小米SU7撞车烧成火球带走三条人命、极氪001充电冒黑烟、问界M7出事门锁卡死...电动车每次着火准能霸占热搜。
但路边冒烟的油罐车咋没人拍视频？加油站里突然发火的燃油车也没见人讨论？数字说话：油罐车冒烟可比电车频繁多了！应急管理部去年报告写着，油罐车每万辆就有1.5辆着火，电动车才0.96辆。
今年头三个月更邪乎：油车每万辆0.58辆着火，电车反而降到0.44。
可网上动静呢？油车着火就像隐形事故，电车烧一回全网刷爆。
原因特简单——电车烧起来跟拍电影似的。
韩国奔驰EQE在地库自爆，140台车组团火葬场；国内充电站电动车炸了，整排车烧成铁架子。
油车烧半天才冒黑烟，电车半分钟就窜火龙，吃瓜群众手机还没掏利索呢，车都烧成铁壳子了。
汽油这玩意儿零下43度就能点着，洒在排气管上分分钟变燃烧瓶。
油管子从车头油箱通到车屁股发动机，随便撞断哪截都是喷油井。
开过旧车的都见过底盘漏油的二手车，这些"移动炸药包"大夏天停太阳底下都让人心慌慌。
车企也不是没下功夫。
塑料油箱换掉铁皮油箱，撞车自动断油成标配，涡轮增压器包上五层防火毯。
但2018年保时捷718上海撞树，两秒变火球的视频说明：再贵的油车也扛不住猛撞。
锂电池这玩意儿温度飙升根本不给人反应机会。
电池盒被撞瘪了，液体漏出来遇上短路火星子，半分钟就能从冒烟变爆炸。
更吓人的是二次起火——北京消防做过实验，电动车明火灭了两小时后，电池包里头温度还能窜到400度。
现在知道为啥停车场怕电动车了吧？不是容易着火，而是根本灭不干净。
去年新国标逼着车企搞"五分钟保命时间"，但小米SU7事故证明，真遇上猛撞啥安全设计都白搭。
油罐车烧得慢但数量大，电车烧得猛但概率低。
氢能源车更带劲，日本都开始卖"移动炸弹"了。
说到底，铁壳子终究干不过物理规律。
油门踩到150码，油车能让你多喘两分钟，电车直接现场火葬。
那些吹油车安全的，先看看自己有没有赛车手的逃命本事。
真正保命的从来不是车，是别把油门当仇人踩，双手抓牢方向盘。
记住：所有车都在等你犯浑，但大火可不会给你改过的机会。
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