11月15日，广州车展正式开幕。作为每年年底的车市“收官之战”，对于参展车企而言，多少有些清点一年“收获”的象征包含此中。品牌“混得”好欠好，在车展的声威和动作上都能得到表现。
真正的实力表现在品质而非数目上，尽管北汽极狐并未带来旗下所有产品，但人头攒动的展台无疑已展示出不俗的竞争力和吸引力。阿尔法T5、阿尔法S5、考拉S，无一不是旗下“精兵强将”，应需而生的新阿尔法T5，更成为了场内核心。
炽热的展台，一如“热辣”的市集体现，已稳居“万辆俱乐部”的极狐，无时无刻不在发散着主流品牌才有的自信和声势。
新车畅销车改装车燃爆现场，用户想要的极狐都放置
在本年极狐的上量征途中，奉献最大确当属阿尔法T5，凭仗“样样通晓”的实力，已收成3万多位用户的认可和钟情。12万级标配“宁王”电池、第一个把800V打到16万级、B级尺寸C级空间、“0醛0苯”健康座舱、C-NCAP碰撞测试50万内独一五星+，这些都是让T5成为15万级中型纯电SUV标杆的含金量。
然而如许还不足，极狐始终在问本人，如许的T5究竟还能如何晋级，才能更好地知足需要。于是“听劝”的极狐，把用户呼声最高的座椅透风、专业音响、5C超充全都放置上了，决议在标杆之上再造标杆。
在这场主题为“T5和TA的朋友们”的发表会上，新T5闪亮登场，极狐也打响了广州车展新车发表的“当头炮”。现场济济一堂，崭新增配的座舱透风和崭新晋级的12扬声器专业音响，让全部人都感触到了极狐对用户需要的精准回应。这次参加的新版型——新T5神行版，更展示出极狐在高端新能源技术使用和遍及上的满满诚心。
车如其名，神行版便是要为用户带来“神州皆可行”的底气。新车搭载了被称为“宁王之王”的宁德时代5C神行超充电池，SOC 30%到80%充电时间不到9分钟，15分钟补能500km，还没到泊车场的收费时限就能拔枪走人，远程出行，上个茅厕，或许一杯咖啡和奶茶的时间，就能持续前行。
极狐的“油电平权”决不是逗留在口头上，新T5不只要做800V的遍及者，更要做5C超充的遍及者。新T5的到来，高声宣告了全民闪充时代降临。既是“全优生”，或是“专长生”，再联合仅为16.18万元的终端卖价，和丰盛的购车权利，让许多参与发表会的媒体乃至称T5神行版为“真香版”，置信将来新T5也将成为更多家庭开启纯电出行新生活的好搭子。
顶峰之上再出发的新T5无疑是整个展台的核心地点，但却并非独一的看点。对改装车有爱好的朋友，也能够来此享用一场视觉盛宴。每逢大型车展，极狐都要带来亮眼的潮改车型，此次声威更增强大。有战役气味浓重的阿尔法S5赛事版、传统与现代整合的阿尔法S5羊城版、极具篮球运动格调的新阿尔法T5周琦大魔王版，另有充斥生活气味的考拉S改装车，可谓不冷艳不放手。
另外，知心的“小狐狸”还筹备了丰盛的表演和互动体验，更有小礼品赠予，主打一个和各位玩在共同，让心与心更近，这里相对是这次广州车展最值得打卡的展台之一。
北汽宁德好友再聚，极狐让高端更亲民
说新阿尔法T5的上市是一场“真挚局”齐全没缺点，但还不足周全，的确这也是一场“高端局”。既然主题叫做“T5和TA的朋友们”，那必然要“呼朋唤友”为新车打CALL。不出预料，此次极狐再一次凭仗壮大的“朋友圈”，请来了本人的“大佬”挚友宁德时代，两个科技战友，联袂开启了高端与真挚兼具的宠粉新姿态。
看似“简约”的好友相聚，的确这一经心设计的环节，走漏出极狐的勃勃大志。买电动车起首看电池，电池的质量利害，干脆决议了整车的质量高度。但是许多人不晓得的是，一台电动车，30%以上的成本源自于电池。假如说电池代表了电动车的底线，那么宁德时代足以拉高电动车的质量上限。
作为全球动力电池领域的王者，宁德时代便是高端、高功能的代名词，固然，价值便是更贵。正因这样，宁德时代的电池，个别用于卖价20万元以上的中高端车型。20万以内，个别也只要高配车型才可能装备。
但极狐却以一己之力突破了市集“潜规定”，全系产品都使用“宁王”电池，不分车型和设置，即便终端零卖价只有10万出面的考拉S相同这样。新T5拥抱5C，让极狐的诚心愈加闪烁。
能用最好就毫不抠门，这便是极狐的办事准则。你能够说极狐是“猖獗的技术控”，也能够称为“诚实巴交的工科男”，但恰是这种对于质量的讲究，乃至是“固执”，是当下贵重无比的精神。对用户从不玩虚的，极狐“这人能处”。
极狐的真挚与高端还不止于此，就拿车身来说，极狐的产品都使用钢铝夹杂车身设计，要晓得，相似的设计通俗只出如今飞驰G-class、保时捷 Macan 等百万级豪车上。带来的益处便是授予极狐全部车型硬且轻的“身子骨”。极狐有多“硬”？车身抗扭刚度给出谜底。每一款车的抗扭刚度都是同级天花板，阿尔法S乃至做到了地表最强的60,000N·m/deg，全球与之处在统一程度线的只要另一款车，便是卖价高达万万级的布加迪威龙。
阿尔法S5可以荣获“2024中国十佳车身”奖项，也恰是受惠于优良的车身构造设计和塌实的用料。在展台上，极狐也展现了阿尔法S5的白车身，向全部人注解在看不见的处所，本人也充足认真。
极狐这回对路了，上桌主流是新的起点
本年销量连续“开挂”，近来三个月更是持续破万，足以注解极狐在竞争强烈的市集中已成功解围。短短数月就从已经的市集“小通明”上了头部新能源车企的桌，关键就在于极狐真正读懂了用户，并做到为用户“掏心掏肺”，车展上的操纵已将此表现得极其充沛。
从品牌降生以来，极狐的“精气神”就从未扭转，保持长久主义，对质量、对用户始终如一的执着，是支撑品牌守得云开见月明的关键力量，也让更多极狐用户享用到了先进科技带来的用车体验。
在难而准确的路线上，极狐从未休息，站上新的高度，让极狐对于前路愈加笃定，集团的倾力支撑，将为这份笃定增加更多底气。将来北汽集团将投入千亿资金，赋能极狐的技术晋级和产品迭代。同时北汽也将持续坚持开放协作的态度，连续深入和宁德时代等优质搭档的协作力度，一起推动高端新能源技术的发展。有钱有“人脉”，极狐将来可期。
在当下市集中，不乏高端产品，亲民车型也不少，但如极狐一样将高端与亲民理想联合的，便是“少数派”了。当深耕技术领域的“理工男”也“食了人世炊火”，那便是宽广消费者的福音。
全部评论 （0）