2024年04月25日,北京车展期间,腾势全新旗舰车型——Z9 GT迎来了首次公众亮相,其外观造型一经曝出,就喜提“国产帕美”的称号,而今,在经过一段时间的产品预热过后,这款另类旗舰终于首次公开其内饰设计,借着这个契机,我们就来完整了解一下这款产品的内外设计,看看其有何设计亮点。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/4ad825753729bd65736344a37d30b0f3.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
将腾势Z9 GT定义为“国产帕美”可不止是因为两者有相同的产品定位,更是因为前者的轮廓和“帕美”的Sport Turismo极为相似。原来,2023年末,腾势表示要出一款可媲美保时捷Panamera的旗舰产品是这么个“媲美”法,设计层面的省时省力,让腾势在官宣产品布局后,“仅”用半年就发布了腾势Z9 GT……
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/4ad2b43b759854502b8ff0ed9d552ce3.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
具体来看,腾势Z9 GT将采用明显有别于其它腾势车型的前脸设计,且根据动力形式不同,在下包围造型上加以区别。为了支持更高阶的智能驾驶辅助和空气动力学,其前脸设计还融入了激光雷达和主动式进气格栅等功能配置。而值得一提的是,或许是为了凸显腾势Z9 GT的旗舰地位,其还采用了有别于其它腾势车型的品牌Logo,更具立体感、底色更深沉。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/e4c1e80345383c41b621220f2c890de2.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_24,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_24,x_19,y_19,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
来到侧面,对于一款猎装车型而言,侧面可以说是腾势Z9 GT的最佳观赏角度,虽然车身偏高,但其姿态、身线之优雅依旧让人向往,甚至于为了贴合车名中的“Z”,其侧面设计还融入了Z字型的装饰线条,对空气动力学没太多增益,但主要是帅啊!需要提多一嘴的是,此前在北京车展上亮相的展车,采用的是电子后视镜,但近日亮相的版本只是配备了普通外后视镜,具体上市版本,或基于成本、法规等考虑调整。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/ebfcd5b69fad42ed6e9a63d5b6169f41.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
车身尺寸方面,腾势Z9 GT的长宽高分别为5195/1990/1500mm,轴距为3125mm,相比原版“帕美”(长宽高5049/1937/1428mm,轴距2950mm),国产“帕美”在尺寸上全面占优。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/02d7d22d17290efc75264f9f8c50717e.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
来到尾部,腾势Z9 GT最有争议的地方之一,其并未采用时下流行的贯穿式设计,仅仅只是采用了类贯穿式灯带的设计,但由于尾灯“占地面积大,且比例不均称”,从亮相之初就备受争议。当然啦,腾势Z9 GT也并非全然“离经叛道”,其仍将紧跟潮流地采用可点亮的品牌Logo和可电动开启的尾翼。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/e51673ba51f87343c0f5d682b913a247.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
进到车内,老实说,尽管经过了一段时间的预热,但腾势Z9 GT的内饰并未能给我们带来太多的新意,不论是T字形中控布局,还是三联屏设计,都和腾势N7有较高的相似度,视觉上给不了我们太多的惊喜。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/60ea1e5c0767e14bd4c881f831442062.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
好消息是,作为一款旗舰产品,腾势Z9 GT在配置功能这一块还是没“亏待”用户的,尤其是与“冰箱彩电大沙发”相关的——腾势Z9 GT“豪”无人性地配备了双冰箱设计,让前后排乘客都能享受到同等待遇,这一点目前在其它车型上很少见,体验卷到最后就是卷配置数量了……“彩电”方面,腾势Z9 GT目前的屏幕尺寸和内置芯片还不得而知,但可以肯定的一点是,其将采用与其它比亚迪车型一致的UI设计,上手没难度。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/9e3694fe9ad1a23a4344b82476d3f837.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
至于“大沙发”,该有的多项电动调节和零重力副驾座椅,腾势Z9 GT是一样不落,座椅的舒适性和贴合度也都不用过多担心,其连后排座垫长短、靠背角度和头枕高低也都支持电动调节,在前后排“平权”这件事上,腾势Z9 GT至少是较真的。
![](https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/240705/dump/bc0f9ca3532f43a210fbd076ce5f11e5.jpeg?x-bce-process=image/watermark,bucket_baidu-rmb-video-cover-1,image_YmpoL25ld3MvNjUzZjZkMjRlMDJiNjdjZWU1NzEzODg0MDNhYTQ0YzQucG5n,type_RlpMYW5UaW5nSGVpU01HQg==,w_33,text_QOaXoOmprOaxvei9pg==,size_33,x_26,y_26,interval_2,color_FFFFFF,effect_softoutline,shc_000000,blr_2,align_1)
很遗憾,除了上述提及的功能、配置等信息以外,与腾势Z9 GT相关的电池容量、续航里程、上市时间等信息都还是未知数,不知道了解完上述这些,你是否还对这款车型保有的“神秘”的腾势新车抱有期待,欢迎大家在评论区留下你们宝贵的观点……
全部评论 (0)