续航最高1673km！
好家伙，这数字听着就让人心潮澎湃，恨不得立马开着它来个说走就走的旅行，一路向西，直到把油箱…啊不，是电池跑干为止！
智界这回公布的四款新车价格，29.98万起，嗯，价格还算…接地气？
至少比我预想的要稍微亲民那么一丢丢。
4月16号这场鸿蒙智行的发布会，其实重点都放在智界身上了。
又是品牌之夜，又是请刘亦菲当代言人，这排面，妥妥的C位出道啊！
话说“神仙姐姐”的颜值，跟智界这充满未来感的设计还挺搭的，是不是？
不过，咱也不能光看表面，还得看看这车到底值不值这个价。
智界R7增程Ultra版和Max 53.4kWh电池版，一个主打性能，一个主打续航，摆明了是想抓住不同用户的痛点。
这年头，买车就跟挑对象似的，总得找个适合自己的，你说是不？
先说这Max 53.4kWh电池版，续航里程直接干到1673km，这可是妥妥的长跑健将啊！
想想看，开着它回趟老家，路上都不用担心充电的问题，这感觉，倍儿爽！
就是这电池容量大了，车身也重了点，油耗稍微高了一丢丢，不过这点小瑕疵，跟超长续航比起来，也算不了啥。
再看这Ultra版，双电机四驱系统，零百加速4.9s，这速度，推背感杠杠的！
开着它在路上，超个车啥的，那叫一个轻松自在。
虽然是性能猛兽，但续航也没落下，1551km，日常通勤完全够用。
要说这两个新版本，配置方面跟之前的R7增程Max没啥区别，零重力座椅、按摩加热通风…该有的都有，舒适性这块，智界还是挺厚道的。
说实话，智界R7这增程版本来续航就不差，现在又推出个大容量电池版，这是想卷死谁啊？
不过话说回来，选择多也是好事，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛！
现在的新能源市场，竞争那叫一个激烈，特斯拉Model Y依然是不少人心中的“白月光”。
智界R7这回推出两个更贵的版本，摆明了是想正面硬刚Model Y。
不过，光靠续航和性能就想撼动Model Y的地位，恐怕没那么容易。
毕竟Model Y的品牌影响力和用户口碑摆在那儿呢！
智界S7这次也公布了价格，Ultra版和Ultra运动版，一个31.98万，一个32.98万。
配置方面嘛，跟之前的S7没啥太大区别，主要就是多了个运动套件。
不过，老车主们有福了，官方给出了一系列的权益，像座椅升级、滤芯更换、软件升级啥的，也算是一点小补偿吧！
话说这智界S7，去年上市的时候可是经历了一波三折，销量也不咋地。
现在R7卖得风生水起，S7却还在苦苦挣扎，这境遇，真是让人唏嘘不已。
不过，官方也没放弃S7，又是重启发布会，又是强调操控安全，看来还是想把它打造成一款爆款车型。
依我看，现在还不是S7发力的时候。
毕竟，这才上市没多久，又推出新款，很容易让老车主觉得被“背刺”了。
与其这样，不如把精力放在下一代S7的研发上，争取在配置和价格上都给消费者一个惊喜，到时候再跟小米SU7、特斯拉Model 3、比亚迪汉家族这些竞争对手好好掰掰手腕。
智界这次专门搞了个“品牌之夜”，还请了刘亦菲来站台，看来是想改变以往低调的宣传方式，走一波明星营销路线。
毕竟，这年头，酒香也怕巷子深，宣传到位才能吸引更多消费者关注。
不过，光靠营销也不行，还得产品给力才行。
智界现在累计大定数量超过13万辆，这成绩看着还不错，但离真正的成功还有很长一段路要走。
希望智界能吸取S7的教训，在产品研发和质量控制上下功夫，争取早日打造出更多爆款车型！
话说回来，智界这名字，听着还挺有科技感的，就是有点…拗口？
不知道大家有没有同感？
反正我每次说都得在心里默念几遍才能说顺溜。
最后，我想问问大家，你们觉得智界这四款新车怎么样？
值不值得入手？
欢迎在评论区留言分享你们的看法！
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