近年来，购车人群的平均年龄越来越低，各大车厂也纷纷向着品牌年轻化的方向前进。越来越多的细分市场被开发，消费升级也使整个汽车市场从工具属性慢慢转变成享受汽车带来的驾控激情体验（赛车），享受汽车带来品质生活（旅行车），享受汽车带来的深厚文化（汽车历史）等更多元化的体验。今天所长就来聊一聊在小型跨界SUV这个细分市场里面，最激进，最个性的两位选手——丰田CH-R/领克02。
丰田CH-R 外观
丰田CH-R的外观设计感十足，可以说是丰田近年来设计最用力的一款，整车复杂多变力量感十足的线条、凹凸有致的前脸设计、外抛的轮拱、别具一格的灯组形态、隐藏式后门把手、最终组成了这台别具一格的丰田CH-R。你会感受到设计师很用力地不断用复制的车身线条带给你视觉上的强力冲击，最后又很好地把这些冲突融合统一，呈现出的就是一种突破常规造型，却又能很好地融合在一起的很强的设计感。这辆车从开发之初就可以看出是丰田为了年轻化个性化用户的一次大胆尝试，整车都在为外观设计让路，是丰田在外观设计上打破 “概念美如画，量产很可怕 ”的力作，也为丰田在外观设计方面立了一个很高的高度（以前是丰田不玩设计，玩起设计来，丰田也是很疯狂的，看看自家的雷克萨斯就知道了）。
领克02高能版 外观
相比于CH-R，领克的车身造型更像一台传统的跨界SUV,像是奔驰的GLA、马自达CX-4都有类似的车身设计（所长觉得甚至有点像新款奥迪Q3 ），它的设计感更多地来源于整套家族设计风格。不走寻常路的分体式大灯，独树一帜的尾灯造型，多彩的撞色车身搭配，都在微调后呈现在领克02上。其实领克整个品牌都是走的年轻个性化路线，从它越来越多的周边衍生产品你就能发现，领克正在打造汽车界的“潮牌”。
内饰
内饰方面丰田CH-R给人的感觉不如外观设计惊艳，但依然强调设计感，大量的曲线、不规格形状的运用，都会给你带来突破常规不拘一格的设计感。领克02的内饰设计传承家族设计风格，相比于丰田CH-R，走的是简约精品路线，整体的材质，装配工艺，精致感，豪华感都比丰田CH-R强不少。
领克02
CH-R
驾乘体验
丰田CH-R基于TNGA架构，搭载2.0L+CVT动力系统，底盘方面，滤震是舒适取向，能比较好地过滤大颠簸，过弯又能提供一定支撑性，动力方面匹配平顺，但是动力不强，比较适合喜欢佛系开车的人。领克02基于CMA架构，搭载2.0T+6AT，整体动力表现比CH-R好不少，底盘比CH-R稍硬，大颠簸能比较好的过滤，过小颠簸虽振比较多。两车的NVH都做得比较不错，能达到同级别优秀水平。乘坐空间方面领克02比丰田CH-R稍好，CH-R最大的弊端是后窗面积小跟没有天窗带来的压抑感太强了。
领克02
CH-R
所长总结
所谓年轻个性化就是要彰显与众不同，而这两款车动感的跨界造型、多彩的颜色配搭都在彰显着自己独树一帜的设计风格。于所长而言，从设计风格的角度来说，丰田CH-R的设计更胜一筹，原因并不是所长觉得它设计得有多好看，而是所长觉得从设计而言，CH-R跨界跨的是SUV+跑车，领克02跨界跨的是SUV+轿车。丰田CH-R整套设计语言于丰田而言是独一档的，而领克02于领克而言，虽然设计足够年轻个性，但最终并没有走出家族设计风格。
两款车都是那种喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很难喜欢的类型，所有彰显年轻个性的精品小车，注定不会踏上销量榜，注定不会被大部分人认可，所以他们更适合那些喜欢与众不同的人。
原因如下：↓↓↓↓↓↓↓↓
所长感受：丰田CH-R始于颜值，陷于颜值（颜值即正义，除了颜，真的不知道还有哪些优点了）， 领克02高能版，始于颜值，陷于品质（除了颜，整车品质很不错）
备选车型1：马自达CX-4(外观属于好看还没到个性的范畴，更容易被大众接受，驾控感受是独一档的好，对驾控感受有要求的可以重点考虑)
备选车型2：探歌（自嗨选手，属于在大众框架下做了年轻化设计的车型，个性只限于自家车型）
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