最近几年，国内汽车市场获得了长足的进步和发展，尤其是新能源汽车，涌现出一大批新势力品牌，比如说小米、小鹏、蔚来、理想等品牌，均深受大家的欢迎。不过，如果让我评选出一匹真正的黑马，相信很多人都像我一样选择零跑，零跑在最近几年坚持“科技平权”，不仅价格比同级别竞品更亲民，而且动力、续航、配置、空间也有出色的表现，因此受到了很多用户的青睐和支持。
正所谓有志者事竟成，零跑在最近两年的销量稳步上涨，3月份零跑卖出37095辆，排在新势力销量排行榜前列，这几天刚上市的B10，上市1小时大定订单就超过1万，可以说又一爆款新星冉冉升起。
在工信部最新的一批申报图中，能发现零跑的一款新车B01，根据申报的信息，能看到B01是一款带激光雷达的轿车车型，这款车是否有望成为零跑旗下的又一款明星级别车型？具体表现怎么样？今天咱们就和大家简单聊一下。
从曝光的公告图来看，零跑B01的整体设计理念和零跑B10保持很高的相似度，前脸采用封闭式车头型面，通过横向的筋线勾勒及略微内凹的处理，让其视觉感保持立体，同时新车的机盖前端的星环状贯穿灯带点亮后，也会有着很不错的视觉冲击力，另外分体式的结构也迎合了科技范儿的审美，前唇区域配有黑色的进气格栅包围，在增加了一些运精致性性的同时，也营造出不错的科技氛围。
将视线转移到侧面，新车也是采用隐藏式门把手与无框车门结构，凌厉的铝合金轮毂在黑色防擦条进一步强化后，彰显出更强的攻击性，另外尾部也采用当下流行的贯穿式尾灯组造型，两侧拥有不规则间断设计，尾灯下部是零跑汽车的英文文字标识——LEAPMOTOR，辨识度非常高。
零跑B01和零跑B10共同组成“双子星”系列，就像零跑C10和零跑C01一样，一款SUV一款轿车，零跑B10定位纯电紧凑级SUV，零跑B01的定位是精致轿车，它的车身长宽高分别为4770mm、1880mm、1490mm，车身轴距达到了2735mm，这个数据还是能够保证拥有很好的乘坐体验，不管是前排还是后排，都会有不错的空间余量。
同时参考目前市场刚上市就成为爆款的零跑B10舒适性配置来看，零跑B01的配置应该也不会很差，像是高阶辅助驾驶、座椅加热/通风、256色氛围灯、K歌系统、全景天窗、感应电动尾门、低速行车警示音、手机无线充电、后排水杯架等配置我猜测都会有。
当然，作为一台新能源汽车，大家最关心的还是动力和续航，参考零跑B10，其电机功率为218马力，总扭矩为240牛米，续航里程为510km和600km。笔者认为零跑B01作为一台轿车，其动力和续航应该只会更高、不会更低。毕竟，轿车的整备质量会比SUV更小，风阻系数也低得多，同样的电池组，续航会长很多，对此大家可以拭目以待。
而说起辅助驾驶，零跑B10搭载视觉+激光雷达的方案，配有1颗高通骁龙8650芯片，1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗高清摄像头，其中，前摄像头还是800万像素的双目摄像头。同样是B系列，零跑B01的辅助驾驶应该也不会差，不仅硬件水平高，功能也比较丰富。
比如倒车车侧预警、开门预警、360度全景影像、车侧盲区监测、底盘透视、全速自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、远程召唤、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、碰撞预警/主动刹车、自动变道辅助、匝道自动驶出/入、高速辅助驾驶这些零跑B10有的配置，零跑B01应该也都有。
综合其辅助驾驶方案、硬件水平和功能配置，零跑B01的激光雷达版，辅助驾驶水平丝毫不输20多万的小米SU7，基于其不足15万的售价，在国产新能源中可以说是具有越级的品质和表现。值得一提的是，零跑B10还全系标配防侧翻系统，零跑B01作为“双子星”中的一员，相信也配有防侧翻系统，加上轿车本身的地盘更稳，安全性能也拉满了。
目前内饰信息虽然没有披露，但是其造型应该也会延续零跑B10的设计风格，一方面是因为零跑B10的销量很成功，B系列的另外一款车，没道理会采用全新的设计，像是14.6英寸多媒体屏幕，还高通骁龙8295P芯片，语音助手、远程控制等功能应该也一应俱全。
总而言之，零跑B01作为B系列的轿车，还是比较值得期待，虽然还没有披露更多的信息，但可以肯定的是，这款车是一台中型轿车，售价大概率也会9.98万起，有激光雷达版辅助驾驶可选，纯电续航里程参考零跑B01，预计也会有很出色的表现，基于零跑B10整车的价格和产品实力来看，零跑B01这款车是非常值得期待的家用轿车。
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