“空挡轰油门”能除积碳？修车工：不想出故障，最好这样“操作”

走在熙熙攘攘的大街，你会发现街道上的车流量太大了，我国在不知不觉中已经发展成了一个汽车大国。汽车也已经成为了我们日常生活中必不可少的交通工具。

同车不同命，同样一辆车，有些人开个十年八年都依然很好，但是有些人的车顶多开三年就不行了，这到底是为什么呢？

我的朋友老李，汽车买了有三年多，因为上班的缘故，也是经常要周边县市来回跑，所以要经常开车上高速。车子的性能一直都很好，也没出现过什么问题。

但是，那天就不知道是什么原因，在高速上开着开着，突然车速自己就下降了，把老李吓得是一身冷汗。

出现的问题比较严重了，所以老李就开车去4S店询问情况。到那一检修才知道，原来是汽车内部的积碳太多了，对车子的性能造成了影响，所以车子才会出现这样的情况。

车子出现积碳是很正常的现象，只要是烧燃油的汽车，汽油或者柴油在燃烧的时候，里面有些化学物质不能被燃烧掉，所以就会变成积碳堆积在车内。

因为是燃油里面的东西，所以黏性比较强，一般都会堆积在车子内部的零件上。时间久了，当积碳堆积的过多了，就会对汽车造成损伤。

积碳有哪些危害？不清理会怎样？

积碳的附着会影响发动机的工作效率，导致动力输出不均匀，车越开越没力气。同时，因为功率下降，爱车的油耗也会猛增，让钱包抵受不住。排放高了，也不利于环保，甚至影响年审。

有些积碳比较严重的车辆，会变得更难发动，在气温较低的冬季尤其明显。而如果燃烧室内的积碳过多，还容易引起爆震，发动机产生异常抖动，甚至损伤发动机的关键零部件。

如果积碳长期不清理的话，对汽车动力、经济性都会有比较大的影响！欧洲相关调查数据显示，连续2万公里没清理过积碳的车比定时清理积碳的车每百公里高速油耗多出10%，市区油耗多出20%！

一般说的积碳有哪几种？

1、汽油燃烧没干净，保留在气门燃烧室的积碳

首先的话，就是积碳它是有好几种的。

那第一种是气门燃烧室的积碳，它等于说是喷油在气缸里面，火烧的时候没有烧干净，还有一部分的汽油就存留在燃烧室的壁上了。

那么汽油本身是可以通过进排气挥发掉的，但是汽油它不是纯的。我们国内大家也懂的对吧，里面都是有各种烯烃，氧化聚缩它生成了一种胶质，它就粘在这个上面了。

然后时间长了就越积越厚，燃烧室里面又是非常热，反复受热，它就变硬了形成积碳，土话叫做烧焦了。

2、没经过加温燃烧，保留在进气管内壁的油泥

那么还有一种是进气管内壁它是脏的，准确的说它更接近于油泥。

它因为没有经过这种超高温的这种烘烤，或者说是加温燃烧，所以说基本上都是黏糊糊的成这种半固态的这种状态。

那么发动机准备熄火的时候，喷油嘴刚刚喷出去的汽油，它没有被吸到气缸里面燃烧。你熄火了嘛是吧，那油就残留在进气门的这个地方了。

然后进气门温度还是在的，那它一蒸发又回流到进气管的内壁上，慢慢时间长了也就会形成胶质，和空气中的这种脏东西、微粒，它就形成了这种半固体的油泥。

原来开车这些陋习，是造成积碳的罪魁祸首？

1、怠速热车过久

一般低温天气或是隔夜的车辆，热车一会能让机油和水温合适，起到一定的保护发动机的作用。

现在的电喷发动机已经不需要像以前一样热很久的车了，热车太久反而会造额外的积碳。

2.拥堵的交通

拥堵的交通是造成积碳的原因之一，因为发动机会处于长时间怠速的情况，而发动机频繁启动也会造成积碳

3、长期不良的驾驶习惯

如不良的节油技巧，高档低速、空挡滑行、低转速换挡等容易形成积碳。很多车主在开车时，为节省以及爱惜车子，舍不得踩油门，殊不知这样不仅不会省油还会增加发动机积碳。

这是因为汽车在行驶中，如果挂高档位时低速行驶的话，不仅会损伤变速箱，还会增加发动机气缸内的积碳，时间久了反而会更耗油。

4、熄火太快

其实长时间驾驶后应该等待一会儿再熄火，但有些车主没有这个考虑，于是在经过长时间驾驶后汽车瞬间熄火，会残留很多未燃烧充分的汽油，于是就留下了大量积碳，长期以往，汽车自然会出现很多小问题。

积碳要多长时间清理一次?

1、日平均公里数在20公里以内经常中低速行驶在拥堵的路上，走走停停

或者如果用车出现以下情况—日平均公里数在50公里以上；经常以中高速度跑高速公路；加到油品质量低或低标号的汽油；经常行驶在空气质量较差并伴有尘土泥沙道路。

建议：每1年为爱车进行1次进气系统养护，可有效降低因积碳造成的怠速不稳，启动困难，动力下降等现象；每2-3次常规保养后进行1次燃油系统深化养护；每2年不少于1次发动机润滑系统养护。

2、如果您的爱车长时间未行驶，经常停在车库，偶尔开

建议：每1年进行1次燃油系统深化养护，能有效延长发动机寿命；每2次常规保养后进行1次进气系统养护；每1年不少于1次的润滑系统清洗。

当汽车出现这几个症状，说明积碳过多，千万不要大意

1、尾气排放味道浓烈

汽车尾气在排放的时候，内部的三元催化器起到了一个过滤，它可以将汽车内部的废物气体分化为氧气二氧化碳和水。

但是如果它失去了作用会使我们的尾气排放味道浓烈，而且还有就是积碳不断的上升也会造成这个现象。

2、车子延迟启动或困难

大多是点火延迟或困难。如果检查没有其他问题，就可能是引擎内的碳积累大量堆积，火花塞因碳积累堵塞，影响了正常的点火，

严重的也有出现换挡熄火的情况，非常影响驾驶安全，车主必须马上更换火花塞。

3、车辆异常晃动

一旦发动机内积碳过多，在发动机运转过程中，吸附在积碳上的燃油会被吸入气缸，同时燃烧。这时，缸内混合气的浓度会受到很大影响，

从而影响发动机的平顺性。因此，如果车内点火后明显出现车辆异常抖动，很可能是积碳过多造成的。

4、油耗增加

当发动机积碳过多的时候，汽车的油耗会出现明显的增加。

如果发动机内积碳过多，积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅，火花塞绝缘而无法正常启动，所以会造成油耗增加的情况。

“空挡轰油门”能除积碳？修车工：不想出故障，最好这样“操作”

积碳一般喜爱聚积在哪些方位？

把握了积碳的“病理原因”，那就再来了解一下积碳的“分散方位”！尽管积碳喜爱集合在发起机上，但有时跟着发起机的作业，也会分散到其他的方位上~

1、发起机燃室

首要来了解积碳生成的当地——发起机的焚烧室。这儿是积碳生成的当地，也是积碳最密布的区域，它们常常会掩盖在焚烧室活塞顶部、火花塞头部以及焚烧室的内壁等。一起这儿的积碳十分固执，由于焚烧室内压力十分大，这些积碳被压在焚烧室的内壁中，常年累月下来，就会构成跟胶油相同的物质牢牢粘附在内壁。

2、进气体系

有没有车主由于发起机无力、油耗升高苦恼过？

其实这是进气体系的积碳在“捣乱”，现在大多数发起机都装备了可变正时气门技能，发起机进气门都会提早翻开，构成一部分回火现象。

并且再加上废气涡轮，一部分废气会从头被抽到进气管中，进行二次焚烧，所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内，久而久之，进气管道中也会存在许多的积碳。

3、燃油体系

还有不少车主遇到过发起机爆震、颤动 、费油、动力缺乏、发起困难的状况，一查原因发现是轿车的喷油嘴被积碳阻塞。喷油嘴被积碳阻塞首要仍是由于当喷油嘴到达一定温度时，燃油汽化，积碳就会粘附在喷油嘴上。

并且跟着积碳不断地集合，还会构成喷油嘴针孔阻塞。针孔阻塞会使喷油作用雾化不良，导致喷油作用不合格，燃油无法完全焚烧，然后发生更多的积碳。

“空挡轰油门”能除积碳？修车工：不想出故障，最好这样“操作”

那么“空挡踩油门”能清积碳？

“空挡轰油门”这个办法是很多车主都使用过的，那么使用空挡轰油门这个办法去清理车内的积碳，既不用花钱，而且也不用浪费太多的时间，只需要有空的时候轰几脚油门儿就能把积碳问题解决了，听着是不是挺好的？是不是你也心动了？

那么你认为的养车方法其实是在毁车，因为空挡油门这个操作，它是含有一定技术含量的，必须要在发动机达到2500转之后，空转25分钟以上，才可以起到除积碳的效果。

一辆汽车空转25分钟，先不说达到多少转 ，哪怕就是怠速25分钟，发动机也是受不了的，所以这个办法听似简单，但其实是挺伤车的，不仅会损坏发动机内的很多零件，而且也不能清理干净车内的积碳，因为车内的积碳，它的形成不是一天两天形成的，长时间形成的积碳，在被清理的时候，怎么可能那么简单的就被清理出去呢？

而且积碳在零件上粘附着也是很牢固的，并不是轰几脚油门儿就能清理干净的，如果说轰一轰油门就能清理积碳，那确实想的有点天真了，首先这个办法确实可以清理一部分积碳，但是这一部分积碳也只是排气系统中，表面浮层的一些积碳，并不能做深度清洁，而且还会拉伤发动机。

所以这个操作现在很多聪明的老司机都已经不会再去使用了，因为确实挺伤车的，如果把其他零件搞坏了，需要去花钱修车的时候，就太得不偿失了，毕竟在最近这个年代，挣点钱还是挺不容易的，所以在解决汽车故障的时候，一定要选对办法，了解清楚之后再去操作，以免给汽车带来安全隐患。

既然“空挡轰油门”的方法不管用，清理积碳的最好方法是什么？

小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的土方法——就是使用车行专用的积碳清洁剂。

就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

学会这一土办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光了，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。

接下来给大家推荐一款免拆型的三元催化清洁剂：

首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！

这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。

3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

现在活动期间，买二送一，买三送二，买五送四，送的也是同款，超级划算。

如果您车子动力不足、油耗高，可以试试这款免拆三元催化清洁剂，效果真的很好！需要的直接点击下方商品卡即可购买~