一、购车背景介绍：
自今年年初起，我便萌生了购车的念头。在顺利获得车牌指标后，我便开始在网上搜集信息，并频繁地走访汽车销售门店。在朋友的推荐下，我关注了传祺品牌，并于三月份亲自前往门店考察。当时，销售人员向我透露了即将推出的新车型——GS4 MAX，并建议我稍作等待。经过一番调研与比较，同时考虑到朋友的积极反馈，我最终决定选择GS4 MAX。作为首批预定车主，我已经驾驶这款车近一个月，整体感受相当满意。
二、购车细节分享：
我选购的是旗舰版车型，除了享受到厂家提供的666元抵扣6666元的优惠外，还获得了额外的流量和保值基金。我对这次的购车优惠感到非常满意，因此毫不犹豫地选择了全款支付。此外，我还收到了一份特别的礼物——流媒体后视镜，它在日常使用中给我带来了极大的便利。我建议大家在选择购车时，可以多关注不同地区的优惠政策，以获取最大的实惠。同时，也可以向销售人员咨询提车时间，以确保能够及时取车。
新车驾驶初体验：
【动力表现】如果给动力打10分的话，我愿意给GS4 MAX打8分。虽然我之前体验过朋友的2.0T车型，那强劲的动力确实令人印象深刻，但我这款1.5T的GS4 MAX在日常使用中已完全满足需求。无论是上下班通勤还是节假日周边游，它都能提供足够的动力。加速反应迅速，换挡平顺无卡顿，显示出双离合变速箱技术的成熟与进步。
【L2级驾驶辅助系统】这方面我给9分。GS4 MAX配备的L2级驾驶辅助系统包括了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持辅助和LDW车道偏离警告等功能，极大提升了驾驶的便捷性和安全性。我尤其喜欢使用ACC自适应巡航功能，在高速公路上行驶时，它能根据限速自动调整车速，让我更加安心。不过，即使有了这些辅助功能，驾驶员的专注和随时准备介入仍然是必不可少的。
在长途驾驶中，LKA车道保持辅助和LDW车道偏离警告功能特别实用。它们能在我不经意间偏离车道时及时提醒，并帮助我调整方向，保持行驶的稳定性。
值得一提的是，TSR交通标志识别功能也非常实用，它能提醒我注意限速和交通规则，避免违章行为，特别是在不熟悉的地方行驶时，这个功能尤为重要。
【540°全景影像系统】这个功能我给出8分的评价。它的画面清晰度高，能在复杂路况下提供车身周围360度的无死角视野。在狭窄的道路或停车时，我能通过这个功能准确判断车身与其他车辆或障碍物的距离，避免刮蹭。唯一的遗憾是透明底盘功能需要在车辆行驶时才能启动，如果能在启动时就同时激活会更加方便。
【广汽魔方功能】这个功能我必须给满分。它允许我根据个人习惯自定义常用场景，比如设置车窗、全景天幕遮阳帘的开关以及音乐播放等。这样，在出去玩的时候，我只需简单说一句“要去兜风”，车辆就会自动完成一系列设置，极大地提升了驾驶的乐趣和便捷性。
三、一些反馈建议：
1. L2级驾驶辅助系统虽然表现出色，但如果能增加自动泊车功能就更完美了。在繁忙的商场或节假日停车难的情况下，这个功能将大大简化停车过程。
2. 内饰颜色选择较少，且偏向棕色系。如果能提供更多样化的颜色选择，如蓝灰色等，将更能满足消费者的个性化需求。
3. 开机问候语是否可以关闭？我个人不太喜欢这个功能，希望能有一个选项来关闭它。
四、总结：
总的来说，以10万多元的价格购买到这样一款车，我认为非常值得。GS4 MAX不仅空间宽敞、安全配置高（配备8个安全气囊），而且油耗表现也不错。车上的各项配置都非常实用，尤其是L2级驾驶辅助和中控大屏等高科技配置，使得驾驶体验更加舒适和便捷。因此，一些小缺点在我看来也就显得不那么重要了。
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