当新能源汽车产业步入深水区，混动技术的演进成为行业瞩目的焦点。2025 年，领克 900 携骁遥电池强势入局，和宁德时代一举打破混动技术在续航、充电和能耗控制方面的 “不可能三角”，为整个行业带来全新变革。
续航里程一直是混动车型的短板。市面上多数混动车型电池容量徘徊在 15 - 50kWh，纯电续航突破 250 公里的寥寥无几。领克 900 搭载的骁遥超级增混电池，以 52.38kWh 的大容量，实现 280km 纯电续航，大幅超越同类产品。
这一出色表现源于宁德时代 CTP2.0 技术的创新运用，通过优化电芯集成方式，提升体积利用率，使得电池在相同体积下容纳更多电芯，能量密度显著提升，有效解决了续航不足的问题。
充电效率是影响用户体验的关键因素。领克 900 的骁遥电池具备 3C 超充电芯，通过技术革新，实现从 20% 充至 80% 仅需 17 分钟，真正做到 “一杯咖啡时间，补充 200 公里续航”，这一充电速率远超市场平均水平，极大提升了补能效率，让用户告别漫长等待。
动力性能方面，领克 900 在 EM-P 超级电混系统协同下，展现出非凡实力。前轴 200kW 永磁同步电机与后轴 160kW 异步电机组合，搭配 2.0T 混动专用发动机，系统综合功率达到 462kW，零百加速达 4 秒级，成为同级唯一进入 “4 秒俱乐部” 的增混 SUV。即便在馈电状态下，依靠智能 SOC 平衡算法，能将放电深度控制在安全区间，维持稳定功率输出，0-100km/h 加速衰减率远低于行业平均，有效保障了动力持续性。同时，其能量回收效率高达 92%，城市工况下可额外增加 18% 续航里程，进一步提升了能源利用效率。
安全保障上，领克 900 同样可圈可点。骁遥电池采用蜂窝矩阵排列，配合 AI 电池管家系统，面对暴力挤压、高空跌落、冰雪天气等极端情况，依然能够确保电池安全，为用户出行筑牢安全防线。
领克900将在3月25日开启预售，4月下旬正式上市。领克 900 的诞生，是领克品牌技术实力的集中体现，更是中国汽车工业在混动领域创新突破的有力证明。
它以骁遥电池为核心，在能量密度、补能效率和性能释放上实现全面突破，为混动技术发展开辟新路径。随着领克 900 的普及，必将推动混动市场迎来新一轮技术升级，为消费者带来更优质、高效、安全的出行选择，助力新能源汽车产业迈向新的发展阶段。
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