现如今,消费者在选车的时候逐渐向新能源车靠拢,就拿中型轿车来说,领克07 EM-P和比亚迪海豹DM-i已经成为很多消费者的首选。那么,这两款车谁更值得买呢?
从售价上看,比亚迪海豹DM-i的售价区间为14.98-21.98万元,而领克07 EM-P的售价区间为16.98-18.98万元,那么二者的实力到底是势均力敌还是一边倒,我们接着往下看。
先看颜值,海豹DM-i更稳重,领克07 EM-P更受年轻人喜欢?
说实话,领克07 EM-P作为一款更晚上市的车型,这款车在颜值方面确实要更加前卫一些,作为一个年轻人,我站队领克07 EM-P。比亚迪海豹DM-i采用的是大气稳重的设计,还挺耐看的,不过个人感觉是少了点个性的元素。
领克07 EM-P的外观则展现出了一种别出心裁的效果,整车的运动姿态很明显,分体式大灯很有辨识度,车身的侧面有复杂的线条点缀,形成了立体化的效果,而且还采用无框车门,确实很拉风,如果你想买一台个性鲜明的车,那很显然是领克07 EM-P会更加合适。
看操控,领克07 EM-P拿出看家本领?
在燃油车时代,领克一直是国产车操控的代表,而且领克将这种优势带到了新能源车上,在电机加入之后表现更加完美,所以领克的操控在07 EM-P的车身上再次发扬光大。
领克07 EM-P采用的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂,属于很主流的悬架配置,而且它将前后车架的刚度提升了1.6倍,前防倾杆的直径增加了15%,整车扭转刚度更高,在高速过弯的时候它的侧向支撑力更强,所以稳定性更好,不仅能为乘客带了不错的舒适性,而且也能给驾驶员提供一定的驾驶乐趣。
比亚迪海豹DM-i的悬架还是表现不错的,采用的是前麦弗逊和后五连杆独立悬挂,虽然它的操控极限没有领克07 EM-P那么大,但它的滤震性的表现不错,坐起来舒适,买来家用也不错。
此外,领克07 EM-P的动力表现更好一些,它搭载的是1.5T发动机和电机组合,发动机最大输出163马力,最大扭矩为255牛·米,电动机最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为350牛·米,百公里加速6.5秒,这动力已经能和宝马3系、奥迪A4L的2.0T高功率版本掰手腕了,可以满足绝大部分场景下的动力需求。
比亚迪海豹DM-i也提供1.5T发动机和电机的组合,发动机最大输出功率为139马力,最大扭矩为231牛·米;电机最大输出功率为160千瓦,最大扭矩为320牛·米,百公里加速7.9秒,也还不错。从动力上看,比亚迪海豹DM-i的动力已经够用了,而领克07 EM-P则更“暴力”一点,表现更出色。
品质对比,谁的体验感更好?
从配置上看,领克07 EM-P和比亚迪海豹DM-i各有千秋,那么就整体品质而言,二者确实有一些差别。首先,领克07 EM-P的的中控台采用的是较为清新的设计,它的细节就像是为年轻消费者量身定做的,方向盘的造型也比较时尚化,中控台上采用了简约而细腻的面板装饰,中间采用悬浮效果的大屏,各个细节也比较有个性。
领克07 EM-P在打开车门的那一刻比较很有观赏性,坐进车内都是一些比较时尚化的元素,开起来的感觉也很好,应该可以受到很多年轻消费者喜欢。
比亚迪海豹DM-i的内饰则采用的是家族化的设计,中控台的立体感比较强,尤其是副驾驶的一侧采用的是内凹式的面板装饰,方向盘的造型相对而言比较粗犷,整体设计比领克07 EM-P更成熟一些。
结束语
从对比中可以看到,比亚迪海豹DM-i作为一款受欢迎的中型车,整体表现也不错,而领克07 EM-P作为中型车领域新成员,各个方面都似乎要更卷一点,在个性化、可玩性上,领克07 EM-P都展现出了自身的优势,作为一个90后的年轻人,二者当中我更喜欢领克07 EM-P。
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