梅赛德斯-奔驰，这名字一听就挺阔气的，是吧？
但更阔气的还在后头，他们家的性能担当 AMG，最近要给 CLA 45 来个大变身，直接变成纯电的！
这消息一出，估计不少车迷都得倒吸一口凉气：这以后还能听到AMG标志性的“炸街”声浪吗？
先别急着惋惜，听我细细道来。
这次 CLA 45 的电动化可不是闹着玩的，人家直接上了三台雅沙轴向磁通电机。
这玩意儿之前用在 AMG 的高性能运动型多用途汽车上，现在要下放到 CLA 45 上，动力直接飙到500匹马力，比现在的416匹可是高出一大截。
这就好比本来是匹千里马，现在直接装上了火箭推进器，那速度，啧啧啧，想想都刺激。
三台电机可不是简单的堆叠，人家玩的是扭矩矢量控制，相当于给每个轮子都配了个“私人教练”，让它们各司其职，发挥最大效能。
这操控性，估计能甩现款 CLA 45 好几条街。
当然，电动车最让人担心的就是电池。
这回 AMG 给 CLA 45 配的是油冷电池，据说用了特殊的圆柱电芯和化学配方，能量密度更高。
标准版 CLA 配的是 85 千瓦时的电池，AMG 版的还没公布，但估计不会差到哪去。
反正据说这车0到96公里每小时加速只要4秒，这速度，你品，你细品。
除了动力，AMG CLA 45 的外观也下了功夫。
主动空气动力学套件，这名字一听就很高科技，实际效果就是让车子跑得更稳更快。
现在来说说大家最关心的声浪问题。
毕竟开性能车，没点声浪总感觉少了点灵魂。
AMG 也想到了这一点，给 CLA 45 配了个“V8 模式”，用模拟声浪来弥补电动车声浪的缺失。
虽然是模拟的，但据说效果还不错，能让你在车里感受到 V8 发动机那浑厚的轰鸣声。
这就好比吃素鸡，虽然不是真鸡，但味道做得像，也能解解馋。
梅赛德斯技术官马库斯·谢弗在展示雅沙电机技术的时候透露了这些消息。
这 CLA 45 的电动化，也算是顺应了时代潮流。
现在电动车越来越火，各大车厂都在往这方面发力。
AMG 这么做，也算是未雨绸缪，提前布局。
不过，电动化也面临着不少挑战。
电池技术还得继续提升，充电桩也得赶紧普及，消费者的观念也得慢慢转变。
但这都是时间问题，毕竟时代的车轮滚滚向前，谁也挡不住。
说到底，AMG CLA 45 的电动化，对性能车爱好者来说，既是挑战也是机遇。
一方面，传统的燃油车声浪和驾驶感受可能会消失，另一方面，电动车带来的强劲动力和科技感也让人充满期待。
这就像武侠小说里，高手练功走火入魔，不得不散功重修。
虽然之前的功力没了，但只要找对方法，重新修炼，说不定能达到更高的境界。
想想看，以后开着纯电的 AMG CLA 45，既能享受速度与激情，又能为环保做贡献，岂不美哉？
当然，这一切都还只是纸上谈兵，具体怎么样还得等新车上市才能见分晓。
不过，有一点可以肯定，AMG CLA 45 的电动化，绝对会在性能车领域掀起一阵波澜。
至于最后能不能成功，那就得看 AMG 的本事了。
路遥知马力，日久见人心。
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