比亚迪的出现绝对打了合资燃油车一个措手不及，而且如今看来，比亚迪绝对是妥妥的大赢家，车型多，从家轿到SUV再到MPV，每个领域还不止一款车。
王朝系列还有海洋系列，还有专门为MPV开辟出来的腾势品牌，可以说哪个角落里都能看到比亚迪的身影，可也不是说每一款车都能得到大家的认可。
就说我们今天要说的这款车吧，近半年的销量可谓是直线下降啊，年前月销量还能维持在2.5万台以上，可是如今已经跌到了不足万台。
这款车就是比亚迪的海豚，仅仅是一台小型车，与自家兄弟海鸥也算是竞争车型，但在月销量上如今可是差了至少一半以上，不过小型车市场还是被这两款车霸占着。
而两款车的销量有如此大的差距，价格可是有很大原因的，同为小型车，两款车的入门价就相差了3万左右，目前海豚就有9款车在售，指导价在9.98-13.98万之间。
或许是意识到了销量上的不佳，海豚并没有学习海鸥不降价，目前北京的降价大概在1万左右，每个4S店的优惠都各有不同，有的可能还存在涨价的现象但不多，前不久在辽宁出现过2.88万的降价，倒是将门槛降到了9.5万。
即便是这样的降价，也是比海鸥要高出来两万多的，但是价格高也是有高的原因的，不说配置这些隐形的设计，就是在外观这方面，百百就更喜欢海豚的颜值。
前脸的设计倒是没有什么突出的，中规中矩的设计风格，倒是有一种秀外慧中的感觉，给人一种优雅的气质，百百比较看重的还是海豚侧裙线条的设计。
很有力量感，再搭配上时尚的轮毂，就更加上档次了，车身比例也很协调，看着比海鸥更养眼，尾部设计也是流行的贯穿式尾灯，点亮后多少有点炫酷的感觉。
车身尺寸上海豚可是远胜于海鸥，车长就有4125mm甚至还能更长一点，1770/1570mm的车宽和车高也是赢家，就是2.7m的轴距都比海豚高出来0.2m。
同样是五门两厢车，但海豚得益于尺寸上的优势，采用了是五座布局，而海鸥只是四座的，倒是海豚的空间更宽敞一点，仿皮材质的运动座椅在舒适度上可不差。
后排没有地台，中间的乘客也能轻松乘坐，前排有6向调节还可以有加热通风的功能，舒适度可是不比其他比亚迪车型差。
内饰的设计上也是有自己的风格的，很明显的对称风格，尤其是悬浮式的12.8英寸中控屏两侧的个性空调出风口，真是炯炯有神的。
中控台也有廉价的塑料感，倒是有那么一点档次了，空调控制区的设计也是风格迥异，5英寸的仪表盘有点小，但五脏俱全啊！
在配置上也是要胜过海鸥很多，能做到标配的不少，旋转大屏，部分车型还是自适应的，还有应用商店，单区域的语音识别等等，够舍得的还可以选择带有遥控泊车的车型。
就配置这方面，这款海豚可是不比王朝系列的配置差，价格自然要比海鸥贵一些，而且海豚的续航能力也比海鸥好一点，起步续航都是300km，高的却能达到400-420km，实际续航能够倒是也能达到350km左右。
快充80%的电量只要30分钟，首任车主还提供三电终身质保，这些到是比亚迪都有的，没啥特别的。
所以说贵也是有贵的道理，海鸥与海豚的差距可是不小，但显然海豚的销量没有取得成功，海鸥的设计针对的还是女性，而海豚的受众更宽阔一些，但车型和价位都处于一种不上不下的地位，销量不如海鸥和秦也很正常。
那大家对这样的海豚有啥不一样的想法么？好了，今天就先说到这里吧，百百与您相约下期再见，拜拜！
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