#金秋图文激励赛#8月25日，华为车BU宣布调整智能驾驶系统（Advanced Driving System，ADS）基础版定价，从2万元降至1.5万元，并推出5000元的高阶包，包含城市车道巡航辅助增强功能和代客泊车辅助功能。这一调整旨在通过成本优势，促进华为ADS在中低端市场的普及。
调整后的华为ADS基础版不再配备激光雷达，不具备城市领航智驾功能，但成本降低立竿见影。
以深蓝S07为例，长安深蓝CEO邓承浩宣布，配备华为ADS基础版的深蓝S07起售价从18.99万元降至18.49万元，且限时免费赠送高阶包。对于已下单客户，提供差额返还。截至8月25日，深蓝S07累计订单已达1.4万辆。
问界新M7 Pro版同样搭载调整后的ADS基础版，取消激光雷达配置，旨在降低整车成本。华为与车企共同搭建的鸿蒙智行智能驾驶技术联盟，已与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等品牌合作，对应问界、智界、享界和尊界等车型。
华为ADS价格调整前，上述车型入门款未配备华为ADS。此次华为推出低阶版ADS，旨在改变这一状况，推动ADS向更多低价车型渗透，特别是15-25万元价格区间。
智能驾驶系统作为高端车型标配，在中低端市场推广面临成本和消费者认知挑战。降低成本与售价有助于促销，同时华为推动旗下车型标配智驾功能，通过规模效应摊销研发成本，有利于智能驾驶技术的普及与市场拓展。
一句话点评：
如今20万以上的市场上，智驾已经成为了一个很重要的卖点，而华为已经在这个领域里形成了强大的优势。接下来往20万以下的市场渗透过程，将会很好地考验智驾对于普罗大众的必要性。
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