开完丰田汉兰达,再换到Jeep大指挥官上,车主:对比差距明显

汉兰达和Jeep大指挥官,7座SUV到底怎么选?

最近好多朋友问我,想买个7座运动型多用途汽车,汉兰达和大指挥官,到底哪个更值得入手?

说实话,这俩车放一起比,还真有点意思。

开完丰田汉兰达,再换到Jeep大指挥官上,车主:对比差距明显-有驾

一个是老牌劲旅,一个是新晋选手,各有千秋。

今儿咱就来掰扯掰扯,看看它们到底差在哪儿。

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先说外观。

大指挥官吧,那家族式的七孔格栅,加上棱角分明的车身线条,往那一杵,硬派气息扑面而来,有点美国西部牛仔那味儿。

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汉兰达呢,看着就中规中矩多了,虽然也挺大气,但总感觉少了点个性,就像班里成绩不错但不怎么出挑的学生。

再看“灯厂”。

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现在买车,灯光配置还真不能忽视。

大指挥官全系标配全发光二极管大灯,晚上开车那叫一个亮堂。

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汉兰达呢,高配车型才给配全发光二极管大灯,其他版本就差点意思了,有点像拿着蜡烛跟探照灯比亮度。

车身尺寸方面,汉兰达长点儿宽点儿,但大指挥官高,轴距也大,这就好比一个瘦高个儿,一个矮胖子,各有各的优势。

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不过,轴距大,通常意味着后排空间更宽敞,对乘客来说更舒服。

内饰方面,大指挥官走的是豪华路线,各种镀铬、木纹、真皮,恨不得把所有高档材料都堆上去,感觉就像住进了星级酒店。

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汉兰达的内饰就显得朴素多了,虽然用料也不差,但整体感觉就像快捷酒店,干净整洁,但少了点豪华感。

仪表盘方面,俩车都是机械仪表加液晶屏的组合,但大指挥官的液晶屏更大,显示的信息也更丰富,科技感更强。

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就好比一个用着智能手机,一个还拿着老年机,差距一下子就出来了。

座椅舒适度方面,两款车的座椅都挺宽大,坐上去也挺舒服。

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但大指挥官的座椅包裹性更好,而且主副驾驶都支持多向电动调节,可以根据自己的喜好调整到最舒适的坐姿。

汉兰达的座椅调节功能就相对简单一些,有点像手动挡和自动挡的区别。

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动力方面,两款车都搭载了2.0T发动机,但大指挥官的动力参数更强劲,开起来更有劲儿。

就好比一个骑着电动车,一个开着小轿车,速度和操控感肯定不一样。

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变速箱方面,大指挥官匹配的是9速手自一体变速箱,换挡更平顺,油耗也更低。

汉兰达匹配的是6速手自一体变速箱,技术成熟可靠,但比起9速的,还是略逊一筹。

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底盘悬挂方面,大指挥官的调校更偏向运动,开起来更有操控感,也更适合轻度越野。

汉兰达的悬挂调校则更偏向舒适,开起来更平稳,但路感也相对模糊一些。

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这就好比一个穿运动鞋,一个穿皮鞋,走路的感觉肯定不一样。

总而言之,大指挥官和汉兰达各有优劣,选择哪款车最终还是得看您的个人需求和喜好。

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如果您追求豪华感、强劲动力和操控性能,那么大指挥官可能更适合您。

如果您更注重实用性、舒适性和稳定性,那么汉兰达也是个不错的选择。

选车这事儿,就像找对象,适合自己的才是最好的。

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