4月3日，工信部发布了，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。
新能源电车电池，迎来最严安全禁令，明年7月1日起∶“不得起火，不得爆炸”。
怎么回事？：
1. 2025电池新标准，相对于2020电池标准，有什么变化？
①“逃生时间”不见了。
- 老标准要求电池热失控后，要提供5分钟以上的“逃生时间”。
- 新标准要求电池热失控后，2小时内不得爆炸、起火，监测温度不得超过60℃。
②增加了“报警”要求。
- 新标准下，电池一旦出现热失控，必须5分钟内报警，而且不可以有可见烟气进入驾驶室。
③增加了更多电池测试手段。
- 电池碰撞挤压、电池被针刺穿、电池外部短路、电池内部短路、电池内部加热片过热。
④底部撞击测试，纳入强制要求。
所有乘用车出厂，必须经过底部撞击测试，要求被30mm钢球以150J能量撞击后，电池无泄漏、起火或爆炸。
⑤增加电池超快充后的安全性测试。
要求使用了超快充技术的电池，经过300次充电后，还必须经过外部短路测试。
近日电池碰撞起火事故频发，而这一次的电池最严标准出炉，正好让大家安心。
1. 既是运动员，也是裁判员？
这次新国标的起草单位，包括∶宁德时代、比亚迪、小米、小鹏、中国汽车技术研究中心、北京航空航天大学……
2. 5分钟逃生，有的还没做到呢。
网友们对此电池新国标，反应不一。
有人觉得，新国标敢这么“狠”，说明技术已经成熟，安全有了保障，大家可以放心购买了。
也有人认为，目前很多新能源汽车，连2020年的老标准，“5分钟逃生时间”，都还没做到呢。
3. 新能源，要变天？
有专家预测，这一次电池标准升级，新能源车企玩家们，要开始“大变天”了。
1️⃣首先是，电池行业。
宁德时代、比亚迪等头部厂商，既是裁判，又是运动员，必然开始进一步扩大市场份额，而二线厂商们就难了，预估超30％的落后产能将被淘汰。
2️⃣然后是，新能源车企。
新能源车企门技术壁垒开始出现，电车智能化的同时，安全同样是红线，毕竟底部撞击测试过不了的话，是没法进入市场的。
3️⃣并催生一个新行业。
一次底部撞击测试，检测费用要多少？200万！可以预见，一个破百亿的大市场将要出现。
4. 保险费会降价。
当然，对消费者来说，有一个好消息，那就是电车保险，肯定会降价。
因为新规下，电池起火出问题，厂商也是要负责的，无法再推诿扯皮了。
业界大V预测，新规实施后，新能源电车的保费，将下降15％至25％。
不过博主更担心的是，以后会不会就没有几万一辆的比亚迪。😅
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