丰田终于“想通”了,当年疯狂加价,如今狂降4万,这还要啥GL8?

现在日子越过越好了,家家户户都想买辆大点的车,尤其是那种座位多多的,一大家子人出门方便极了。这不,MPV车型就火得不行。今天,我给大家介绍一款以前得加价才买得到,现在却大降价的MPV,咱们一起来看看是啥车。

丰田终于“想通”了,当年疯狂加价,如今狂降4万,这还要啥GL8?-有驾

它就是丰田赛那SIENNA,这车外观看着就稳当、大气。前脸是家族式设计,进气格栅大大的,镀铬装饰一闪一闪的,特别吸引眼球。整体线条流畅又优雅,丰田对商务车的审美真是有一套。不管你是在城市里转悠,还是去商务场合,这车都能让你成为焦点。

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再看车身侧面,线条流畅得不得了,车身尺寸也给力,长5165mm,宽1995mm,高1765mm,轴距更是达到了3060mm,这空间,坐进去肯定舒服极了。前轮距1725mm,后轮距1726mm,开起来稳稳当当的。轮胎是235/60 R18的,不管你是在城市里开,还是出去玩,抓地力都杠杠的。

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咱们进车里看看。一开门,商务范儿、精致感扑面而来。内饰设计实用又舒服,家庭氛围浓浓的。真皮方向盘,做工精细,握起来也舒服,还能上下前后调节,你想怎么调就怎么调,保证你开得舒服。10.25英寸的触控屏,清清楚楚的,用起来也方便,电话、导航、音乐、开关什么的,一应俱全,让你开车的时候操作更便捷。

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再看看座椅,赛那SIENNA的座椅有真皮+仿皮混搭的,也有织物材质的,不同年份和配置都不一样。不过,不管哪种材质,包裹性都特别好,坐着也舒服。主、副驾驶位能靠背、高低4向调节,第二排座椅也能前后、靠背调节,后排座椅还能比例放倒,装大件东西方便极了。车上还有USB和Type-C接口,充电、传数据都方便。

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动力方面,赛那SIENNA搭载的是2.5L的L4发动机,最大功率139千瓦,动力输出稳稳的。最大扭矩236 N·m,配上E-CVT无级变速器,开起来顺畅又省油。

说到价格,你肯定觉得这车不便宜。确实,以前赛那SIENNA得加价5万才买得到。但现在,售价范围在26.98万到41.08万元之间,部分地区还有优惠。这样一来,性价比就高多了,比别克GL8还便宜呢。消费者们可以货比三家,选性价比最高的那款车。

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车主点评:

优点:最满意的就是空间了,现在出门舒服极了。过年计划带一家人出去旅行,这车的空间肯定能帮上大忙。

缺点:刚提车的时候,内饰异味挺大的,而且配色也太低沉了,看久了不舒服。

外观:外观中规中矩,既不激进也不平庸,属于耐看型的。尾部造型和尾灯比GL8好看多了,特别是晚上看起来更有辨识度。

内饰:内饰整体豪华度还可以,但就是缺少了点科技感。中控屏小了点儿,新车的时候还有点味道。

空间:车子内部空间超级大,这点毋庸置疑。座椅之间空间也很大,腿部能活动得开,头部高度也够用。

配置:我对中控配置的设计风格不太在意,只要能用就行。配置什么的都挺齐全的,做工和用料也比较厚道。

动力:动力还可以,能满足家用。市区里开得多,动力跟得上。

油耗:油耗表现挺好的,现在百公里油耗不到八个油,挺满意的。

舒适:舒适性还有待改进吧。不管是商务用还是家用,都需要一个安逸的乘坐环境。但这车的隔音不太好,经常能听到外面的噪音,减震也偏硬。

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