如下:
首先,其显著优势在于提升了稳定性,并有效减轻了机组人员的操作负担。在遭遇严重颠簸的极端飞行条件下,自动驾驶系统往往难以仅通过大气数据做出精准的操作判断,这可能导致错误的指令输出。而采用完全基于姿态控制的cws系统,则能在这样的情况下提供更为安全的飞行保障。
值得注意的是,波音与空客两家公司在设计思路上的差异相当显著,因此难以直接进行简单的对比。若非要探讨两者之间的区别,可以说波音在开启cws系统后,飞行盘面仍会存在一定的自我调整动作;而空客则不同,其飞控增稳系统通过电脑直接处理,因此操纵杆几乎不需要进行手动操作。
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