到了2025年，问界每个月能卖掉五六万辆车，鸿蒙智行的问界品牌真是牛气冲天——就连百年老字号的BBA都把“接力棒”传给鸿蒙智行的问界了！
法国的总统一到巴黎车展，就直奔问界展台跟问界M9凑热闹！
赛力斯的超级工厂，三十秒钟就能蹦出来一辆问界M9或者M8，简直是赶火车啊！
赛力斯的车子乐园正在搞建设，忙得跟热锅上的蚂蚁似的！
这篇文章说了五点，告诉大家鸿蒙智行问界和赛力斯已经火了，未来还会更加牛！
到2025年，问界每月交车5到6万辆，那时候鸿蒙智行问界品牌就真的是厉害了！
2025年4月16日，鸿蒙智行的问界品牌又搞出新花样了，第四款SUV也就是问界M8终于上市啦！结果刚上线，小订就有15万辆，没过三天就转成大定4.4万辆了，真是厉害哄哄啊！赛力斯的问界系列里，问界M9、M8、M7和M5这四辆SUV的价格范围也覆盖到了20到60万元，这下产品阵容可是扎根扎得贼牢啊！
到2025年，鸿蒙智行的问界品牌将 sell 出五到六十万辆，把奔驰、宝马、奥迪这些老牌奢华车全都甩在身后，甚至连特斯拉也要见风而逃，直接称霸中国的SUV市场！
鸿蒙智行的问界品牌，这四年就像苦练武功，终于锻造出四把硬剑。到了第五年，他们的销量、单车价和收入都将真真切切地成为咱中国SUV界的老大！
无论你是开宝马奔驰还是选蔚来理想小米的，不管你喜不喜欢问界，还是天天盯着赛力斯骂，看不上小康造的面包车，反正当问界真成了中国SUV老大，那就大方承认吧，中国人也能造得出世界顶级豪车！
外来的牛仔、老派的车企和新进的猛料，把鸿蒙智行问界揍得找不着北，那你就是咱们中国的SUV老大！
2024年，赛力斯在销量、收入、盈利、分红、纳税和股市价值这六个方面进行全方位分析，到了2025年，这六项指标肯定会更加耀眼！
赛力斯2024年表现一言以蔽之：营收和单车售价让它当上新势力的老大，销量排第二，单车售价又是自主品牌的老大哥，电动车赚的钱让它争霸第一，市值在中国排第二，利润仅次于特斯拉、比亚迪，排第四名。5年来头一次赚钱，还能给主机厂发红利进前五！
2024年，赛力斯的收入猛地一蹦，变成新势力里的老大，跟长安那家伙的销售差不多，人家可卖了223万辆呢！
2024年，赛力斯赚了1451.76亿人民币，比去年多了305.04%，胆儿大了，终于过了千亿这一道坎！
赛力斯的收入飙到1445亿，直接把理想甩了个八条街，成了新势力的老大！
2024年，长安汽车的生意赚了1597.33亿，而赛力斯才挣了长安的146亿少得多。
后头那个的收入蹭蹭往上涨，差不多涨了个三倍，终于追上来了！
据说赛力斯到2025年能挣个2000个亿，直接把长安和理想都甩到后头去！
中信证券瞧着赛力斯，估计到2025年能挣个2182亿！
2024年，赛力斯卖出了49.7万辆车，其中电动车就占了42.7万辆，真是个大卖特卖呀！
赛力斯的销量差不多有50万辆，直接排在理想后面，一台车的价格可是咱中国自主品牌里最高的！
预测赛力斯到2025年会卖出60到70万台，其中问界品牌预计能卖个50到60万，蓝电风光等别的牌子一共才卖十万，赛力斯的销量就真的是新势力里的“王者”了！
中信证券估摸着，赛力斯的问界到2025年能卖出65.4万辆车！
赛力斯的电动汽车挣钱真快，毛利率高达26.21%，在咱中国的汽车厂家里可是摸到了第一名的宝座！
预言赛力斯到2025年挣钱翻倍，能挣个120亿，利润直接冲进中国汽车厂前五名！
引望的利润2025年大约会比赛力斯更赚，毕竟谁叫他们在赛力斯那儿投了个十成的股份呢！
2024年，赛力斯给股东发了超过20.84亿的红包，还给国家交了80多亿的税，真是有钱到不行呀！
赛力斯的分红金额可以让它在中国汽车圈里排进前五名，简直是个大快人心的金矿！
听说赛力斯到2025年分红要翻跟头，差不多要掏出40亿大洋了！
赛力斯2024年的股价蹭蹭往上涨，已经超越了理想、上汽和长城，仅次于比亚迪，成了中国车企的第二把交椅！
这篇文章跟粮食厂没啥好比的！
到4月20日早上10点50分，赛力斯的股票市值蹭蹭涨到了2133亿，紧跟着比亚迪的宇宙级1.05万亿，甩了长城1986亿、上汽1777亿和理想1817亿港元一条街！
股市就像挑食的小孩，看谁好就跟着谁走！
预计赛力斯在2025年股票市场上仍将稳坐前三宝座，朝着3000亿元市值进发！
比亚迪跑得飞起，奇瑞（今年要上市的）和赛力斯在争夺第二的宝座呢！
赛力斯的问界M9、M8、M7、M5这几款车，每个月都能交付个5到6万辆，鸿蒙智行的问界品牌真的是厉害哄哄啊！
问界的M9、M5、M8新车型已经开卖啦，产能得缓缓爬坡，要等1到2个月。至于M7的2025款，预计八月份就能大规模发货了！
咱们家鸿蒙智行问界这车，从七月到九月，交付量嗷嗷的，要达到五到六万呢！
四款SUV一个月最高可能交车超过六万台，简直像开了外卖店一样！
要是不信这个结论，那你就去好好琢磨一下问界M9上架27天定了4万辆，问界M8上架72小时狂定4.4万辆这两个数字啊，加起来可是8.4万辆呢！
赛力斯的三座超级工厂年产量能到80-90万辆，这可真是牛得不行，连特斯拉也输得心服口服，全球就这么一一家！
重庆市的问界M7项目完工了，赛力斯超级工厂和凤凰工厂每个月能搞定6万辆，加上那边的两江工厂（出产问界M5），咱们这个问界的年交付量可以达到80-90万辆！
根据官媒的说法，赛力斯超级工厂的智能化设备跟流水线运作能快到30秒就能造出一辆问界M9或者M8，这个工厂可真牛，号称全球第二，不管是谁都不敢自称第一，就连特斯拉的上海工厂也只能甘拜下风。
赛力斯超级工厂的地盘有2700亩，哟，简直是特斯拉上海工厂的两倍大！
问界的产品牛气冲天，安全性能也是杠杠的，这才是赛力斯和问界成功的秘诀啊！
安全就像是个金光闪闪的大招牌，要是没它，什么奢华都是空气！
L3级板凳将会是豪车智障电动车的标配！
最稳、最结实、最机灵、产品性能顶呱呱之一，非鸿蒙智行和问界莫属！
任正非表示，华为公司有一大堆优秀的数学、物理和化学高手，加起来足足有1600多个！
从一开始研发到车子打架和电池包裹安全，这点儿小成果就是他们实际用上的其中一部分。
我一年前就说过，问界M9要是把所有的黑科技都扔了，单靠扎实的碰撞实力也能把BBA、保时捷、宾利和劳斯莱斯碾得稀巴烂！
问界M9和宾利来了个亲密接触，让我这观点又得到了证实！
论造车本事和安全水平，宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷这几个大牌都跟问界M9差得远呢！
咱从六个角度来唠唠问界SUV的实力！
这款问界SUV的车身是用能抵挡核潜艇级别的2000兆帕钢和大量铝合金制作的，就像铁打的一样够结实！
这车身设计像个蜂巢，八根横梁五根竖杆，加上9个安全气囊，开车碰撞的时候，里面的乘客就像坐在一个大棉花糖里一样安全。
第二个倒是说华为的全向主动安全AEB技术在全球可是独步天下，牛得很！
到4月15号为止，装上华为ADS主动安全系统的车子，已经成功避免了超过200万次的碰撞危机，真是如同防弹衣一样啊！
三号是乾崑ADS 4，这玩意儿可是一流的L3级自动驾驶系统，全球最厉害最安全，还有鸿蒙座舱技术，那可是顶尖水平！
四方面的安全保障就像给车装上了五条保护带，确保你无论什么时候、哪个方向、对哪个目标，都能够安安心心地跑。华为的乾崑ADS智能驾驶系统和全向AEB技术，就像是你的贴身保镖，让安全无死角，绝对领先全球！
咱这生产的机器和工艺，简直是屌爆了，全世界都是跟在后头瞧呢！
历史大翻身：问界M9这车可厉害了，所有测试项目统统拿到G及以上，连三大安全核心领域（乘客、行人、辅助安全）都直接冲到最高档G+，真是中保研测评的新冠军！
2024年的测试标准多了39项超级严格的考验，结果问界M9还是以一百分的好成绩过关，甩了行业平均水平一大截！
鸿蒙智行的优质表现，三年如一日稳坐榜头！余承东在2025年4月16日的发布会上，兴奋地宣称问界M9四项全能第一：国产电车保值最给力，混动大SUV老铁们最满意，新能源SUV口碑爆棚，车险降价速度赶跑兔子！
余承东在2023年12月26日火速公布问界M9要上市了，结果视频里这款车被两辆大卡车围住，那场面简直就是个官方的PPT来了！
开车就像走钢丝，随时都有翻车的可能！
4月16号，余承东乘着问界M8被一辆大货车撞下了山坡，M8翻了个跟头。这车的安全设计真不错，气囊、主动保护啥都有，让人能尽量保命，还能快速逃跑！
赛力斯就是华为的“亲弟弟”，在中国主机界就像是个“小华为”。
在北上广的某些汽车厂对华为摇头时，赛力斯在暗地里向华为取经，跟着华为混了整整1000天，而华为那会儿派了上千号人马扎根赛力斯的工厂里。
赛力斯股份猛增到10%，这下成了华为的小跟班啦！
花了1400天跟着华为混，赛力斯已经掌握了他们的管理秘籍，简直就是汽车圈的“小华为”，一点也不夸张！
华为的成功秘诀有三条：牛人、技术突破、分钱得当！
“钱来人走，人齐钱飞！”
华为的大老板任正非今年的股份又缩水了，眼下他手里的股份只有0.5771%，比起2024年的0.65%下降了12.6%，简直是“股”水一泻千里啊！
华为就像是饺子，里边全是人才，外面的皮儿就是他们的周围环境！
2024年，华为的收入达到了8621亿人民币，研发花费了1797亿，占了整整20.8%！真是敢花呀！
华为给员工发工资、奖金和分红的数目超过了2000亿元（里面还包括了一些研发费用），再加上研发投入中大约900到1000亿元是人的薪水，这样一来，整体占收入的差不多35%，也就是3000亿左右呀！
赛力斯每年都加大研发的资金，吸引那些顶尖的应届生，把利润的三分之一拿去发奖金！
这些都是赛力斯在模仿华为，跟着学的。
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