三月份，很多重要的新车陆续发布，有些已经开始预售，有些已经正式上市。今天老图就来给大家介绍一下三月份上市的新车。想要了解更多的汽车优惠和新车资讯，记得关注我们哦。
大众探岳L的中期改款车型将于3月1日上市，售价在17.69万到21.69万之间。新车通过加长和升级的方式推出，并采用一口价模式销售。
改动方面，L字母的加入意味着轴距增加了60毫米，达到2791毫米，车身长度也增加了103毫米，变为4684毫米。这些变化让车内空间更加宽敞。
配置上，新车引入了Deepseek大模型语音助手和IP形象Avatar，高配车型还配备了IQ.Pilot智驾系统，能够实现拨杆变道和智能避障等功能。不过，动力系统没有变化，依然提供1.5T和2.0T高低功率发动机，其中2.0T版本有四驱可选。
有人认为这是燃油车企对新能源车的一种反击，但大众的策略相对保守，主要通过降价来提高竞争力。然而，与同级别的丰田和本田相比，大众探岳L只提供了基本的语音助手和高配版的IQ.Pilot，这可能并不足以在长期竞争中占据优势。
3月6日，广汽丰田推出了铂智3X，指导价为10.98-15.98万元，优惠后的价格区间为10.48-15.48万元。它提供了7种不同的车型选择。上市仅一小时，订单就超过了1万辆。
铂智3X成功地打入了新能源市场，至少从当前的趋势来看，丰田的这次尝试和转型是成功的。那么，这款铂智3X是如何脱颖而出的呢？
首先，价格优势明显。铂智3X的车身尺寸为长4600mm、宽1875mm、高1645mm，轴距2765mm，是一款紧凑型纯电动SUV。这款车的起售价仅为10.98万元，优惠后的价格更是低至10.48万元。相比丰田之前的燃油车型，这个价格更加亲民。此外，在新能源车市场中，作为一款纯电SUV，10.48万元的售价也具有一定的竞争力。
作为一名汽车爱好者，我想分享一下最近的一些变化。比亚迪和吉利等国产自主品牌纷纷在智能化方面发力，降低了智能化的门槛。即使是传统的燃油车企业，也在全力以赴地进行转型。比如，铂智3X高阶智驾版车型，售价仅为13.98万元。它配备了Momenta高阶智驾系统，支持无图NOA（Navigate on Autopilot）以及高速和城市自动领航、自动泊车等功能。此外，该车还搭载了高通骁龙8155芯片，配备14.6英寸的悬浮式中控屏和8.8英寸的液晶仪表盘，支持语音控制和车辆控制，并且可以进行OTA远程升级。
这款车型上市仅一小时订单量就突破一万，这不仅表明市场对新车的高度认可，也为传统燃油车企业向智能化转型提供了一个成功的范例。只要产品质量过硬，消费者自然会给予积极的反馈和支持。另外，比亚迪秦L EV也是一个值得关注的选择。
上市时间：3月12日
还记得去年3月吗？当时秦L惊艳亮相，起售价仅为9.98万元，迅速在市场上引起了轰动，引发了价格大战，进一步降低了家用A级车和B级车的售价门槛。同时，秦L的DM-i版本车型更是将百公里油耗降低到了2升以内，并且综合续航里程超过了2000公里。
时隔一年，秦L将迎来年度改款。作为首发车型，秦L EV将于3月12日正式上市，不知道这次是否会再次给市场带来震撼？
秦L EV基于e平台3.0Evo打造，最大的亮点是全系标配了“天神之眼C”系统。该系统通过在车头、前翼子板和外后视镜处增加多个摄像头，并配备前挡风玻璃上的三目前视摄像头，实现了高速领航和智能泊车等功能。此外，它还配备了智能座舱高阶版DiLink 100，支持智能语音控制和3D控车功能，突出了科技感。
车身尺寸为4720*1880*1495毫米，轴距达到2820毫米，相比之前有所提升，车内空间更加宽敞。动力方面，新车将搭载110千瓦或160千瓦的电机，采用后置后驱布局，配备了46.08千瓦时或56.64千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程分别为470公里和545公里。
（关于东风本田S7的信息未提及，因此没有包含在内）
这款车将于3月7日上市。它明显不同于本田以往的车型，定位为高端纯电SUV，提供单电机和双电机两种版本，售价分别为25.99万元和30.99万元。
价格不菲，即使在整个市场上也属于中高端水平。它将与特斯拉Model Y和比亚迪唐等车型竞争。那么它的产品力能否匹配其价格呢？希望华为和宁德时代的技术，加上BOSE音响，能让这款车更有竞争力。
该车基于云驰纯电W架构打造，拥有50:50的车身配重比，配备双叉臂悬架和塔顶横向稳定杆，还搭载了ADS全时自适应减震系统。车身尺寸为长4750mm、宽1930mm、轴距2930mm。采用后驱平台，搭载宁德时代89.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为650公里和620公里。值得一提的是，在零下30度的环境下，电池容量保持率仍能达到90%以上。
Honda CONNECT 4.0系统由豆包和阿里云共同开发，支持L2+级别的智能辅助驾驶，包括高速领航、自动跟车和手机遥控泊车等功能。
目前的用户权益包括：购买单电机版本可享受价值3万元的选装包只需支付9000元；购买双电机版本可享受价值4万元的选装包只需支付1.9万元。此外，还有最高2万元的置换补贴，以及免费的基础保养和8年核心三电质保政策，综合价值超过8万元。
星纪元ES增程版是一款结合了电动车和传统燃油车优点的车型。它拥有电动车的高效能和低能耗，同时也配备了增程技术，解决了续航里程的焦虑问题。简单来说，就是既有电动车的环保和经济性，又不用担心跑长途时会没电。
星纪元EX的增程版车型将于3月10日上市。自宣布预售以来，两周内订单量已超过6500辆，市场反馈不错。
纯电版本起售价19.59万元，增程版本起售价16.28万元，价格门槛有所降低，受众更广。此外，外观也有一些调整，例如增程版本增加了主动闭合式格栅。车身尺寸为长4945mm、宽1978mm、高1480mm，轴距3000mm。车尾采用贯穿式尾灯和溜背设计，还有隐藏式门把手，整体显得更加运动时尚。
新车配备了8295芯片，高配车型还配备了两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，并搭载一颗激光雷达。可能还会搭载猎鹰无图端到端智驾系统，支持高速和城市领航功能以及智能泊车。CLTC纯电续航里程为255公里，综合续航可达1645公里。
总的来说，新车不仅提升了智能化配置，还推出了增程版本，降低了购买门槛。这对星纪元ES的销量会有一定的刺激作用，但也有遗憾——如果早点推出这套配置，竞争对手可能就不是现在的局面了。这也反映出传统燃油车企在转型过程中存在一定的迟滞性。
问界M8将于3月6日开始预售，售价从36.8万元起。这一突然的预售举动让同行感到意外。原本预计它会在年中上市，直到4月才首次亮相时，竞争对手们都没有太在意。没想到问界M8和它的兄弟车型问界M9一起开始了小规模预订。参考2025款问界M9，其售价为47.8万元起。
问界M8还没正式上市就已经引起了广泛关注。仅在预售12小时内，订单量就超过了2.8万辆。问界M9的订单也达到了1.35万辆。这使得竞争对手非常紧张，因为问界M8和问界M9覆盖了35万到50万的市场区间，几乎所有的车型都会受到它们的影响。
问界M8的预售价是36.8万元。根据市场规律，预计其最终售价可能会在35万元左右。甚至有预测认为售价会更低，这样一来，问界M8不仅能与理想L7竞争，还能避免自家M7高端配置的市场被蚕食。考虑到华为和问界的影响力，这种定价也是可以接受的。
上市时间定在第一季度，也就是3月底之前。目前2月份已经亮相的深蓝S09还没有新的消息，但预计最晚到3月底，这款车就会与消费者见面了。接下来应该会开始预售，特别是因为问界M8已经抢先一步，其他竞争对手可能会加速推出新车。
说到深蓝S09，它与问界和华为的关系没有那么紧密，但深蓝确实有过与华为合作的例子。目前深蓝S07还推出了乾崑ADS SE版本，所以深蓝S09的亮点主要有两点：一是搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱系统；二是价格。
现在深蓝的车型价格都没有超过20万元（G318除外），属于独立系列。而作为SUV系列中的旗舰车型，S09的定价需要综合考虑品牌定位、市场接受度以及产品线布局。因此，深蓝S09有很大的定价自主权，可能从23万到35万都有可能。
如果深蓝能明智地加快上市步伐，推出具有竞争力的车型，就有可能迫使竞争对手调整价格。这样，深蓝S09就能成为全尺寸旗舰型新能源SUV的价格标杆，让消费者在购买前仔细考虑是否愿意为其他品牌支付更高的价格。
全部评论 （0）