对于一般家庭来说，20万的购车预算在今天可以买到很多意向之外的车型，包括但不限于MPV、SUV、轿车、硬派越野车等等。而更关键的是，和传统燃烧油车相比，我们当前市面上的主流新能源车在功能性、实用性等方面也有很好的表现，同时以新能源车型为代表的自主品牌在制造工艺和装配品质方面也在逐步提升自己。所以在当下，有一款车其实是比较适合年轻家庭用户选择的，它就是小鹏P7+。
近日，小鹏P7+作为热门车型，也来到了广州车展，从外形上来看，这款车的设计有独到的辨识度。前脸部分，新车采用了较为流行的分体式LED大灯设计，贯穿式LED日行灯横贯前脸，与两侧通风口在视觉上进行了融合，强化了前脸的科技气息。细节上，修长的LED灯带和前包围下方两侧灯条组合形成“X”造型，与车标形成了统一的设计风格。
车身侧面的设计相对简约干练，最吸睛的设计莫过于后轮拱上方延伸至尾部的环绕式扰流板。肩线上半部分是熏黑涂装的车顶设计，线条干净整洁，没有过多的视线侵扰，与肩线下方的设计形成呼应，层次感鲜明立体，再加之隐藏式门把手和宽体包围的设计，整台车的车身比例协调，风阻系数不高，对于日常出行来说，可以获得更好的NVH水平。接着视线转移到车尾区域，新车采用了贯穿式LED尾灯布局，后包围应用了和车身不同色的设计，搭配尾部扩散器装饰，造型简约干练，视觉饱和度较高，同时精致感稳练扎实。
内饰中，小鹏P7+采用了简约且富有科技感的内饰布局，规整的线条元素横贯前排座舱，双幅式多功能方向盘采用双色软包材质包裹制成，两侧的仪表台软包覆盖面较大，触感柔软舒适，外加一条嵌入式隐藏氛围灯带贯穿座舱，整体的氛围感突出，营造出简约而温馨的座舱气息。聚焦座舱智能化，车机采用15.6英寸触控屏，内部集成了8295P芯片，搭配最新的AI天玑智能车机系统，语音识别控制操作相对灵敏准确，同时依托丰富的应用生态，也能为使用者带来一些不错的车机可玩性。
在配置方面，新车全系标配了后排靠背+坐垫通风、10°电动无级调节、后排小桌板、后排娱乐屏、云感舒适座椅、50W手机无线充电、车辆召唤功能、遥控移动车辆、前排座椅加热/通风/按摩、二排座椅加热/按摩、20扬声器7.1.4音响布局、256色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、流媒体内后视镜、香氛装置、XNGP辅助驾驶（图灵AI高阶智驾，AI鹰眼视觉方案）等。从家用舒适性角度来说，这些配置可以拓展用车场景中的便利性和舒适性，比较全面。
动力方面，新车全系采用800V架构，后驱单电机布局，按照高低功率来区分，可以分为高功率和低功率两个版本。其中高功率版本最大可以输出230kW峰值功率，低功率版本可以输出最大180kW峰值功率。续航方面，新车提供602km、685km、710km三种续航版本，后续OTA升级以后，续航会变为615km、700km、725km。底盘部分，车辆采用前双叉臂式+后多连杆式组合。
结语
在新能源车市场逐步扩张的进程中，很多本土自主品牌都将目光投向了20万以下的轿车市场，除了本次亮相广州车展的小鹏P7+之外，之前陆续也有比亚迪汉EV、海豹、东风eπ007、星纪元ES等车型加入这块细分市场。而小鹏P7+之所以能够实现产品力出圈，关键原因是它的价格和产品定位高度匹配，同样的智驾配置乃至产品设计，它能够以更低的价格门槛来迎合当代年轻消费群体的购车需求，这本身就是一种稀缺的价值体现。大家认为小鹏P7+这款车表现如何，欢迎在评论区留言互动。
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