开了2年本田雅阁,换了辆红旗H5,车主:我只想说一句心里话

#汽车#两年前小张买了辆本田雅阁,当时单纯的只是考虑到这款车比较省油,在养车方面没什么经济负担,一直以来雅阁都有着不错的销量,在中型轿车市场占据着领先地位,并且多次成为了销量冠军,而且这款车以省油著称,比较适合小张这样的上班族,小张对自己的选择也比较满意,雅阁的品质确实不错,而且也比较注重舒适性,座椅的质量较好,上下班开车不会觉得腰酸背痛,而且雅阁的保值率相对来说比较高,在后期换车的时候也可以收回更多的价值,两年下来,小张的雅阁也没有出现什么问题。
开了2年本田雅阁,换了辆红旗H5,车主:我只想说一句心里话-有驾

不过,小张现在正在谈婚论嫁,也通过自己的努力升为了部门主管,因此想换一辆更高档点的车,原本打算买辆奥迪,但性价比确实不高,朋友向他推荐了红旗H5,考虑到红旗在国内的影响力比较大,品质及技术方面也有保障,所以直接提了辆售价为16.98万元的2025款 1.5T DCT旗韵50万辆纪念版,这跟小张之前购买的雅阁2022款260TURBO 舒享版的价格是相同的,而红旗H5是刚推出的新款车型,为的是庆祝红旗H5的销量,该车上市至今,累计的销量已经超过了50万辆,这样的成绩确实很喜人。

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外观上,红旗H5设计的稳重大气,甚至有点劳斯莱斯的味道,因此散发出来的豪华气势很强,前脸采用了直瀑式的进气格栅,格栅的面积很大,几乎占据了整个前脸,中间是醒目的立标,有着很高的辨识度,两侧搭配着分体式大灯,LED的光源也保证了照明的效果,侧面有着笔直的腰线,使车身显得修长优美,尾部有着小鸭尾设计,还有贯穿式的尾灯,中间的红旗二字也十分醒目,这样的设计开出去面子很足,要比雅阁看上去更上档次,何况红旗本就是豪华品牌,档次感明显也高于本田雅阁。

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在内饰上,红旗H5看上去要比雅阁良心很多,不仅在设计上紧跟潮流,而且车内的用料也比较高端,中控采用了环抱式的设计,在驾驶的过程中更加便利,12.6英寸的中控大屏支持语音识别控制,而且也做到了语音连续识别,同时配备了4G网络,支持OTA升级,皮质方向盘手握感也很出色,比雅阁的塑料材质更上档次,座椅的舒适度也不错,完全不输日系车,前排座椅支持电动调节,并且带有加热功能,另外车内还有253色的氛围灯,这些都是雅阁所不具备的,尽管日系车以舒适著称,但还是没有国产车良心。

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在安全配置方面,红旗H5也拿出了十足的诚意,另外还有诸多的辅助驾驶配置,该车前后都配备了驻车雷达,并且配有360度全景影像,车上还有4个摄像头以及8个超声波雷达,而且该车配备了定速巡航和高德地图,这样在外出旅行的时候更轻松,而本田雅阁完全不具备这些功能,确实有些过于简陋,车内还配备了可开启全景天窗,外后视镜的功能也比较丰富,支持加热,锁车时还能够自动折叠,可以看得出来,红旗H5在用车过程中会更安全更轻松,无论是城里代步还是远途旅行,都很方便。

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在动力上,红旗H5的性能并不是很强,但应对日常的使用完全没问题,外出旅行也够用,车上搭载的是一台1.5T发动机,最大的功率达到169马力,最大扭矩达到258牛米,官方给出的百公里油耗是6.2升,实际会略高一些,不过对于中型车来说,也是相当省油的,本田雅阁同样配备的是1.5T发动机,不过最大的功率达到了192马力,最大扭矩为260牛米,官方给出的百公里油耗是6.6升,虽然这款车能够感受到一定的激情,但也要承受更高的油耗,其实在动力上只要够用就行,也没必要追求太高。

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结语:开了2年本田雅阁,换了辆红旗H5,车主只想说一句心里话:“还是国产车更良心”。通过对这两款车的对比可以看出,红旗H5确实存在着很多优势,无论是外观设计还是车内配置,都能够体现出国产车的良心,该车是一汽红旗最畅销的车型,而此次的新车在配置方面也做了很大升级,价格却没有变动,加量不加价意味着车型的性价比更高,一直以来这款车都被称为最能打的中国B级车,新车的实力也真的是实至名归,所用的一切都是真材实料,没有任何套路,而且红旗在国内的品牌力完全不输BBA,但红旗H5的价格却远低于BBA,能花不到20万就买到一辆有面子有里子的车,确实是比较划算的。

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