在新能源下半场的今天，高阶智能驾驶辅助功能成为了当下一个较为热门的话题，而高阶智能驾驶辅助功能，似乎在自主品牌当中比较常见，而在合资新能源车型当中，配备高阶智能驾驶辅助功能的车型却少之又少。但就在今年的广州车展当中，有一台合资新能源车型，它便搭载了高阶智能驾驶辅助功能，这台车便是广汽丰田旗下的广汽丰田铂智3X。
在外观上，这台广汽丰田铂智3X与大多数的新能源车型一样，采用了简洁风的设计手法，在前脸部分，封闭式的格栅采用了内凹的设计，配合贯穿式的LED日行灯组，在视觉效果上多出了些许参差感，同时在大灯组的设计上，该车也是采用了倒L形的设计，且进行了黑色的涂装处理，配合前包围贯穿式的黑色通风槽，让其前脸看上去更加的深邃。
而在侧身尺寸方面，广汽丰田铂智3X的车长达到了4.6米，而轴距达到了2.765米，所以从侧身看上去，该车的体量较为方正，有一定的大气质感在其中，双色的车身设计也为其带来了悬浮式的车顶效果，配合尾部贯穿式的尾灯组，在点亮后的美观程度和辨识度上均有着不俗的表现。而且由于该车尾部较为方正的设计，所以它在后备厢的储物能力上，也有着不俗的表现。
内饰设计上，广汽丰田铂智3X同样以简洁风格为主，而且在内饰的配色方面，广汽丰田铂智3X也颇为讲究，上深下浅的配色方案，加上大量的软质材料包裹，让其内饰的高级质感更甚，而且在一些细节之处，它还加入了银色的镀铬装饰条，进一步提升了车辆的精致程度。此外，在方向盘的设计上，广汽丰田铂智3X也是采用了双辐式的设计语言，并且全液晶仪表和悬浮式中控屏幕的尺寸也达到了行业主流的水准，让其车内的科技质感更加的出色。
这里值得一提的是，广汽丰田铂智3X在动力方面将会搭载一台驱动电机，这台电机将会为车辆带来150kW的最大输出功率。由此我们不难看出，在性能输出上，这台车的表现也并不算差，至少满足大家的日常用车需求还是没啥问题的。只是可惜的是，目前关于该车的电池容量和续航成绩并没有公布，大家可以小小的期待一下。
而要说这台广汽丰田铂智3X最为亮眼的地方，那就是它端到端的高阶智能驾驶辅助系统了，而要想实现高阶智能驾驶辅助功能，那么与车身的硬件自然脱不开干系，在这方面，广汽丰田铂智3X配备了11个高清摄像头和12个超声波雷达以及3个毫米波雷达和1个激光雷达，再加上254TOPS算力的英伟达 NVIDA DRIVE AGX Orin X芯片的加持，其可以轻松的视线高阶智能驾驶辅助功能。而依靠硬件的特性，在国内汽车市场当中是比较常见的，相比另一种高阶智能驾驶辅助功能解决方案，也就是纯视觉感知来说，显然依靠硬件更容易得到消费者的信赖。
结言
不得不说，这台广汽丰田铂智3X在自身的产品力上还是较为强悍的，虽说该车目前我们还不知道它的具体价格，但是结合官方给出的消息，也就是广汽丰田铂智3X是10万级智能纯电SUV优选的定位来看，想来这台车的起售价应该不会超过20万元，而不足20万元便配备了高阶智能驾驶辅助功能，显然在市场中有着一定的诱惑力。所以这台广汽丰田铂智3X还是拥有爆款潜质的。
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