随着青年消费群体崛起，汽车行业迅速发生新陈代谢，即便被认为相对稳定的C级豪华轿车市场，也同样涌现更多年轻化产品，典型比如上汽奥迪A7L，就成为奥迪A6L的有力竞争者。那么两款车型怎么选呢？直接对比。
具体对比车型如下：
上汽奥迪A7L 2024款 45TFSI quattro 奢享型；官方指导价45.97万，终端参考价格36.97万
奥迪A6L 2024款 45TFSI quattro 臻选动感型；官方指导价47.99万元，终端参考价格33.59万元。
颜值对比，不同的腔调
在产品高度同质化的今天，颜值成为产品力最大分歧，不同的设计风格体现不同审美，也展现不同人生态度。
奥迪A6L的设计成熟经典，低调内敛豪华的风格也是深入人心，从19年改款至今均保留着家族化的设计特征，每次推出改款大多数为细节改动。从前脸观察，新车有着标志的大嘴，犀利的车灯，以及锐利线条，再搭配传统的车身状态，很容易满足目标群体的审美。当然近年A6L不断向年轻化转型，采用了很多年轻化的设计元素，不过本质上依然是一款具有一定年轻特色的经典传统豪华车型。
作为后来者的上汽奥迪A7L显然没有奥迪A6L的包袱，在设计上自然是大胆激进，采用了更为动感和激情的设计语言，尤其是同级罕见宽体低趴造型，带来年轻运动姿态，即便安静停泊在车场，依然有一种蓄势待发的冲动。无框车门不仅拉风，同时也是人生态度，更具有实用性，尤其是下雨天你就知道这种设计的好处。再加上红色卡钳、低风阻的轮毂以及标志性的前格栅，新车年轻运动的气质拉得满满，想要低调都不能够。
总之两款同门兄弟，虽然是同级车型，不过风格迥异。如何选择，各凭心态。
空间和配置，差距在微妙之间
一般来说，空间决定级别和价格，配置决定舒适度和安全，两者直接决定使用感受。
在空间层面，A6L和A7L其实属于同一级别，彼此之间差距非常微妙，表格显示：
从数据观察，两款车型空间差距不大，当然确实也有一定差别，A7L在车长、车高和轴距方面有细微优势，同时因为采用低趴造型，车高方面不如A6L，不过这是A7L特意追求动感的设计。实际体验中，其实两款车型空间表现基本一致，当然在心理上可能会觉得奥迪A7L更大一些，但是这种差距微妙到难以察觉。
在配置方面，其实到了这个级别，这个价格，两款车的配置都到位，绝大部分配置也基本雷同，基本处于同一水准，当然因为针对用户群体不同，在配置差异方面也有不同侧重。
比如安全配置层面，奥迪A6L为胎压报警，上汽奥迪A7L则为胎压显示，显然胎压显示更为直观一些，奥迪A6L只知道轮胎气压出现问题，上汽奥迪A7L可以清晰知道哪个轮胎出现了问题，而且可以直接看到气压数据。
在舒适性配置层面，两者体现了一定差异，A6L多出座椅记忆功能，提升了驾驶员主人翁的仪式感。A7L多出自动泊车入位、无框车门和感应后备厢以及车载空气净化器和PM2.5过滤等，相对来说配置覆盖更加全面，更加新潮，考虑更为周全，尤其自动泊车入位可以大幅度提升用车体验，对于新司机更为友好。
动力系统，基本雷同
动力系统方面，奥迪A6L和上汽奥迪A7L都非常在线，两款车型的高配都提供了3.0T V6发动机，这个表现明显超过了同级别的5E。不过奥迪A6L起步是2.0T低功率，上汽奥迪A7L起步就是2.0T高功率，在动力系统重视程度方面明显更高。
具体车型对比方面，两款对比车型均搭载2.0T发动机，最大功率均为245马力，最大扭矩均为370牛米，数据完全一样。非要说差别，其实也不是没有，但是很细微。比如在最大功率输出平台方面，A6L是5000至6000转输出最大功率，A7L则是5000至6500转。也就是说A7L的最大功率输出更为宽泛，虽然6000转以后基本用不到，但是用到时候确实更有底气一些，比如在极端环境油门踩到底的情况下，A7L动力后段加速理论上会更强劲一点点。
当然实际驾驶中，其实两款车型的动力表现基本一致，无论是绿灯起步，还是正常加速，或者高速上超越大货车，或者测试场百米竞速，两款车型基本没有差别，驾驶感受也基本一致。
操控对比，姿态各有侧重
在非常体现一部高级轿车重要素质的操控方面，两部车均体现高档车的素质，两部车的配置都到位，都是四驱，都是德系底盘，都搭载了“年少不知跨戳好，错把后驱当成宝”的大名鼎鼎的跨戳系统。
实际操控体验中，两款车型表现均留下深刻印象，A6L底盘非常平稳，有着纯正的德系素质，质感好，噪音低，手感轻灵，从时速80公里加速到时速120公里，几乎无感加速。在经过减速带时候，驾驶舱的平稳和舒适感同样给人留下深刻印象，充分体现了一部高级轿车的基本素质。
上汽奥迪A7L的操控除了精良扎实的驾驶感受，同样也有着自身特点，低趴姿态如同即将袭击的猛兽，匍匐在地，不但从视觉上就让人更兴奋，而且有着更低重心，更低风阻，设计方面向着操控倾斜，一看就是为操控而生。
实际体验中，上汽奥迪A7L一些细节给人留下深刻印象。
首先是灵活性，上汽奥迪A7L虽然是一部C级车，实际驾驶非常轻灵，就像A级车一样灵活，并没有驾驭大车的拖沓感。紧急制动时候，车身姿态非常平稳，俯仰控制非常到位，可以大幅度提升驾驶者信心。高速过弯，可以明显感受底盘支撑性扎实，同时有着出色扛侧倾能力，就像一只蜥蜴趴在路面一样稳定。
写在最后
总结两款车型对比印象。 两款车都很优秀，体现了四个圈在这个级别的深厚功力。同时在实际对比中，两车彼此差别很小，只在伯仲之间，没有本质差距，当然也有着各自的产品侧重。
A6L更为经典更为成熟，各个方面相对均衡；A7L更青春，更具有令人怦然心动的颜值和更具快感的操控，虽然序列更高，价格一点也不贵。
所以两款车型其实很容易选择，主要是态度和姿态不同；注重公商务选择A6L肯定不会错。不喜欢被拘束，热爱自由的时代菁英，显然A7L就是你的菜。
全部评论 （0）