理想汽车：智能驾驶与技术创新展示
在2024年8月30日的2024成都国际汽车展览会上，理想汽车不仅展出了其最新的理想L系列与MEGA车型，更向业界和消费者展示了其在智能驾驶领域的最新进展与长远规划。公司宣布了其基于端到端及VLM视觉语言模型的全新一代智能驾驶系统即将启动万人体验计划，旨在让更多用户亲身体验其智能驾驶技术的先进性和可靠性。
同时，理想汽车也发布了其OTA（Over-the-Air Technology）更新计划的最新版本——6.2版本，并全面推送至所有车辆。这一版本的更新带来了多项重要功能升级，包括但不限于车位随心画、低速自动紧急制动、开放理想演示厅以及超充站下的车辆自动解锁等功能。这些功能的引入旨在进一步提升车辆的智能化水平，为用户提供更加便捷、安全的驾驶体验，同时也标志着理想汽车在智能驾驶、智能空间和智能电动领域的产品价值持续提升。
此次展会不仅是理想汽车展示其技术创新成果的重要平台，也是其与消费者深度互动、收集用户反馈、持续优化产品和服务的关键时刻。通过这次发布会，理想汽车不仅巩固了其在智能电动汽车市场的领先地位，也为未来的智能出行愿景奠定了坚实的基础。
理想汽车智能驾驶技术重大突破
【汽车新闻评论】
近期，理想汽车在智能驾驶领域实现了重大突破，旗下无图NOA（无需地图导航辅助）功能的发布，引发了行业内的广泛关注。据理想汽车产品部高级副总裁范皓宇透露，这一创新功能上线后，理想汽车的城市NOA（城市导航辅助驾驶）日均行驶里程提升了惊人的三倍，而城市NOA的日均活跃度更是跃升了八倍，充分展现了无图NOA对用户体验的显著提升。
此外，理想汽车宣布启动全新自动驾驶技术架构的万人体验团招募活动，这一架构融合了端到端模型、VLM（Visual Language Model）视觉语言模型以及世界模型，标志着理想汽车正式迈入了有监督自动驾驶的新阶段。值得一提的是，理想汽车承诺，其自动驾驶产品将面向所有车主提供免费服务，进一步彰显了品牌对于技术创新与用户体验的双重承诺。
与此同时，智能驾驶研发副总裁郎咸朋分享了理想汽车在训练数据、算力和AI能力评测体系方面的强大实力。通过海量数据的积累和高效算力的支持，理想汽车的智能驾驶系统迭代速度令人瞩目。目前，理想汽车已累计训练里程超过22亿公里，并计划在2024年底前增至30亿公里；当前训练算力已达5.39EFLOPS，预计到2024年底将提升至8EFLOPS，年投入训练算力超过10亿人民币。理想团队坚信，实现最终的自动驾驶目标，所需的训练算力将达到100EFLOPS级别，相应的年度投入预计将超过10亿美金。
这些技术创新不仅推动了理想汽车在自动驾驶领域的领先地位，也使得理想智能驾驶产品成为了市场上备受消费者青睐的选择。无图NOA功能的推出，不仅提升了驾驶安全性和便利性，更让用户体验到了科技带来的生活品质升级，成为了用户心中“爱买、爱用”的理想智能驾驶产品。
理想汽车创新推出全自动紧急转向系统
【汽车新闻评论】
在自动驾驶技术领域，理想汽车正以令人瞩目的速度推进创新与进步，不仅在提升智能化水平上持续发力，更在保障用户安全方面不断寻求突破。近日，理想汽车宣布成功推出了全新的全自动紧急转向系统（AES），这一技术创新不仅体现了其在智能驾驶领域的领先地位，更为驾驶安全提供了更全面、更智能的解决方案。
AES作为自动紧急制动系统的升级版，旨在应对那些即使AEB（自动紧急制动系统）全力制动也无法完全避免的碰撞风险情况。在确保车辆与相邻车道中的车辆或行人不存在碰撞风险的前提下，AES系统能够自动接管车辆控制权，无需驾驶员干预，迅速启动并执行转向避让动作，有效提升了车辆在复杂交通环境下的自主避险能力。
相较于传统的AEB系统，AES的最大亮点在于将操作维度从单一的纵向制动扩展至二维的制动与转向，实现了对车辆动态状态的全方位控制。系统通过精密计算与预测算法，实时分析当前路况，评估并规划出多条可能的避让路径，最终选择最优方案执行避撞操作。这一功能的引入，显著增强了车辆在面对突发状况时的应急反应速度与准确性，为驾驶者提供了更加安心的出行体验。
随着AES的推出，理想汽车不仅在现有技术基础上实现了智能化驾驶的又一次飞跃，也为未来自动驾驶技术的发展树立了新的标杆。预计未来，随着技术的进一步成熟与应用场景的不断拓展，AES系统将能覆盖更多复杂多变的驾驶场景，为用户提供更加全面、可靠的安全保障。这不仅是理想汽车对自动驾驶技术的持续探索，更是对用户生命安全的深度承诺，彰显了企业在智能驾驶领域不懈追求卓越的精神与责任。
理想汽车：智能驾驶安全技术新突破
【汽车新闻评论】
近期，理想汽车在智能驾驶领域取得了重大突破，其最新的OTA 6.1版本中，自适应应急转向系统（AES）实现了在时速80至135公里范围内，对于前方静止或低速车辆的自动紧急转向避险功能。这一功能标志着理想汽车在智能驾驶安全技术上迈出了重要一步。据悉，理想汽车目前正在积极研发连续两次避让功能，旨在提升自动驾驶系统的整体安全性和可靠性。
未来，AES系统将进一步拓展其功能范围，包括但不限于在更高时速下的多车道避让、连续绕行避让等复杂场景下的应用，以及应对极端情况下如极限近距离加塞、行人突然出现等危险情况的能力提升。这些创新功能的开发，体现了理想汽车对智能驾驶技术的持续探索与追求。
与此同时，理想汽车也展示出了在技术创新落地方面的强劲实力。基于诺贝尔奖得主丹尼尔·卡尼曼的“双系统理论”，理想汽车自主研发了全球首个双系统智能驾驶方案。7月底，该方案通过端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的集成，在车辆上成功实现，并启动了千人规模的内测活动。参与内测的用户遍布全国270个城市，人数达到1029人。短短一个月内，千人团队的总行驶里程已超过21.1万公里，其中单日最远行驶距离达391公里，单次无接管行驶最长里程为81.6公里。
这一系列成绩不仅展示了理想汽车在智能驾驶技术研发上的深厚积累，也体现了其在技术创新与用户体验之间的良好平衡，预示着理想汽车在未来的智能驾驶领域将持续引领行业潮流。
理想汽车：端到端模型的一体化智能驾驶革新
作为一名汽车新闻评论员，我将为您解读理想汽车的最新创新成果——其端到端模型的One Model一体化解决方案。这一先进的技术旨在实现高效智能驾驶，赋予车辆以“老司机”的驾驶智慧，确保在多数驾驶场景下都能展现出卓越的操作性能。
理想汽车的突破在于VLM（Visual Language Model）视觉语言模型，它是全球首个成功在车载芯片上部署的大规模模型。这一模型不仅拥有处理复杂驾驶场景的逻辑思维与决策能力，还为用户带来了前所未有的智能驾驶体验——“车位到车位的一键智驾”。通过这一功能，理想汽车的新一代智能驾驶系统正式迈入了“有监督的自动驾驶”时代。
理想汽车通过构建世界模型，实现了大范围、高速度的技术迭代，为智能驾驶系统提供了强大的AI能力评价体系。这一体系通过“重建技术”与“生成技术”的双重加持，确保了模型在面对用户实际驾驶问题时能够迅速学习并避免重复错误。同时，这些技术手段还显著提升了模型的泛化能力，使其能够灵活适应各种驾驶环境，提供更加安全、高效的出行体验。
总之，理想汽车的这一系列技术创新，不仅展现了其在智能驾驶领域的领先地位，也为未来的汽车出行方式开辟了新的可能。
理想汽车：智能驾驶技术快速迭代与用户体验优化
作为一名汽车新闻评论员，我将为您解读理想汽车的最新动态。理想汽车已为超过90万名用户提供超过22亿公里的智能驾驶里程服务，并配备有高达5.39EFLOPS的强大训练算力，这些成为了其新一代智能驾驶系统快速迭代的关键驱动力。得益于高质量的数据与充足的算力支持，系统能够在短短30天内迭代12版模型，平均每次迭代周期仅需2-3天。
展望未来，理想汽车计划于2024年底，将训练数据量提升至超过30亿公里，训练算力则有望达到8EFLOPS的新高度。这标志着理想汽车正致力于通过持续的技术创新，为用户提供更加卓越的智能驾驶体验。
在近期的千人内测活动中，用户的平均接管里程（MPI）在一个月的时间内实现了显著提升，从首个版本的12.2公里跃升至第12个版本的21.8公里，增幅接近两倍。这一成果有力地验证了Scaling Law（缩放定律），即随着训练数据量的增长，模型性能也会相应增强。
为了进一步推动技术创新的普及，理想汽车宣布开启全新一代理想智能驾驶万人体验团招募活动，旨在让更多的用户参与到技术创新的实践中来，共同见证智能驾驶技术的进步与发展。
此外，理想汽车在不久前推出了OTA 6.2版本，并在两个月内进行了三次重大更新，充分展示了其持续优化产品、提供更佳用户体验的决心与行动。
理想汽车发布全面OTA升级，聚焦智能驾驶与空间体验
【汽车新闻评论】
刚刚结束的发布会中，理想汽车宣布了其最新的OTA 6.2版本，计划于今日启动全面推送。这一更新聚焦于智能驾驶、智能空间与智能电动三大领域，旨在持续提升产品的核心竞争力。
在智能驾驶领域，AD Max车型引入了创新的“车位随心画”功能，允许用户在多样的路面环境中自由定义停车位，同时实现智能泊车。此外，该车型还新增了低速自动紧急制动功能（低速AEB），为驾驶安全再添一层保障。对于AD Pro车型，此次更新则加入了关门泊入功能，并对侧前、侧后盲区横穿制动及后向碰撞预警进行了升级，进一步提升了车辆的主动安全性能。
在智能空间方面，理想汽车的演示厅现在对所有用户开放，提供了更加丰富的体验环境。全景影像新增了常规视角下的轮毂视角，让用户能更直观地了解车辆状态。任务大师的功能也得到了扩展，新增了多达20多种条件和动作，使得个性化设置变得更加灵活多样。
至于智能电动方面，此次OTA更新新增了隐藏式门把手的防夹功能、超充站下无需下车就能降地锁的能力，以及随时随地启动充电预冷或预热的功能，全方位提升了用户的使用便利性。
值得一提的是，自7月15日发布OTA 6.0版本以来，理想汽车仅用两个月时间就实现了三次OTA推送，其中包括无图NOA、AES等功能，这些行业领先的特性显著提升了用户体验。
理想汽车始终致力于打造专为中国大家庭设计的智能空间影音系统，通过不断的技术革新和功能优化，为用户提供更加舒适、便捷的出行体验。
理想汽车：沉浸式视听革新体验
在近期的成都车展上，理想汽车的展位呈现了一项引人瞩目的创新——1:1复刻了其自建的空间声学实验室，并精心构建了一间智能空间影音室，旨在为参观者提供一次沉浸式体验，领略理想汽车旗舰级影音系统的极致视听享受。理想汽车始终坚守着还原声音本真的理念，力求在全车范围内实现影音体验的平等化。
为此，理想汽车搭载了铂金音响系统，其扬声器品质与德国大柏林地区的顶级音响不相上下，能够带来媲美百万级豪华车型的听觉盛宴。在音响的调校与布局上，理想汽车更是独树一帜，它是全球首家将自主研发的音效算法应用于量产车型的企业，同时也实现了全车空间的声学优化设计，确保每一位乘员都能享受到均衡且细腻的音质体验。
这一系列的创新举措不仅展现了理想汽车在科技与艺术融合方面的深厚底蕴，也进一步彰显了品牌对于提升用户体验、追求卓越品质的不懈追求。通过此次车展的展示，理想汽车成功地将未来汽车的视听享受推向了一个新的高度，为行业树立了新的标杆。
理想汽车：技术创新与个性化体验
作为一名汽车新闻评论员，我将为您解读理想汽车的创新功能，并根据不同的用户需求进行个性化推荐。理想汽车独树一帜地引入了调音大师功能，这不仅赋予了车主高度的自由度来定制音响体验，更是成为了全球首屈一指的车企，敢于开放底层调音能力。理想MEGA更是走在了时代的前沿，它不仅搭载了杜比视界，还提供了杜比全景声体验，真正实现了将移动家庭影院的梦想变为现实。
理想汽车之所以能够在技术领域取得如此瞩目的成就，离不开其对核心技术的自主研发以及对高研发投入的持续承诺。正是这样的坚持，使得理想智能驾驶系统实现了从无到有的飞跃，如今已经迈入了“有监督的自动驾驶”这一全新阶段，为安全驾驶带来了前所未有的保障。
展望未来，理想汽车将继续以家庭用户为核心，不断创造和传递价值，致力于为每一位用户打造一个移动的、温馨的家，让幸福的旅程成为可能。无论是追求个性化的音乐体验，还是享受高清观影的乐趣，亦或是享受安全、便捷的智能驾驶，理想汽车都将满足您的所有期待。无论您是对声音品质有着极高要求的专业音响爱好者，还是希望在旅途中与家人共享美好时光的家庭用户，理想汽车都能为您提供独一无二的体验，让每一次出行都成为难忘的记忆。
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