近日，马自达EZ-60车型惊艳登场，其内饰设计也首次公之于众。不难看出，其整体设计充满了纯正的中国韵味，倘若遮住车标，你很可能会误以为它是国产新兴品牌之作。对于马自达而言，这无疑是一次重大的革新，旨在赢得中国消费者的喜爱。
细观之下，内饰中最引人注目的莫过于中控与副驾驶侧的双联大屏设计。这种设计既似理想L系，又仿佛长安旗下的深蓝S09，正是当下中国品牌竞相追捧的流行风尚。类似设计的车型不胜枚举，足见市场的广泛认可。而无论是日系还是其他海外品牌，记忆中鲜少采用此类设计，这一举措无疑彰显了其独特的身份。此外，该车摒弃了传统的液晶仪表盘，转而采用Hud显示行驶数据，这一做法同样充满了理想或深蓝的风格，改革之彻底可见一斑。方向盘则延续了EZ-6的设计，与深蓝的风格息息相关。下平底的构造与拼接设计更添时尚之感，而虚拟后视镜作为长安的标志性元素，在此车上也有所体现，只是阿维塔品牌应用更多，略显其定位略高于深蓝。
内饰风格与EZ-6车型一脉相承，乘坐方面，前排配备了零重力座椅，具备通风、加热、按摩功能，后排座椅同样具备通风、加热功能，23扬声器的音响系统虽非品牌自研，但中国风味十足。按钮式开启方式与整体设计相得益彰，座椅版型也颇为熟悉，长安的忠实拥趸定能一眼认出。得益于长安EPA平台卓越的空间利用率，该车在后排空间及后备箱表现上均达到了马自达目前的较高水平。电动版本更配备了前备箱，进一步提升了实用性，将中国风格贯彻到底。
外观方面，该车基本沿用了此前概念车的设计语言。前脸部分，扁平的车鼻、弯折的日行灯组、分体式远近光灯以及梯形下格栅等元素一应俱全，彰显出时尚运动的气息。车身侧面，低矮修长的跨界轿跑SUV线条流畅，D柱处特殊的进气道设计更添设计感。隐藏式车门把手与无框车门自然不会缺席。车尾部分，尾灯造型简约而不失精致，与后风挡融为一体，提升了整体的视觉美感。车身尺寸为4850/1935/1620毫米，轴距达2902毫米，与EZ-6相似。在与深蓝S7轴距基本相当的情况下，车身长度有所增加，旨在彰显其更高的定位。
动力方面，该车继续沿用增程式和纯电动动力总成。目前已申报的增程式版本搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率98马力，配备258马力后置单电机及磷酸铁锂电池组。纯电版本的具体信息虽尚未公布，但预计相差无几。更多详情敬请期待官方发布，令人充满期待。
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