D6的安全性，直接采用了一套“地狱级”的测试，50吨重卡单侧碾压电池包、500mm深水浸泡、整车刮底等。结果电池包毫发无损，拿下中汽研“电安全综合挑战”证书。 更放心的是，电池包采用“蜂窝矩阵”防护结构，IP68防水防尘，还承诺“零自燃三电终身质保”，彻底告别了自燃焦虑！
空间方面，荣威D6的尺寸堪称“越级刺客”——轴距2750mm，比秦PLUS EV多出32mm，CTB技术加持下得房率72.8%，后排腿部空间982mm，1米8大高个坐进去也丝毫不会拥挤。更绝的是560L+158L双层后备箱，全车29处储物格，就算全家带娃出行再也不怕“东西没处放”
最后就是，荣威D6的定价策略堪称“精准打击”——12万级价格带，标配L2级智驾（全速域自适应巡航、车道居中保持）、12.3英寸大屏、手机无线充电，甚至给配了AR-HUD抬头显示！对比同级竞品优势非常明显。
所以综合来看，荣威D6纯电用强大的综合实力证明了，12万级别也能买到“长续航、低能耗、大空间、高安全”的全能家轿！2025年4月23日上海车展，荣威D6即将正式上市，准备好迎接纯电家轿的“内卷之王”了吗？
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