理想i8官图终于来了。
之前在mega造型上摔的跤，这一次理想没再犯。
从渲染图看，理想旗下的第一辆纯电SUV，规规矩矩取了此前两款产品的精华——MEGA的头+L9的屁股。
△i8前脸像MEGA
△车尾像L9
放大来看，i8内饰依旧是理想家族式设计，方向仪表盘+HUD+双联屏。
从网友的一众评价来看，这次颜值起码稳了。
“真的帅啊”
“永远不要怀疑理想的设计”
“这个造型比各路预测图都好看”
甚至有人说，“这是理想造的最不像理想的车。”
理想的股价也随之直线暴涨，写这篇稿子的时候，涨幅达到12.24%，盘中最高涨幅超14%。
观众老爷们也可以来一波留言，这个造型你满意不？
除去造型，我们也根据前期信息，整理了几个核心产品点，感兴趣的朋友可以往下再看看。
i8车型空间？
据了解，i8长度超过5米，李想此前称其为「Model X 的旅行版」，也就是说新车同样将采用「3排6座」的布局。
再加之基于纯电平台设计，i8的空间表现可能会比L8/9更优。
续航和充电技术？
i8采用理想汽车自研的SiC电源模块，搭载宁德时代麒麟电池，800V高压平台，支持5C快充，可以做到12分钟补能500公里（CLTC工况）。
而且在充电网络的铺设上，理想也做好了充足准备。
截至2月23日，理想在全国已经建成 1862 座超充站，覆盖 31 个城市。
具体续航里程暂未官宣，有消息称i8的CLTC续航里程将达700km，但也有位自称为「利益相关者」的网友表示，续航表现可能不会超出预期。
智能化表现？
从渲染图可以看出，i8搭载激光雷达，且有消息称，新车将搭载英伟达Thor系列智驾芯片，应该和理想旗下车型相同，标配城市NOA功能。
同时，MindGPT 3.0 大模型预计也将上车。
当然，最后，也是最最核心的问题是售价。
那再来一波无奖竞猜，想要将增程的爆款系列延续至纯电产品，i8的定价应该在多少呢？
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