小牛是什么车？小牛Umax测评:进步明显的新一代Uqi 关于小牛u系列的全新产品——uMax的详细评价 等待这台车的粉丝朋友们，我非常抱歉让你们久等了。七月份就已完成的测试，因一些琐事直到今天才发布。 这款uMax作为u系列的最新延续，真的值得推荐。相较于上一代，其进步显著： 1. 空间：小牛设计师这次真的听取了用户的反馈。u2的空间过小让许多用户感到不便，但这次的uMax比u2大了一圈，即使是高个子也能轻松驾驭。我虽体重二百来斤，坐上去感觉空间足够，不显拥挤。 2. 动力系统：尽管我承认我在测试中测出的数据比其他博主少5km/h，但这主要是因为我的体重。顶配版本的动力已经达到6开头，动力版也能轻松达到5。控制器的放流升级，使得动力更为迅速，比mqil还要出色。电池也升级至4828，续航比mqil更强，动力版续航接近70公里。 3. 储物和通过性：这次的uMax设计真的周到。不仅有脚踏电池仓，离地高度也足够，不用担心磕到马路牙子。坐桶空间足够放雨衣和充电器，还能装中箱，储物空间足够日常使用。 4. 制动：动力版性价比极高，配备了双碟刹。虽然仍是小牛的卡钳和上泵，但手感不错，高速刹车也能迅速响应。 5. 减震：前减震换成了31芯，真的很好用。后减震虽然仍是五段可调，但震动过滤效果比之前的u系列更好。 6. 功能：uMax配备了tcs，仪表也多了几种模式，还有灯环。这些功能在实际使用中都非常实用。 至于价格方面，uMax的顶配价格比u2顶配更实惠，动力版也有很高的性价比。操控方面，uMax非常灵活，转向灵活，操控感很好。 不过，也有一些缺点需要注意：一是改动动力系统较为困难，不建议进行大换血；二是前轮轮毂尺寸可能不是每个人都能接受；三是挡泥板设计不太合适，雨天可能会导致泥点四溅。 购买建议：如果你是ub u1的车主，购买uMax会带来惊喜。如果你在纠结u1e、u2和mqil的选择，那么直接选择uMax就对了。不过需要注意的是，这个车不适合超级美容改装，外观的小改动可能更适合。总的来说，小牛uMax是一款非常不错的电动车。

小牛是什么车？小牛Umax测评:进步明显的新一代Uqi 关于小牛u系列的全新产品——uMax的详细评价 等待这台车的粉丝朋友们，我非常抱歉让你们久等了。七月份就已完成的测试，因一些琐事直到今天才发布。 这款uMax作为u系列的最新延续，真的值得推荐。相较于上一代，其进步显著： 1. 空间：小牛设计师这次真的听取了用户的反馈。u2的空间过小让许多用户感到不便，但这次的uMax比u2大了一圈，即使是高个子也能轻松驾驭。我虽体重二百来斤，坐上去感觉空间足够，不显拥挤。 2. 动力系统：尽管我承认我在测试中测出的数据比其他博主少5km/h，但这主要是因为我的体重。顶配版本的动力已经达到6开头，动力版也能轻松达到5。控制器的放流升级，使得动力更为迅速，比mqil还要出色。电池也升级至4828，续航比mqil更强，动力版续航接近70公里。 3. 储物和通过性：这次的uMax设计真的周到。不仅有脚踏电池仓，离地高度也足够，不用担心磕到马路牙子。坐桶空间足够放雨衣和充电器，还能装中箱，储物空间足够日常使用。 4. 制动：动力版性价比极高，配备了双碟刹。虽然仍是小牛的卡钳和上泵，但手感不错，高速刹车也能迅速响应。 5. 减震：前减震换成了31芯，真的很好用。后减震虽然仍是五段可调，但震动过滤效果比之前的u系列更好。 6. 功能：uMax配备了tcs，仪表也多了几种模式，还有灯环。这些功能在实际使用中都非常实用。 至于价格方面，uMax的顶配价格比u2顶配更实惠，动力版也有很高的性价比。操控方面，uMax非常灵活，转向灵活，操控感很好。 不过，也有一些缺点需要注意：一是改动动力系统较为困难，不建议进行大换血；二是前轮轮毂尺寸可能不是每个人都能接受；三是挡泥板设计不太合适，雨天可能会导致泥点四溅。 购买建议：如果你是ub u1的车主，购买uMax会带来惊喜。如果你在纠结u1e、u2和mqil的选择，那么直接选择uMax就对了。不过需要注意的是，这个车不适合超级美容改装，外观的小改动可能更适合。总的来说，小牛uMax是一款非常不错的电动车。