沃尔沃：一个越来越聪明的品牌
沃尔沃这个品牌一直在进步，成了进口车里很特别的存在。别的进口车通常看起来挺华丽，但沃尔沃不一样，它既有很强的存在感，又显得低调。简单说，这品牌挺优雅、成熟的。这几年，它的产品系列越来越完善，这是因为它很好地回应了市场的需求。另外，沃尔沃对名字也做了调整，比如把XC40的纯电版叫成EX40。现在汽车行业都在往电动车转型，车型名字容易搞混，但沃尔沃只是稍微改了一下，就把问题解决了。
新款沃尔沃XC90上市外观更运动
新款沃尔沃XC90已经上市了，最显眼的变化在前脸部分。原来的竖条格栅不见了，换成了带对角线和横线的图案，这些线条围绕着车标展开。这样的设计是为了让XC90看起来更像最新的电动车型。这个图案是黑色的，背景也是黑色的，所以从远处看不太容易发现它的细节，这可能就是沃尔沃一贯的低调风格。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4953毫米、1958毫米和1776毫米，轴距达到了2984毫米。
新款车内饰更精致，功能配置有所升级
这款新车在内饰上花了不少心思，尤其是门饰、座椅和内把手，做得比以前更精致了。虽然看起来很豪华，但并没有那种过于浮夸的感觉，反而有一种北欧风的优雅。从用户的体验来说，这次的改变挺让人满意的，特别是像EX90和EX30那样的新一代车型，中控屏幕的显示效果更好，操作起来也更方便。而且它还能通过无线更新软件，随时保持最新状态。
车上标配了一些实用的功能，比如L2级别的辅助驾驶系统，能实现全速自适应巡航和倒车影像什么的。不过如果你想用360°全景影像的话，那得额外选装，因为车外的摄像头和超声波雷达的数量会根据配置有所不同。
XC90两款混动系统体验
这两款车的动力系统都挺有意思。B5 AWD是轻混版，而T8 AWD是插混版，它们的基础都是2.0升的四缸涡轮增压发动机，再加上一个电动机帮忙，变速箱是8速自动的。底盘特别厉害，用上了主动悬架技术，能一秒内检测车和路的情况500次，这样能让车子开起来更稳当。操控方面，沃尔沃的设计让车很精准，灵活性也不错，这在瑞典这种地方很有用，毕竟那里常会遇到大动物啥的。
动力：依旧是熟悉的2.0T发动机
这辆车的动力系统没变，还是那台2.0T发动机。其中低功率版能输出250马力、360牛·米的扭矩，用的是米勒循环技术，WLTC工况下的油耗是8.1升每百公里。如果你追求加速性能，可以选择高功率版，它配备了涡轮增压加电动增压的双增压系统。这样在低速和高速时，发动机都能更高效地工作，最大功率达到300马力，峰值扭矩420牛·米，能让车辆在6.7秒内从静止加速到100公里/小时。
Volvo XC90：豪华与实用兼备
新款XC90是它的第三代车型，提供五座和六座两种选择。主要差别在第二排座椅上，如果你经常长途旅行或者需要商务接待，六座版本会更方便。而且，不管是五座还是六座，后排座椅放倒后的空间都很平整，储物能力差不多。五座版本的后备箱容积是707到1999升，六座的是708到2005升，实际用起来几乎没区别。不过，六座版本还配备了更多高级配置，比如宝华韦健音响、抬头显示、后窗遮阳帘、四区空调以及Nappa真皮座椅。
沃尔沃和德系车的设计思路不太一样。德系车每次更新换代，通常会着重改进动力系统和底盘，更关注驾驶感受。而沃尔沃这几年除了提升安全配置，还特别注重健康和智能化。XC90也是如此，在确保安全的同时，也在努力让驾驶者和乘客都感到舒适，更适合全家一起出行。
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