最近车市掀起了一波“价格地震”——曾经高高在上的中大型SUV，现在直接打骨折！以前想买辆像样的豪华SUV，没个四五十万根本摸不到门槛。但如今，23万就能买到配置拉满的旗舰车型，甚至某些品牌直接降价10万甩卖，连比亚迪这样的新能源巨头都突然显得“不香了”。
比如日产最新推出的探陆，直接把价格压到了25万起。这台车长5米1、轴距2米9的大家伙，配了2.0T+9AT变速箱，马力252匹，还带四驱可选。坐进车里，6座和7座布局能塞下一家老小，内饰用上了钢琴烤漆面板和真皮座椅，开出门的气场完全不输丰田汉兰达。更狠的是，现在买车还能享受厂家贴息，实际落地价比官方指导价还低。
如果说日产的降价算“温柔一刀”，那英菲尼迪QX60简直就是“价格跳水冠军”。这台曾经卖到50多万的豪华SUV，2024款直接把指导价砍到37.88万起，加上终端优惠，裸车32万就能开走。关键配置还升级了——20寸大轮毂、车顶行李架、全车隐私玻璃，连方向盘都带加热功能。有车主调侃：“以前觉得买英菲尼迪要咬咬牙，现在发现咬咬牙能买两台！”
国产车也不甘示弱，星途揽月国际版直接亮出“安全牌”。这台车车身刚性达到70%，比同价位车型硬核得多。2.0T发动机配8AT变速箱，马力飙到261匹，开起来像头脱缰的野马。最夸张的是，它竟然给后排装了“老板键”——23万的车，愣是做出了50万行政座驾的派头。
就连德系老牌大众也坐不住了，2024款揽境直接降4万甩卖。顶配车型搭载2.5T V6发动机，299匹马力推着这台5米长的巨无霸，零百加速只要6.9秒。更绝的是，车里藏着30色氛围灯、方向盘加热和全景天窗，中控屏还能无线连接华为手机。有网友实测后发现，这车高速油耗才8.5L，忍不住感叹：“原来德系车省起油来，比日系还狠！”
反观比亚迪，虽然宋L和方程豹豹5在新能源领域风头正劲，但面对传统车企的降价攻势，23万预算突然有了更多选择。就像车友群里的段子说的：“以前是没钱买比亚迪，现在是没钱才买比亚迪。”毕竟，当燃油车把激光大灯、NAPPA真皮座椅、L2级自动驾驶全都塞进23万的价格区间时，谁还愿意为“绿牌”多掏腰包呢？
这场中大型SUV的价格战，彻底撕掉了豪车的“溢价面具”。现在走进4S店，销售开口就是“哥，这车原价50万，现在赔本卖”——不知道的还以为进了菜市场。不过对消费者来说，这波血赚不亏。毕竟能用紧凑型SUV的钱，开上中大型旗舰的日子，以前做梦都不敢想啊！
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