毫无疑问，丰田塞纳是目前MPV领域里最被低估的一款车型。在这个崇尚大空间的年代，“塞纳”更是可力压同级别任何一款车型，只不过因其造型上过于平庸，也间接的导致了它的曝光度不高。但是全新换代后的“塞纳”则彻底迎来了蜕变。不仅在颜值上力压任何一款同级别车型，更重要的这款车将会在2022年正式国产，看来，丰田系列要上演绝杀了！
最近从海外听到了消息，这款全新一代的塞纳将首次增加一款“宝石绿”的配色，相比较传统的白色版本，整部车的设计要更具有高级感。所以这已经不仅仅是颜值上的改变。我们还是简单的回顾一下这款车的设计。新款塞纳的格栅采用了上下两个部分，其中上部分呈现出了一种比较浅的U字形结构，而它的下半部分则由多条横杠式的线条组成，二者相结构，带来了一种更强的视觉冲击力！
侧面上看，整部车的肌肉感更是展现的淋漓尽致，双电门的设计已经成为了它的标配。从它的后轮眉的造型上我们可以看到媲美汉兰达的设计。粗壮的腰线更是贯穿于整部车的始末，并与尾灯连接到一起！首次加入了三叉戟式的LED尾灯，点亮后同样具有超强的视觉冲击力。相比车头，尾箱的造型就稍显简单了许多。整个牌照区域为梯字型的结构，后包围微微向上隆起，正好将整个车尾包裹起来，正好将整个设计完美收官！
如此的改变，也不仅限于外观，在内饰的表现上同样出色。我们看到新车的内饰已经全部更换成了最新的设计理念，四幅式的方向盘更是肌肉感爆棚！仪表盘已经更换成了液晶的结构，就连万年不变的中控屏也换成了这种悬浮式的造型，而且这款车为了突出它的科技感，省略了大量的物理按键，所以在便捷性上，小编还是持保留意见的！新车在中控台的右侧首次加入了双层的造型，在皮质的选用上也堪称奢华，特别是加入了部分红木装饰盖板，这种效果就更直接了！
空间上，位于第二排的座椅采用了可旋转的造型设计，极大的提升了这款车的空间利用性。而且在舒适度上也得到了延续。动力方面，目前仅会搭载2.5L混合动力系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，同时还提供E-Four电子四驱供选。目前这款车已经在北美正式上市，不出意外的话，这款车将会在2022年正式国产，届时动力或发生变化，看来，丰田将开启一个全新的时代！
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