新一代奥迪A6首发：多种动力可选，“套娃”内饰很豪华，值得等吗
颇堪玩味的是，这年头的车厂，都好似中了“返祖”的蛊。新奥迪A6这番捯饬，美其名曰“溯源经典”，说白了就是把老底子的设计元素翻出来，再镀层新漆。初见，觉着是满满的怀旧情愫，咂摸咂摸，又隐约觉得欠了点儿新意。
新款A6是出来了，形体是见长不少，线条也更为舒展，溜背一上身，恨不得直接叫板A7。灯厂依然是那个灯厂，矩阵式LED大灯一亮，科技范儿直接爆表。
坊间有言，这叫家族化脸谱，省下研发经费，又能夯实品牌辨识度。这说辞听着好像没毛病，可架不住，掷重金购入A6的买家，难道就不盼着有点儿自个儿的专属格调吗？辛辛苦苦攒家底，结果弄了辆“plus版A4”，心头多少还是会泛起一丝怅然吧？
当然，奥迪也振振有词，咱这车不光是皮相好，还得中用。座椅裹挟着真皮，绗缝工艺佐以打孔，人一落座，倍感熨帖。再来一套B&O音响、电动吸合车门，仪式感这块儿拿捏得那叫一个稳。动力方面，虽然没一股脑扎进新能源的怀抱，但轻混也算是安排到位。2.0T+48V轻混，纸面数据虽算不上石破天惊，但应付日常出行，绰绰有余。加上四驱系统加持，操控也稳如老狗。
眼下，问题来了，这车，到底值不值得翘首以盼？
首当其冲，得审视你心之所向。如果你是个重度颜控，又对内饰设计有着锱铢必较的要求，那新款A6恐怕是与你八字不合。盖因，“套娃”内饰已成痼疾，指望它改头换面，怕是短时间内难偿所愿。但倘若你更看重实用机能，对空间、舒适度、操控性有着执念，同时又对奥迪品牌心有所属，那新款A6倒是可以列入备选清单。
奈何，宝马5系也不是等闲之辈。虽说内饰设计各有千秋，但宝马的操控精髓，向来是业界翘楚。况且，宝马也在积极拥抱电气化转型，i5都已粉墨登场，可选性更为丰富。
再唠唠价格。新款A6国产加长后，身价断然不会亲民。如果囊中羞涩，不妨考虑下现款A6L，毕竟终端优惠力度颇为可观，性价比更高。但如果你财力雄厚，又想尝鲜，那就耐心候着新款A6，品鉴一番“经典回溯”的滋味。
归根结底，买车这档子事儿，本就如人饮水，冷暖自知。新款A6能否在市场中站稳脚跟，还得仰仗市场的试炼。说到底，消费者才是最终的评判官。
有人会振臂高呼，都啥年月了，还执迷于燃油车？新能源才是王道！此话不假，但燃油车亦有其不可替代的优势。至少，无需为续航里程而寝食难安，加油也便捷省心。况且，对于一部分追求驾驭乐趣的拥趸而言，燃油车的操控感是新能源车难以企及的。
是以，奥迪执着于燃油动力，实则也是一种策略。它试图挽留住那些对燃油车仍存眷恋的客户，同时又借由轻混系统来迎合环保的大势所趋。
总而言之，汽车市场就像一个偌大的舞台，各家车企都在摩拳擦掌，争夺C位。新款奥迪A6能否拔得头筹，成为新的弄潮儿？不妨让我们拭目以待。
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