捷途山海 T1 于 10 月 27 日正式上市，新车共计推出 3 款车型，售价 15.48 - 17.48 万元。它定位紧凑型插混 SUV，采用承载式车身，CLTC 工况最大纯电续航 150km，目前上市车型仅提供了两驱版本。哈弗猛龙在今年 4 月上市，共推出 4 款配置车型，售价区间为 16.58 - 19.28 万元。作为哈弗品牌面向新能源轻越野市场的首款车型，定位紧凑型 SUV，全系搭载 Hi4 电四驱技术，系统综合功率 282 千瓦，馈电油耗低至 5.98L/100km，还配备有后桥电控差速锁。两款车在价格区间上略有差异，捷途山海 T1 价格相对更亲民，而哈弗猛龙则以电四驱技术为亮点，吸引着不同需求的消费者。
二、外观较量，风格各异
（一）捷途山海 T1 的独特设计
捷途山海 T1 拥有独特的方盒子外观，前脸辨识度极高。其采用四点式日行灯搭配贯穿式灯组设计，中间的贯穿式地平线灯带在车辆启动时散发独特魅力，让整车前脸更具科技感与时尚感。车身侧面线条硬朗，悬浮式车顶增加了整车的时尚感，轮眉处的黑色装饰件与整车风格相得益彰。前风挡和四门车窗采用双层夹胶玻璃，不仅提升了车内的静谧性，还为乘客提供了更好的安全保障。车尾部分，四叶草造型的尾灯搭配贯穿式的造型设计，与车头相呼应，简约而不失时尚。没有外挂 “小书包” 的设计让车尾更显轻盈，同时也展现出其与山海 T2 不同的城市出行定位。
（二）哈弗猛龙的硬派风格
哈弗猛龙尽显硬派风格。其大尺寸方形进气格栅霸气十足，内部多横条修饰加上格栅周围的醒目的 LED 灯带，与日行灯形成强烈的视觉效果。复古圆形大灯为整车增添了一份复古韵味，下方银色保险杠厚实硬朗，凸显出越野气息。车身侧面，硬朗的线条搭配大尺寸的行李架、侧梯以及铝合金轮毂，呈现出浓郁的运动感。车尾部分，大量横平竖直的线条塑造出方正的造型，分体式纵置的尾灯采用圆形复古造型，侧开门式设计搭配外挂式备胎，进一步提升了整车的越野属性。
三、内饰对比，各有千秋
（一）山海 T1 的舒适内饰
捷途山海 T1 的内饰设计以舒适为核心。大量皮质材料的应用，使得车内充满了豪华感。全液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控屏的组合，为驾驶者提供了清晰、丰富的信息展示。而 8155 芯片的加持，更是确保了车机系统的流畅运行，无论是导航、多媒体播放还是车辆设置，都能迅速响应。车内还配备了隔绝 99% 紫外线的沙漠级防晒双层夹胶玻璃，既保护了乘客免受紫外线伤害，又能有效降低车内噪音。此外，50W 无线快充面板、60W 前后排快充、24 小时驻车空调等功能配置，让长途出行不再为电子设备充电而烦恼。9 层舒适结构的舒云座椅，采用人体工学设计，为乘客提供了极佳的乘坐体验。即使是长时间的驾驶或乘坐，也不会感到疲惫。
（二）哈弗猛龙的实用内饰
哈弗猛龙的内饰则呈现出实用的风格。内饰配色新增了黑米搭配方案，给人一种温馨的感觉。圆形方向盘握感舒适，操作方便。12.3 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸中控屏，为驾驶者提供了丰富的信息展示。同时，车内保留了部分实体按键，方便驾驶者在行驶过程中进行盲操作。参照 SAE95% 人体工程学标准设计（187cm），座椅型面完美贴合人体脊柱；后排靠背设计挡位 27°/32°，可以随意调节；前排座垫深度 486mm，宽度 496mm，后排座垫深度 494mm，无论是在前排还是后座，都可以享受到舒适的乘坐体验。哈弗猛龙的内饰既保留了传统越野 SUV 的实用性，又融入了现代科技元素，为驾驶者和乘客带来了舒适的驾乘体验。
四、空间表现，难分伯仲
（一）山海 T1 的宽敞空间
捷途山海 T1 的车内空间十分宽敞。其车身尺寸为 4706mm×1967mm×1845mm，轴距达到 2810mm，这样的尺寸为车内空间奠定了坚实基础。后排座椅支持比例放倒，放倒后可形成 2 米纵深的纯平大床空间，无论是长途旅行中的休息还是装载大型物品都非常方便。车内纯平地台的设计，让中间乘客也能舒适乘坐，即使是满载情况下，也不会感到拥挤。此外，山海 T1 车内设置了多达 45 处不同尺寸的储物空间，无论是日常出行的小物品还是户外探险的装备，都能找到合适的存放位置，极大地提高了空间的利用率。
（二）哈弗猛龙的装载能力
哈弗猛龙的后备厢空间十分规整，得益于平直的车身线条，常规容积为 586L。当后排座椅放倒后，最大空间可拓展至 1404L，装载能力非常强。无论是露营装备还是长途自驾游所需的行李物品，都能轻松容纳。哈弗猛龙的车身尺寸为 4800mm（外挂备胎）/4680mm（外挂小书包）×1916mm×1822mm，轴距 2738mm，在空间表现上同样可圈可点。其尾门采用侧开门式设计，不仅在拿取物品时更加方便，而且在外出越野时能有效保护后备箱，防止出现变形等情况。此外，哈弗猛龙在五座状态下，后备厢容积可以满足五人的长途出行需求，完全没有问题。
五、配置差异，各有所长
（一）山海 T1 的丰富配置
捷途山海 T1 的顶配版配置丰富，在注重舒适性方面表现出色。其搭载了 L2 级辅助驾驶功能，包含主动刹车等较为常规的功能，为驾驶者在日常行驶中提供了更多的安全保障。此外，侧安全气帘的配备进一步提升了车辆在发生碰撞时对乘客的保护。山海 T1 还具备强大的外放电功能，功率达到 6.6kW，再加上 2.2kW 内放电，无论是户外火锅、烧烤还是户外 K 歌，都能持久稳定地提供电力支持，让用户在家怎么用电，户外还能一样用。同时，车内还配备了 SPF100 沙漠级防晒能力的四门车窗及前风挡双层夹胶玻璃，空调系统支持小憩模式，联动座椅、车窗、天窗、驻车空调及氛围灯，营造惬意休息环境。座椅采用与问界相同的供应商，皮质细腻，主驾支持通风、加热、电动调节等功能，为驾乘者带来了极佳的舒适体验。
（二）哈弗猛龙的硬件优势
哈弗猛龙在配置方面也毫不逊色，同样注重硬件的提升。它配备了 L2 级别辅助驾驶功能，拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、碰撞预警和疲劳驾驶检测等 20 项主动安全功能，助力长途驾驶更轻松、更安全。哈弗猛龙还搭载了先进的能量回收系统，能够在刹车和滑行过程中将能量回收，转化为电能储存起来，更支持最高 41Kw 快充，仅需 28 分钟便能从 30% 的电量快充至 80%。不仅如此，其后备箱常规容积 586L，将后排座椅放倒后最大空间 1404L，超越当下 20 万以内主流新能源 SUV 车型。车内公务舱级科技舒适座椅配备座垫、靠背加热以及座垫通风功能，支持三档加热调节，独立设置座椅加热温度，10 分钟内达到默认温度，冬季使用能给用户带来更温暖的乘坐享受。自研 10 扬声器高保真音响、同级领先的 NVH 性能等配置，处处都看得出哈弗猛龙的用心，用料扎实、硬件一流。
六、动力性能，各有特点
（一）山海 T1 的混动系统
捷途山海 T1 搭载了一套插电式混合动力系统，由奇瑞 1.5T 发动机和中创新航提供的 26.7kWh 磷酸铁锂电池组成。发动机最大功率为 115kW，CLTC 纯电续航里程达 150 公里。根据工信部申报信息，其亏电油耗仅为 1.08 升 / 百公里，实际工况下，也有试驾体验显示其匮电油耗实测仅 3.8L/100km，这样的燃油经济性在同级别车型中极具竞争力。这套动力组合既能保证车辆的动力性能，又能兼顾燃油经济性，对于日常通勤和长途旅行来说都是不错的选择。
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（二）哈弗猛龙的四驱优势
哈弗猛龙全系搭载 Hi4 电四驱技术，系统综合功率 282 千瓦，动力强劲。其搭载了 1.5T 的高性能涡轮增压发动机，配备 Hi4 智能四驱电混技术，1.5T 发动机具有 123kW 的最大功率和 243N・m 的最大扭矩。在越野性能方面表现出色，无论是泥地、沙地还是岩石等复杂路况，都能轻松应对。然而，四驱系统的加持使得哈弗猛龙在油耗方面相对山海 T1 有所升高。长续航版的哈弗猛龙 WLTC 馈电油耗 6.09L/100km，综合油耗 1.15L/100km；短续航版的 WLTC 馈电油耗 5.98L/100km，综合油耗 1.68L/100km。在高速工况下，深度亏电状态的哈弗猛龙实测油耗 8.53L/100km；城市行驶中，表显油耗 6.3L/100km，实测加油油耗 6.64L/100km。不过，哈弗猛龙想要节油，需要注意不要使用纯电模式将车辆的电能完全耗尽，需给车辆保留大约 20% 也就是 20 - 25km 的纯电续航里程，这样可以避免在亏电状态下发动机频繁介入，从而降低亏电油耗表现。
七、底盘特点，略有不同
（一）山海 T1 的户外适用性
捷途山海 T1 采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，这种常见的悬架组合在调校上属于比较硬朗的风格，为车辆带来了较强的侧向支撑性。尤其是在车辆转向的时候，侧倾抑制表现出色，非常符合其轻度越野的定位。同时，山海 T1 拥有多种驾驶模式可供选择，无论是经济模式、舒适模式还是运动模式，都能满足不同路况和驾驶需求。在经济模式下，车辆加速踏板响应依旧迅速，动力释放稍有减弱，更加注重燃油经济性；舒适模式则能提供平稳的驾驶感受；运动模式下，方向盘转向更深沉，转向机构阻尼感增强，轮胎传递到方向盘的路况更直接，让驾驶者能充分感受驾驶乐趣。此外，山海 T1 还具备 1.6 吨的拖挂资质，可牵引自行车、摩托车、小船、房车等户外工具去旅行，大大拓展了车辆的户外适用性。
（二）哈弗猛龙的通过性
哈弗猛龙的底盘通过性更强，其接近角为 25°、离去角为 32°、纵向通过角为 20.1°、空载最小离地间隙提升至 221mm、涉水深度达 580mm。这些参数使得哈弗猛龙在面对复杂路况时更加从容不迫，无论是崎岖的山路、泥泞的湿地，还是陡峭的坡道，都能轻松驾驭。同时，哈弗猛龙配备的后桥电控式差速锁，能够实现后桥车轮扭矩 100% 输出，从而具备强大的脱困能力。其搭载的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，经过 SUV 专家调校，舒适性、操控性、均衡性更好。33 年造车底蕴和 13 年底盘调校积累，对 20 余种常规及特殊路面细化调校，让哈弗猛龙在各种路况下都能表现出色。
八、综合评价，按需选择
捷途山海 T1 和哈弗猛龙在外观、内饰、空间、配置、动力和底盘等方面各有特点，为消费者提供了不同的选择。
从外观来看，捷途山海 T1 方盒子造型时尚科技，四点式日行灯和贯穿式灯组极具辨识度；哈弗猛龙则尽显硬派风格，大尺寸方形进气格栅、复古圆形大灯和外挂备胎充满越野气息。
内饰方面，山海 T1 注重舒适，大量皮质材料和先进的科技配置带来豪华感；哈弗猛龙偏向实用，温馨的内饰配色和合理的布局操作方便。
空间上，山海 T1 车内宽敞，后排座椅放倒后可形成纯平大床空间，储物空间丰富；哈弗猛龙后备厢规整，装载能力强，侧开门式尾门设计实用。
配置方面，山海 T1 顶配版配置丰富，注重舒适性，外放电功能强大；哈弗猛龙硬件优势明显，具备多项主动安全功能和舒适配置。
动力性能上，山海 T1 插电混动系统燃油经济性好；哈弗猛龙全系四驱，动力强劲，但油耗相对较高。
底盘特点不同，山海 T1 悬架调校硬朗，多种驾驶模式满足不同需求，具备拖挂资质；哈弗猛龙通过性更强，后桥电控式差速锁提升脱困能力。
对于消费者来说，如果更注重日常使用和舒适性，捷途山海 T1 是不错的选择。其价格相对亲民，内饰豪华，配置丰富，适合城市出行和轻度越野。而如果热爱户外越野，追求动力和通过性，哈弗猛龙则更适合。全系四驱和强大的越野性能，能满足复杂路况的需求。总之，消费者可以根据自己的实际需求和喜好来选择适合自己的车型。
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