不知道大家有没有发现，随着新能源技术的发展，现在越来越多的车，具备了一箱油行驶超过1000公里的续航能力。
考虑到实际的用车场景，使用成本和舒适性也非常重要。因此，除了续航里程这一个维度，我们还将车辆具备前后排座椅的加热通风功能，以及超过200km纯电续航能力这两个维度一并加了进来。这样一来，车辆既能带来舒适的乘坐感受，也让日常代步变得更加实惠。
下面就让我们看看，有哪些车型可以满足如上要求。
零跑C16增程
零售价：15.58-17.98万元
CLTC纯电续航里程：200km
CLTC综合续航：1095km
零跑C16可谓是这一价位的性价比王者，不足20万元的售价却带来了200km的纯电续航里程和接近1100km的综合续航能力。不仅能够周一到周五享受纯电续航时光，而且还能在周末开启增程模式，无惧里程焦虑。
作为零跑LEAP 3.0架构的全新产品，零跑C16是一款6座中大型SUV，贯穿式大灯、封闭式格栅都与零跑家族的车型如出一辙，不过体量更加魁梧。在车身尺寸上，长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，并且提供了21英寸轮圈。
新车还提供6种外观颜色、配备8295芯片、激光雷达以及后排娱乐屏等配置。此外，零跑C16的座椅还采用了婴儿可啃咬级有机硅材料包裹，前两排座椅支持电动调节、加热和通风，二三排座椅还支持一键调节，另外还配备三温区独立空调、电动遮阳帘和智能语音四音区定位等等，对家庭用户十分友好。
阿维塔07增程版
零售价：21.99-27.99万元
CLTC纯电续航里程：220-230km
CLTC综合续航：1050-1100km
如果除了上面说到的三个特点，你还希望自己的座驾非常有设计感，那阿维塔07增程版一定就是你要找的车，独一无二的设计绝对可以展现你独到的眼光。作为一款中型SUV，阿维塔07提供纯电和增程两种动力系统，也是昆仑增程的首款车型。
新车采用“未来美学Future Elegance”设计理念，相比阿维塔11和12车型，阿维塔07的前脸造型更具冲击力。在车身尺寸上，阿维塔额07长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm，并且提供20/21英寸轮圈供大家选择。
来到车内，高配车型拥有四屏环抱座舱，包括15.6英寸中控屏、35.4英寸4K远端屏以及双6.7英寸流媒体外后视镜屏幕。不过最重要的还是华为ADS3.0智驾系统以及鸿蒙座舱，智能体验直接拉满，并且伴随着一次又一次的升级，这车的驾驶水平没准比你还厉害。
星途星纪元ET增程四驱版
零售价：23.98-28.98万元
CLTC纯电续航里程：240km
CLTC综合续航：1500km
要说这台车最大的卖点，那一定就是全新的端到端高阶智驾。传感器上配备了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗传感器，同时双英伟达智驾芯片也带来了508TOPS的算力，能够实现全场景智驾辅助，预计在2025年将开放至全国。
设计方面，整车延续了之前两驱增程版的设计，整体造型设计十分前卫。车身尺寸上，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，并且拥有多种颜色和20英寸多辐轮圈供消费者选择。车内除了8295芯片，还升级了全新EXEED OS系统，拥有车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等新功能，音响系统拥有23个扬声器，带来2880W的峰值功率和2140W的额定功率。
另外座椅在材质和绗缝工艺上进行了升级，副驾的零重力座椅具备一键舒躺、收起、通风、加热、按摩等功能。后排座椅的靠背角度可实现130°的角度调节，新车增加了座椅通风、按摩功能。
值得一提的是，1.5T增程器最大功率为156马力，双电机四驱系统最大功率469马力，0-100km/h加速仅需4.8秒。
理想L6
零售价：24.98-27.98万元
CLTC纯电续航里程：212km
CLTC综合续航：1390km
理想的L6/L7/L8/L9这四款车可以说都比较符合我们这次选车的标准，不过从性价比的角度来看，或许L6是综合性价比最高的那个。可以说，理想品牌确实是在认真的打造“移动的家”，作为将冰箱沙发大彩电一套搬进车内的厂商，市场已经验证了这一套“组合拳”的魔力。
从实际消费者的消费情况来看，2024年6-12月，理想L6连续7个月成为增程车型销量第一名；上市不到9个月，累计交付量突破20万辆，这一成就足以证明产品力的强大。
作为一款五座中大型增程SUV，理想L6采用了理想L系车型专属的设计语言，一体式悬浮设计星环日行灯与贯穿式尾灯，共同组成了理想L6的独特符号，而且市场中越来越多的借鉴作品，也证明了这一设计的优秀。除此之外，温馨的内装风格，也确实非常适合家庭用户。在车身尺寸方面，理想L6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，并且全系标配20英寸低风阻轮圈。
车内采用四屏布局，标配高通骁龙8295P芯片，提供5G网络，并且支持杜比视界和杜比全景声。动力部分，理想L6全系标配双电机四驱，最大功率300千瓦，最大扭矩529牛·米，0-100km/h加速5.4秒。
岚图追光PHEV
零售价：25.28-27.78万元
CLTC纯电续航里程：262km
CLTC综合续航：1260km
作为这次推荐中为数不多的轿车，岚图追光PHEV纯电续航能力和综合续航能力都不能小觑，无论是日常城区代步还是周末出游，都能轻松应对。
从设计的角度来看，大尺寸的前进气格栅结合岚图logo及会发光的灯带，形成了岚图独具辨识度的视觉icon。与车头类似，尾灯的设计同样令人印象深刻，轿跑车造型进一步凸显了整车的质感。在车身尺寸上，车辆的长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距3000mm。
来到车内，多块屏幕组成的娱乐系统带来了强烈的视觉冲击，配合宽大舒适且具备电动调节、加热和通风的前后排座椅，可以带来舒适的乘坐体验。NOA点对点高速领航辅助驾驶功能，更是让长途奔袭变得更加轻松。
在动力部分，1.5T混动专用发动机，最大功率为100千瓦，系统总功率390千瓦，电池容量为43kWh，高配版底盘配备了CDC+空气悬架。
腾势Z9GT易三方插混
零售价：33.48-41.48万元
CLTC纯电续航里程：201km
CLTC综合续航：1101km
作为一款想要超越保时捷Panamera的汽车而言，腾势Z9 GT提供了可以匹敌200万级燃油GT车型的性能与豪华体验。不论是设计还是动力配置，都大有可为。
基于“易三方”整车智能控制平台，腾势Z9 GT搭载三电机四驱系统，插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供152千瓦的最大功率，最高续航1101km，纯电续航201km。配备的空气悬架，支持高低与软硬调节。
日冕前脸设计带来了不同于腾势其他车型的设计，分体式尾灯在当下一众贯穿式尾灯中显得更为独特。侧面的线条更是将GT车型的美感展现的淋漓尽致。在车身尺寸上，车辆的长宽高分别为5195（5180）/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm。
相比外观，内饰显得“朴素”了一些，还是传统的T字形布局，17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏，内置了4nm制程BYD9000定制芯片，可以带来流畅的智能操作体验。智驾部分，新车全系标配BAS 3.0+，全车拥有33个智驾传感器，可实现端到端智驾能力。对于那些想要帅气设计的消费者而言，这样的一台车确实够顶。
坦克500 Hi4-Z
售价：36.38万元
WLTC纯电续航里程：201km
WLTC综合续航：1096km
作为本次推荐车型中唯一一台具备强大越野能力的车型，坦克500 Hi4-Z在沙漠上飞奔的视频早已爆红网络，这不仅证明了其强大的产品性能，也给不少“玩家”提供了新的选择，尤其是那些想要兼顾代步和日常玩乐的越野玩家。
从性能角度来看，这套2.0T发动机+前轴电机+后轴电机组成的双电机插电混动解耦四驱系统，可以带来635kW的综合功率以及1195N·m的系统综合扭矩，0-100km/h的加速时间仅为4.6秒。
另外，为了能够满足越野工况，坦克500Hi4-Z的后悬架保留了多连杆整体桥的架构，这样在经过炮弹坑时，依旧可以实现夸张的扭摆角度和悬架行程。
在设计部分，新车依旧保持了坦克500的造型，采用了大面积的镀铬装饰，提升了一定的豪华质感。在车身尺寸上，车辆的长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。
内部的装备和功能也是紧随时代潮流，车内配备12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜，提供Coffee OS 3.0智能座舱，前后排Nappa真皮座椅提供加热与通风功能，前排座椅还提供按摩功能。
问界M9增程版
售价：46.98-52.98万元
CLTC纯电续航里程：225-275km
CLTC综合续航：1362-1402km
问界M9作为一款现象级的产品，自上市以来，连续多月蝉联50万以上车型销量冠军，目前已有超过15万名消费者选择了问界M9。在今年春晚的重庆会场，780辆问界M9与国家艺术体操队、时代少年团共同完成了灯光秀表演，更是让观众眼前一亮。
作为华为与赛力斯联合打造的大型高端旗舰SUV，问界M9综合了智能科技、长续航和豪华配置，对于那些追求科技体验与舒适性的用户而言，这样的车子确实很难拒绝。
从设计的角度来看，M9采用了华为智选车家族化设计语言，智能灯光系统由自适应矩阵大灯、智慧投影大灯、自适应近光灯、天际线位置灯以及智能交互矩阵大灯构成，也就是灯光秀的“主角”。 在车身尺寸上，问界M9长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。
车内采用了高档NAPPA真皮，麂皮顶棚、同色系方向盘、水晶星环散射体及智慧旋钮以及天然白栓实木等等，提供“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘” 3种配色。
HarmonyOS 4智能座舱系统也有效提升了整车的智能化体验。当然了，最吸引我的还是隐藏在行李厢内的“山海坐席”，钓鱼赏景一键即可，这样的车想卖的差都不容易。
结语
上面这些推荐的车型有各位中意的吗？对于那些想要体验电动车驾驶质感，又不想受尽里程焦虑折磨的朋友而言，插电混动或者是增程式混动的车型确实是当下的最优解。而且日常代步还可以通过充电来降低使用成本，确实是一种非常合适的选择。
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