马自达六缸机要靠新技术发光发热
随着越来越多的混动车和电动车出现，马自达的新技术 SkyActiv-Z 想要让六缸发动机继续发光发热。它能减少尾气排放，还能让油耗更低。马自达计划在下一代 CX-5 上首次使用这项技术，并把它应用到 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 这些 SUV 上，给它们的 3.3 升直列六缸发动机提供更好的未来。
马自达计划开发六缸 SkyActiv-Z 发动机
马自达今天透露，他们打算把最新的 SkyActiv-Z 技术用在六缸发动机上。同时，他们计划减少旗下可供选择的动力系统种类，目的是降低整体车队的排放量，适应越来越严苛的环保规定。
马自达还表示，SkyActiv-Z 系列中的某款发动机（可能是四缸版本）将会和自家研发的混动系统搭配使用。这套混动系统预计会在未来 18 个月内首次搭载于第三代 CX-5 这款中型 SUV 上。
马自达 CX-5 或将推出搭载 SkyActiv-Z 发动机的新车型
CX-5 即将在今年晚些时候推出，可能会配备非电动版的 SkyActiv-Z 发动机，符合欧洲新出台的更严格的欧7排放标准。虽然目前还不清楚这款发动机的具体性能如何，但马自达称它在接近燃烧极限的同时，还能保持不错的燃油经济性和驾驶表现。
马自达首款SkyActiv-Z发动机细节曝光
第一款 SkyActiv-Z 很可能是一款小排量的四缸汽油发动机，排量大概是 2.0 升。这款发动机还会用在 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 这些“大平台”的车型上，这样可以延长那台 3.3 升的涡轮增压直列六缸发动机的使用时间。它的目标是提升热效率，这样一来既能省油，又能减少尾气排放，而且不会影响车子的动力和性能。
马自达：2027年推出第一款纯电车
马自达之前提到，他们推出的全新六缸汽油和柴油发动机已经在2023年随着CX-60车型在日本上市，并计划一直用到2030年。此外，SkyActiv-Z技术还会和转子发动机一起使用，这样可以减少发动机对环境的影响。另外，马自达的第一款专门设计的纯电动车（BEV）也将在2027年首次推出。
马自达还说，通过利用现有的生产设备和与传统燃油车相同的生产线来制造电动车，相比于建设全新的专用工厂，前期投入的成本能减少85%，并且上市时间也能缩短80%。这意味着马自达下一代的电动车会跟特斯拉Model Y、丰田bZ4X、现代Ioniq 5、起亚EV6、福特Mustang Mach-E，还有国产的零跑C10、小鹏G6和吉利EX5等车型竞争。
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