新车 上海车展探馆:一汽奥迪全新A5L提供双前脸,有望年中上市

2025年上海车展的脚步越来越近,懂车帝前方团队已经拍到了奥迪A5L的路试谍照和宣传物料。

这次奥迪玩了个大动作——南北两家合资公司同时发力,上汽奥迪推的是溜背造型的A5L Sportback,一汽奥迪则瞄准传统三厢轿车市场,准备推出加长版A5L。

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这款车从去年就开始在海外预热,如今国产版本终于要落地,估计最快今年年中就能开上街。

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先说最吸睛的外观设计。

从曝光的实车图来看,一汽奥迪A5L提供了两种风格迥异的套件选择。

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第一种走暗黑系路线,黑色蜂窝状中网配上全车黑色包围,连车尾字标都做了熏黑处理,双边双出的排气布局格外张扬。

第二种方案则显得更精致,镀铬点阵中网搭配同色后视镜壳,尾部镀铬字母标识在阳光下应该能闪出高级感。

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这种"一车两脸"的策略挺聪明,既满足年轻人追求个性的需求,又能覆盖商务场合的需求。不过要我说,这种前脸设计虽然够激进,但总感觉中网造型有点过于复杂,不知道量产之后会不会简化。

车身尺寸方面,国产A5L长宽高达到4908/1860/1427mm,轴距比海外原版加长了62mm,达到2969mm。横向对比上汽兄弟车型A5L Sportback(轴距2922mm),虽然长度相近,但轴距多出47mm,这意味着后排腿部空间会更宽裕。不过要注意的是,A5L的宽度比奔驰C级(1810mm)和宝马3系(1820mm)都要宽,这种横向优势可能在视觉上更显大气。不过加长轴距带来的副作用可能是过弯侧倾加重,不知道奥迪工程师有没有针对操控性做专门调校。

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掀开前机盖,这代A5L的内饰延续了海外版的设计语言。最抢眼的当属三联屏组合:11.9英寸的全液晶仪表盘、14.5英寸的中控大屏,副驾前方还预留了10.9英寸的娱乐屏接口。不过实际体验过奥迪虚拟座舱的朋友都知道,这种竖屏设计虽然科技感十足,但操作逻辑和物理按键的缺失,对习惯传统驾驶位布局的用户来说需要适应期。值得点赞的是换挡机构改成了滑块设计,省出来的空间让中央扶手区域更显宽敞,这点比奔驰双大屏的局促感强多了。

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动力总成方面,国产A5L搭载高低功率版2.0T EA888发动机,低功版125kW(170马力)、高功版150kW(204马力)。这个数据放在如今的市场上略显保守,毕竟隔壁宝马325Li的2.0T低功版都能输出156马力。不过奥迪可能在调校上留有余地,或者后续会推出更高功率版本。变速箱应该还是熟悉的7速S tronic双离合,但平顺性和可靠性需要看实际市场反馈。配置方面,ETC、全景天幕这些实用配置全系标配,但车道保持、自适应巡航这些驾驶辅助功能是否全系下放,还得等官方配置表公布。

说到市场竞争,奥迪这次摆明了要和宝马3系、奔驰C级掰手腕。看看价格区间,2025款A4L已经下探到28.98万起,而宝马3系31.99万、奔驰C级33.48万的起售价,理论上A5L作为新晋选手完全有空间定在30-35万区间。不过要注意,特斯拉Model 3和蔚来ET5这些电动车已经杀到23-35万区间,特别是ET5用换电和智能座舱冲击传统豪华市场。奥迪这时候推出燃油版A5L,多少有点"守旧"的味道,但好在加长轴距对国内消费者仍有吸引力。

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从销售策略来看,奥迪这次玩的是差异化竞争。A4L主打性价比,A5L则瞄准追求运动和个性的年轻群体。不过这里有个问题,A4L去年卖了4.9万辆,虽然输给宝马3系的近6万辆,但领先凯迪拉克CT5不少。如果A5L定价太接近A4L,可能会造成内部竞争;要是定价过高,又怕被新能源车截胡。参考海外市场,A5的起售价通常比A4高10%左右,按这个逻辑国产A5L可能会定在32-38万区间,但面对电动车的价格攻势,这个定价是否合理还需观察。

说到产品力升级,这代A5L最大的亮点应该是数字化座舱。三块屏幕的信息整合度比老款提升明显,特别是副驾娱乐屏的加入,让后排乘客不再只能玩手机。不过实际体验中,中控屏的菜单层级是否简化、语音控制系统能否准确识别方言,这些细节才是决定用户体验的关键。另外,海外版车型搭载的E³ 1.2电子架构,支持OTA升级和更快的运算速度,国产版本会不会阉割部分功能,这点需要特别关注。

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对于消费者来说,选择A5L还是得看个人需求。如果喜欢溜背造型和运动操控,A5L Sportback更适合;要是需要空间实用性,加长版A5L更务实。不过要提醒各位,这个级别的豪华轿车,品牌溢价依然存在,30万出头的价格买奥迪,相比宝马奔驰确实能省下一笔购置税,但保值率和维修成本也是需要考虑的因素。

最后说说我的观点:奥迪这次双线布局A5L,看似产品矩阵更完善,实则暴露了其产品迭代的压力。在电动车冲击下,传统燃油车必须靠大幅加长和配置升级维持竞争力,但这种方式能持续多久?从定价策略到产品定位,A5L既要守住燃油车的基本盘,又要应对新能源的挑战,这条路注定不好走。各位看官老爷,你们觉得这款加长版A5L定价多少合适?是该死磕宝马3系,还是该对标特斯拉Model 3?欢迎在评论区留下你的真知灼见。

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