话说最近，百万豪车圈子里，有两辆车杠上了，一个是路虎揽胜运动版，另一个是保时捷卡宴小跑车（就是Coupe）。
这俩车，价钱都够吓人的，落地都得百万上下，到底谁更好？
一位开揽胜运动版的老哥，最近开了朋友的卡宴小跑车，这就来说道说道。
这位老哥，咱们叫他张哥吧，花了106万提了辆揽胜运动版，3.0的排量，动力够用。
两个月后，又开了朋友的卡宴小跑车，3.0T的，官方售价99.8万到190.8万，比张哥的揽胜定位略高一丢丢。
先看脸，揽胜运动版，那叫一个方头方脑，横平竖直，像个壮汉，气势十足。
卡宴小跑车呢，就圆润多了，线条流畅，像个俊俏公子，各有千秋。
揽胜的大灯，全系都是LED的，高配还有激光大灯，贼亮！
卡宴小跑车也不差，也是全系LED，但没激光，略逊一筹。
车屁股也一样，揽胜方方正正，卡宴圆圆滑滑，一个硬汉，一个公子。
再看内饰，俩车都挺豪华，真皮、木纹，一个不少。
揽胜运动版，屏幕多，科技感强。
卡宴小跑车，也用上了触控按键，挺新潮。
方向盘，揽胜的大，握着舒服；卡宴的小一点，握感粗犷。
仪表盘，揽胜是全液晶的，信息多；卡宴还是保时捷那经典的五个圈圈，机械指针配液晶屏，复古又现代。
中控屏，揽胜是上下分屏的，看着高级；卡宴就一块屏，但也够用，反应速度也快。
接下来，说说最重要的，动力！
张哥的揽胜运动版，3.0双增压，最大功率265千瓦，最大扭矩495牛·米，配的是采埃孚8AT变速箱，开起来那叫一个平顺，丝般顺滑。
虽然也有运动模式，但跟卡宴小跑车比，还是差点意思。
卡宴小跑车，3.0T的发动机，跟奥迪Q7、途锐上的是一样的，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米。
普通模式下，开起来稳稳当当，适合市区里溜达。
运动+模式，那可就野了，动力瞬间爆发，油门一点，嗖的一下就窜出去了，像脱缰的野马，不太适合天天开。
底盘方面，揽胜运动版，前双叉臂后多连杆，还有空气悬架，舒适性杠杠的，越野也不含糊。
卡宴小跑车，底盘调校偏运动，操控性更好。
揽胜用的是开放式差速器，卡宴用的是托森差速器，更强调操控。
总而言之，这俩车，100多万，开起来肯定都差不了，百万豪车的底子在那摆着呢。
揽胜运动版，舒适、豪华、能越野；卡宴小跑车，运动、激情、有面子。
要说品牌，保时捷比路虎略胜一筹，但路虎越野那是老本行。
所以，到底选哪个？
还得看您自己喜欢啥。
想舒舒服服开，就选揽胜；想体验驾驶激情，就选卡宴。
萝卜白菜，各有所爱嘛。
一句话：适合自己的，才是最好的。
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