雄心勃勃花重金打造新纯电平台，号称要做最有驾驶乐趣的电动车，配置咔咔往上堆，当你以为本田终于开窍，它却整出一个媲美Model Y的售价，很多人的反应只有一个字“啊？”
3月6日，作为本田为中国市场打造的全新纯电品牌首作，东风本田S7正式上市，但售价并不便宜，达到25.99-30.99万元，要得到电子外后视镜、自适应减震等高端配置还要额外购买9000元或19000元的选装包。
参加上市前试驾的媒体普遍为东风本田S7给出积极评价，例如传承本田基因的扎实驾控，有高阶智驾、AI大模型等首次出现在本田车型上的配置，续航、空间也达到主流水平，让人感觉本田终于用心造电车了。
但售价出来之后瞬间浇灭了人们的美好幻想，本田还是没有看清合资神话早已破裂这个事实。
S7相比之前的油改电确实进步很大，但放眼整个行业，它的产品力充其量只是达到主流水平，同样价格可以买到特斯拉Model Y，更不用说技术、配置卷得多的自主品牌，凭一个本田标就可以高价低配的时代早就过去了，给我列举哪怕3个买它的理由？Deepseek都得想宕机，不被人骂才怪呢。
这还不是这款车第一次被骂，刚发布时它叫“烨S7”，宣传物料上还把“烨”的偏旁和部首分特别开，生怕人们看不出是“火化（华）”？真是美好的寓意啊！被网络批斗、嘲讽一番后本田终于意识到不妥，偷偷把“烨”字删掉了。
相比之下，同一晚发布的广汽丰田铂智3X表现出完全不一样的态度，作为换壳埃安却卖得比原型车还便宜，首款15万以下配备激光雷达的车型成为其一大卖点，被市场教育了的丰田放下高傲的姿态，谦卑的态度收获了市场的正面反馈，据说铂智3X上市1小时就订单破万，和本田S7全网被骂形成鲜明对比。
最后，你觉得本田S7卖这个价格合理吗？
版权声明
本文部分图片源自网络
如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系
如需转载请向本公众号后台申请并获得授权
法律顾问
北京市炜衡（福州）律师事务所 赖成龙律师
全部评论 （0）