作为全球唯一量产转子发动机的汽车制造商,马自达曾在1970-2011年间创造过搭载13B-MSP型双转子发动机的RX-7、RX-8等经典车型。如今,这个承载着「技术偏执」的品牌正酝酿着转子心脏的回归。
在2023年东京国际智能移动展上,ICONIC XP概念车以双转子增程系统的创新架构引发轰动。这款概念车长宽高分别为4390×1850×1290mm,采用前置后驱布局。据毛笼正道透露,短短三天展期就收到超过2000份意向咨询,社交媒体相关话题阅读量突破3.2亿次。
面对国六B排放标准和欧洲7期法规的双重考验,马自达工程师通过新型热管理系统的开发,成功将转子发动机的氮氧化物排放降低至50mg/km以下。更值得关注的是,其高转速特性(最高可达9000rpm)与电动机的结合,正在形成独特的混动解决方案。
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