最近汽车圈中最火的一个名字无疑是新能源汽车，看看汽车圈中上头条的车型中，十有八九是新能源汽车，也足以说明新能源汽车的火爆程度。根据相关数据统计，2023年新能源汽车销量达到949.5万辆，而到了今年8月份更是连续两个月渗透率超过50%，由此可以看出2025年新能源汽车渗透率超过50%已经没有什么悬念！
对于新能源汽车的火爆，不少车主认为主要原因就是政策上的引导作用。新能源汽车采用了绿牌政策，不限行，不限号，免交购置税，这样的政策十分有利新能源汽车，但是对燃油车主来说却是一种不公平！此外，燃油车加满一箱油，接近一半的油钱都是税，达到了48.15%。税种更是多种多样，包含了增值税、企业所得税、教育费附加税以及养路费等等。相反新能源汽车主要驱动力是电力，与这些税费是不沾边的。这也让不少燃油车主愤愤不平！
正是出于这种原因，关于取消绿牌，实现油电同权的呼声越来越高！随着新能源汽车数量的增多，从政策方面来看，也有取消绿牌特权的趋势！我们可以发现在一些城市申请“绿牌”的门槛在逐渐提升。此外乘联会秘书长崔东树也表示：车路同权，蓝绿牌合并将会成为一个新的趋势！
通过种种迹象来看，“油电同权”将会成为必然的趋势。但是令人尴尬的是，燃油车的车辆却在不断下滑！在新能源发展之初，技术并不完善，续航和补能慢则成为困扰用户的难题，也让不少车主对新能源汽车嗤之以鼻！但是随着越来越多大厂的加入，大大提升了新能源汽车技术更新迭代的速度，在技术层面上极大程度提升了新能源汽车的实用性！而且由于造车成本均摊，以及电池成本的下降，使得新能源汽车的价格不断走低，更是达到“油电同价”情况。这样也大大提升了新能源汽车的吸引力！就好比这款刚刚上市不久的紧凑型纯电SUV吉利银河E5。
吉利银河E5的正式上市，将纯电SUV的入手门槛再次拉低。作为GEEA 3.0电子电气架构下的全新力作，银河E5在经过限时优惠之后，起售价格仅为10.98万元，在整个汽车市场中，这个售价可以说是“十分良心”！假如说价格只是吸引消费者的一方面，那么产品的硬实力才是核心所在。银河E5在上市的首月，销量就达到了12230辆，足见消费者对于银河E5的认可度之高！说是家用SUV的首选用车也不为过。为什么会有这样的看法呢？我们接着往下说！
对于同质化严重的新能源汽车外观设计，银河E5坚决说“不”。沿用了银河系列的家族式设计，整个前脸采用了宽体全封闭式设计，标志性元素“光之涟漪”，更是提升了整车的辨识度！车身侧面线条流畅，采用了凹凸设计，提升了立体感。贯穿式尾灯让车尾的层次分明，有一种厚重感！整车并不是那种一瞥惊鸿的类型，但是属实越看越耐看！
在智能座舱的打造上，银河E5同样花了大力气。打开车门的瞬间，触手可及的软物质包裹搭配木纹装饰，带来了高级感。15.4英寸的高清中控屏，搭配全液晶仪表和HUD抬头显示则带来不俗科技氛围。银河Flyme Auto车机系统+自研7nm车规级芯片“龍鹰一号”的搭配，则让整个车机系统顺畅无比。独有的“小窗模式”更是让整个车机可以像操作手机一样操作，上手难度极低！
吉利银河E5的空间表现则是一大亮点，尽管定位是一款A级SUV车型，车长只有4615毫米，账面数据并不出色，但是轴距却达到了2750毫米，整车的实际得房率高达67.2%。车内的实际利用空间完全可以媲美B级车，在满座5人的情况下，并没有带来拥挤感，具有不错的实用性。吉利银河E5更是设计了33处储物空间，以及后备箱51L的下沉储物空间。让整车具有极强的实用性！
在纯电车关键的三电系统上，吉利银河E5更是拿出了诸多“黑科技”。全系采用了单电机布局，但是银河11合1智能电驱的使用，让整车最大输出功率达到160KW，百公里加速成绩6.9秒。在家用SUV领域处于领先的位置。高性能并不意味着高能耗，在吉利自研的“魔方”热管理系统的加持下，该车的IGBT电驱效率达到了90.05%，成为行业第一。百公里电耗低至11.9kWh。进一步降低了用户的出行成本！
吉利银河E5提供了440公里和530公里两种纯电续航版本，满足日常代步的需求足够了。采用的神盾短刀电池更是拥有出色的补能效率，在快充模式下，30%-80%的补能时间仅为20分钟，大大缓解了用户的里程焦虑问题，带来使用上的便捷性！此外该电池的安全性能更是达到极致。自带熔断机制，当电芯受到损伤时，可以形成绝缘膜具有预防短路的功能。在中汽中心的“8针同刺”测试中，持续一小时无冒烟，无起火，无爆炸，充分说明了该电池出色的安全性能。
看一个车企的底蕴，底盘调校的功力如何是一个最直接的手段。吉利银河E5为了让行驶过程中的舒适性和性能达到最佳，更是采用AI虚拟底盘调校技术，进行了超过1万次的调校。并且采用了G-TCS 全天候驱动防滑系统，最大程度提升了整车的稳定性，在湿滑路面上打滑量降低50%以上。而“心跳拟合技术”的运用，则减少了用户在乘坐过程中晕车的风险！
通过对这款吉利银河E5的全面分析，我们可以看出整车在核心技术上的研发水平处于领先水准，并且将造车的精力用在了汽车核心技术上，并非一味盲目地堆配置，为用户带来最大的实惠，这也是一个车企应有的样子。通过吉利银河E5，我们也看到了燃油车与纯电车之间的差距越来越大，被取代只剩时间问题。大家觉得呢？
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