太难了！
4月第二周纯电车销量：仅7款破3千，Model Y第5，AION S第22……看到这标题，老铁们，是不是感觉有点凉飕飕的？
这纯电市场，跟咱这倒春寒似的，说变就变啊！
前两天还艳阳高照，一堆新车发布会搞得热热闹闹的，结果销量一出，好家伙，直接泼盆冷水！
7款破3000，这数字，啧啧，搁以前都不好意思说出口。
想当年，随便拎个出来，那都是奔着“万辆俱乐部”去的，现在倒好，3000都成了个坎儿。
这就好比以前过年，红包没个几百块都不好意思拿出手，现在嘛，几十块意思意思得了，经济形势不一样了嘛！
比亚迪海鸥，这小家伙倒是挺争气，直接冲到第一，超过8000的销量，妥妥的扛把子。
这名字取得也好，海鸥嘛，象征着自由，象征着飞翔，也象征着……钱包飞走了！
毕竟买车也是一笔不小的开支，是不是？
不过话说回来，比亚迪这几年确实猛，各种新车型层出不穷，就跟那开了挂似的。
吉利星愿和五菱宏光MINIEV，老对手了，这次分列二三位。
星愿丢了冠军宝座，有点可惜，不过7000多的销量也算不错了。
宏光MINIEV，这国民神车，降价促销还是一把好手，稳住了第三的位置。
这车，皮实耐用，价格还亲民，买菜接娃神器！
我隔壁老王就开一辆，成天嘚瑟得不行，说比我那“油老虎”省钱多了。
特斯拉Model Y，这曾经的销冠，这次滑到第五，销量还不到4000。
想当年，这车加价都得排队抢，现在，唉，不说了，都是泪。
这大概就是“曾经沧海难为水”吧！
不过话说回来，特斯拉的品牌号召力还是在的，降价之后，销量估计还能再冲一波。
小鹏、蔚来、深蓝这些新势力，也都各有千秋。
小鹏P7+、蔚来ET5、深蓝S05都进了前20，表现还算可以。
海狮05 EV，这名字，听着就霸气，销量也超过了1500，据说有爆款潜力。
零跑C10和C11，也都在榜单上，虽然排名不算高，但好歹也算露了个脸。
AION S和特斯拉Model 3，这两位老将，这次都没进前20，有点意外。
看来这纯电市场，长江后浪推前浪，前浪……拍死在沙滩上啊！
大众ID.3和丰田bZ3，这两位合资品牌的代表，表现也不太理想。
看来这电动化转型，也不是那么容易的。
总的来说，这4月第二周的纯电市场，竞争那叫一个激烈！
各家车企，都使出了浑身解数，就为了能多分一杯羹。
这就好比咱小区门口的菜市场，一到晚上，那叫一个热闹，各种叫卖声，讨价还价声，此起彼伏。
这纯电市场，也差不多，只不过竞争更激烈，价格战更残酷。
未来这纯电市场会咋样？
谁也说不准。
不过有一点可以肯定，那就是竞争只会越来越激烈，优胜劣汰的节奏只会越来越快。
那些跟不上时代步伐的，最终都会被淘汰。
这就好比咱以前用的诺基亚手机，功能再强大，也抵挡不住智能手机的冲击。
所以，各位车企，加油吧！
拿出你们的真本事，拿出你们的创新精神，拿出你们的……降价策略！
毕竟，最终谁能笑到最后，还得看市场的选择。
老铁们，你们觉得呢？
对这纯电市场，有啥看法，尽管留言评论，咱们一起唠唠嗑！
说不定，还能碰撞出点啥火花呢！
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