想买二手车又怕被坑？尤其是担心买到调表车，里程数被篡改，车况却远不如卖家描述的那么好。别急，今天咱们就来聊聊二手车维保记录怎么查询，以及如何通过维保记录判断车子是不是调表车。掌握了这些技巧，你在二手车市场上就能多一份保障，少一份风险。

一、二手车维保记录怎么查询？

4S 店查询

最直接也是最靠谱的方法，就是去车辆曾经保养过的 4S 店查询。带上车辆行驶证和身份证，跟工作人员说明来意，他们一般会帮忙查询并提供详细的维保记录。不过，这种方法有个前提，就是车辆得一直在 4S 店保养，要是中途去过外面的修理厂，那这部分记录就查不到了。

保险公司查询

车辆出险后，保险公司都会有详细记录。你可以通过保险公司的官网、客服热线或者 APP，提供车辆信息，查询车辆的出险记录。这些记录里往往也包含了部分维保信息，比如维修时间、维修项目等。

第三方平台查询

现在有很多第三方平台提供车辆维保记录查询服务，你只需输入车辆的相关信息，如车架号等，就能获取到车辆的维保记录。

这种方法比较方便，但要注意选择正规、可信的平台，避免信息泄露或被不法分子利用。

二、如何通过维保记录判断车子是不是调表车？

对比保养里程与实际里程

拿到维保记录后，先看看每次保养时的里程数。正常情况下，随着车辆使用，里程数应该是逐渐增加的。要是发现某次保养后，里程数突然大幅减少，或者与前后保养的里程数增长趋势不符，那就要警惕了，这辆车很可能是调表车。

举个例子，一辆车在 2020 年保养时显示里程是 5 万公里，到了 2022 年保养却显示只有 3 万公里，这显然不符合常理，很可能是车子被调了表。

查看保养频率

一般来说，车辆会按照一定的使用周期进行保养。如果维保记录显示，车辆在短时间内进行了多次保养，或者保养间隔时间极短，这也可能是调表的迹象。因为调表后，为了掩盖真实使用情况，可能会人为增加保养次数来“做旧”记录。

关注维修项目与里程数的关联

在维保记录中，有些维修项目与车辆行驶里程数密切相关。比如，刹车片的更换、轮胎的磨损情况等。如果维保记录中显示这些项目的更换时间或里程数与实际不符，那就要进一步核实车辆是否被调过表。

例如，刹车片一般在使用一定里程后需要更换。如果维保记录显示在车辆行驶了很少的里程数时就更换了刹车片，而根据车辆的使用年限和驾驶习惯，这个里程数明显不合理，那就有可能是调表导致的。

对比不同 4S 店的维保记录

要是车辆在多家 4S 店进行过保养，可以对比不同 4S 店的维保记录。看看各个 4S 店记录的里程数是否一致，是否存在矛盾或不合理的地方。比如，一家 4S 店记录的某次保养里程数与另一家 4S 店的记录不一致，那就需要深入调查了。

结合出险记录查看

除了维保记录，车辆的出险记录也是判断车辆是否调表的重要依据。通过查询车辆的出险记录，可以了解车辆是否发生过重大事故，以及事故发生时的里程数。如果出险记录中的里程数与维保记录中的里程数存在较大差异，且没有合理的解释，那车辆很可能被调过表。

三、购买二手车时的注意事项

在购买二手车时，千万别轻易相信车贩子口中的任何检测报告。他们可能会为了卖车而隐瞒车辆的真实情况。一定要自己动手去查询车子的出险维保记录，这是了解车辆真实状况的最可靠途径。

同时，在购买二手车时，还可以从以下几个方面进行考量：

观察车辆外观：查看车身是否有明显的修补痕迹、漆面是否均匀等，判断车辆是否经历过重大事故。

检查内饰：查看座椅磨损程度、方向盘磨损情况等，判断车辆的使用频率和里程数是否相符。

试驾体验：亲自试驾，感受车辆的操控性能、动力表现等，看是否与卖家描述的一致。

查询二手车维保记录并判断车辆是否调表，是购买二手车时非常重要的一步。通过 4S 店、保险公司、第三方平台等多种渠道查询维保记录，结合对维保记录的细致分析，如保养里程、维修项目与里程数的关联等，能有效判断车辆是否被调表。

同时，在购买二手车时，不要轻易相信车贩子提供的检测报告，要主动去查询车辆的出险维保记录，这样才能更全面、准确地了解车辆的真实状况，做出更明智的购车决策。

希望这些方法和建议能帮助你在二手车市场上少走弯路，买到一辆称心如意的二手车。记住，知识就是力量，掌握这些技巧，让你在二手车选购中更加从容自信！